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重庆璧山小松挖掘机维修
处理心得：如同时出现两个故障，应检查分析两个故障是不是相关联。
工作装置无动作，而行走可以正常。就应该想到挖掘机自动怠速有两个开关一个控制是工作装置包括回转的，令一个控制行走马达工作。
故障案例分析：上述案例提到工作装置怠速油路。其中压力正常情况下是由工作装置阀杆移动而切断阀杆中的怠速油回路而产生，由
于图中红圈所示单向阀损坏，从而即使工作装置阀杆切断回路，怠速油仍然可以通过图中红线回油，建立不了压力，理论上工作装置自动怠速压力传感器PS感应不到压力，无法给CPU正确信号。Cpu不会给发动机发出转速上升的信号。本机型回转打开刹车的信号油SH也是从图中压力传感器 PS引出到阀的，由于该压力建立不起来，所以回转制动无法打开，没法进行回转。
若非冷却水泄漏问题，则应分两种情况对故障进行分析排除。1.突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。2.非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。
首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。
对此类故障，一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。内部原因主要是系统设计不合理造成的。如元件间匹 配不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。这类问题应在设计阶段予以充分考虑，否 则将造成挖掘机液压系统先天不足，制成产品后就难以克服。
外部原因引起的液压系统发热
如小松PC200-5型挖掘机液压泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的。在处理一台挖掘机液压系统发热故 障时，发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处(一般约为1.5L)，而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中 ，产生大量的热量并传递到液压泵，导致系统发热。
此时，将减震箱油液泄放至标准油位后，故障便可消除。造成减震箱油位过高的原因有二，一是操作人员盲目加油； 二是液压泵轴端油封老化，使液压油的由此泄漏，后者应拆栓液压泵更换油封。
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