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日立挖掘机一停车就打不着
**后，检查斗杆缸是否内漏。先将斗杆伸出到极限位置熄火，利用合适的吊装设备吊护住斗杆，再拧松斗杆缸无杆腔高压胶管接头，放松吊装钢丝绳，结果发现斗杆缓慢下落，由此判断斗杆缸内漏。
首先,检查挖掘机发动机水温,一般情况下如果发动机水温太低,那么燃烧室内的温度也就会比较低,从而柴油进入后就会雾化不好,一部分雾化不好的柴油随着气体排出就曾灰白色了,就出现了挖掘机冒白烟故障.因此挖掘机在作业的时候一般情况下都先要将挖掘机发动机怠速运转3-5分钟,然后在加油门干活,这样就能避免斗山225-7挖掘机冒白烟故障现象发生
**后拆卸柴油滤清器,取出滤芯后发现滤芯较脏.经清洗后再试机,情况稍有好转,勉强可以使用
可是运转不到1h又出现原来的故障.无计可施时得知驾驶员加注的是0号柴油,估计可能是由于燃油中杂质过多,导致 燃油管路堵塞,或因油中水分过多,致使供油不足,柴油发动机的转速明显降低
一般情况下，在外部没有漏洞时，油缸沉降过快意味着负载油路泄漏，判断油缸的密封性的**直观方法是进行封堵 试验(一定要注意安全)。
故障排查步骤:
1 首先应该查看泵体是否磨损,如果没有磨损,则故障原因就在截断阀CO上了
2 微机控制作业的挖掘机,它一般在功率特性曲线的c段上工作.当压力上升至P2后,流量就按直线6变化.功率减少了一个近似三角形的面积,如同被切除了一部分,故称6线为CO(CUT-OFF)直线.当液压系统工作压力达到安全阀的设定压力时,CO阀的Pco值就变小,主液压泵的流量也就减少.这样,就可减小主安全阀溢流时引起的功率损失,使减小主安全阀溢流时引起的功率损失,从而减小挖掘机超载时因溢流过多引起系统发热的不良后果,以及降低系统的温升和液压泵的噪声.
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