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贵州毕节小松挖掘机维修
当大臂油缸活塞收到底后,拆下无杆腔油管,使大臂油缸有杆腔继续充油。若无杆腔油管口有大量工作油泄出,说明液压缸发生内漏;也可以使铲斗装满载荷,举升到极限位置,大臂操纵杆置于中位,并使发动机熄火,观察大臂的下沉速度;然后,将大臂操纵杆置于上升位置,如果这时大臂下沉速度明显加快,也说明内漏发生在液压缸;如果下沉速度变化不明显,则内漏原因出在大臂滑阀。
挖掘机中臂没力”故障检查步骤:
、检查溢流阀是否出现问题。
1.检修或更换内部所有磨损配件,重新组装后上进口校验台调试,才能恢复液压泵的标准状况。
2.检修卸下液压泵,更换不能继续使用的配件,修复可以继续使用的配件,重新组装液压泵后,上进口校验台调试。匹配各系统软参数(压力、流量、扭矩、功率等)。
如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住,都有可能引起油压降低,出现行走跑偏。检查时,要测量行走主阀油路的压力,正常值要是32.5Mpa。如果行走主阀损坏,就要更换或修理。我单位的PC200型挖掘机曾两次出现行走跑偏,都是由于行走主阀损坏引起的。因此,在出现行走跑偏故障时,应首先考虑是否行走主阀已损坏,避免走弯路。
2.机器偏转一侧的行走吸油阀损坏
吸油阀装在工作装置的液压缸和马达上。其作用是:当液压缸或马达受外界巨大冲击力时,可卸掉或马达受外界巨大冲击力时,可卸掉缸或马达内的异常高压(设定压力一般在36.5Mpa以下),从而保护有关油管和缸不受损坏。如果行走吸油阀损坏,阀内弹簧变软或折断,则行走主阀内的油压就会降低,导致行走马达驱动力不足,引起行走跑偏。排除方法是,修理或更换吸油阀。
3.机器偏转一侧的行走比例阀的输出压力(压力控制)过低
这种比例阀可以根据操作手柄控制行程的长短来输出相应控制油压,使主控制阀有相应的移动量,从而控制工作装置的速度。如果未能按时换滤油器的滤芯,可导致滤芯堵塞,使滤油器旁通阀打开,变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路,导致阀内的滑阀被卡死,控制油就无法经机器偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀,导致行走跑偏。检查时,要检查行走比例阀的压力(3.3MPa)排除方法是:清洗阀体及相前油路,更换液压油、滤芯。
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