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沃尔沃挖掘机行走憋车

4.3　严格执行交接班制度
交班司机停放机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，是接班司机对液压系统检查的重点。常压式油箱还要检查并清洁油箱通气孔，保持其畅通，以防气孔堵塞造成油箱真空，致使液压油泵吸油困难而损坏。
4.4　保持适宜的油温
液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜（危险温度≥100℃）。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低；当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3～5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作（如挖掘机张斗）至极限位置，保持3～5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。
4.5　液压油箱气压和油量的控制
压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压，其压力必须保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低，油泵吸油不足易损坏，压力过高，会使液压系统漏油，容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的设备，排尽系统中的空气后，要按随机《使用说明书》规定的检查油位状态，将机器停在平整的地方，发动机熄火15min后重新检查油位，必要时予以补充。
4.6　其他注意事项
作业中要防止飞落石块打击液压油缸、活塞杆、液压油管等部件。活塞杆上如果有小点击伤，要及时用油石将小点周围棱边磨去，以防破坏活塞杆的密封装置，在不漏油的情况下可继续使用。连续停机在24h以上的设备，在启动前，要向液压泵中注油，以防液压泵干磨而损坏。

小松PC450-8挖掘机发动机毙机怎么办的故障原因分析及检查方法
应该先检查油路是否畅通是否有堵塞，如果堵塞会产生供油不足。在高负荷情况下会憋车熄火
各部分油管是否有沙眼（有时候因为摩擦或者老化形成的小眼导致空气进入，这样机子在负荷的时候就容易憋车熄火
那要看是发动机本身问题，还是液压系统导致，还是电路问题。把问题说的具体点。要是发动机问题，那就检查，柴油油路，进气方面。要是液压系统问题，就检查压力方面

1 有些机手缺乏经验，误认为柴油机温度越低越好、频繁换水，或进行农田灌溉时将冷水与水箱直接相连，导致冷却水温度太低。
2 进、排气门气门间隙太大，凸轮轴进气凸轮磨损严重，导致气门开度小、开启时间短，使气缸进气不足、排气不尽。
3 气门弹簧太软或折断；气门间隙太小；气门及气门座环带严重磨损、零件烧蚀，使气门下沉量增大；积炭严重，造成气门封闭不严。