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卡特挖掘机一停车就打不着
回路不良、操作不当、密封材料不良等导致泄露等,应具体分析
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补充
石川岛65NS挖掘机评价
优点:机器还算稳定,省油,好运输
缺点:驾驶室太小,行走踏板不好踩,不好安装液压锤踏板,空调散热器那个盖子锁不住,音箱没效果
建议:驾驶室大一点点,脚踏板改进,座椅也要改进,不能调节高矮.改进驾驶室空间及工艺,行走踏板需改进,操作手柄没手 感
由于两个气缸相通、造成进、排气混乱,一些积炭便会串人第2和3缸的进气管内.当换好气缸垫以后,柴油发动机运转时其进、排气恢复正常.原来残留在进气管内的积炭,便会被吸入到气缸内.当其在活塞顶部形成一定的厚度时,便增加了活塞的上行高度,使活塞还未到达上止点便与气缸盖相接触,故使柴油发动机无法转动.
卡死总是发生在转子、旋片与端面或中隔板之间或转子与泵腔之问，而这些部位正是决定一台真空泵的极限压强的 关键部位，所以，一发生卡死现象，就要紧急停泵，排除故障，妥善修理，千万不可再试车甚至蛮干，否则很易造成全 泵报废，无法修复。前己讲过类似例子。
有些泵的卡死毛病较易修复。例如:上海或常德生产的一种旋片泵，前后级的气体通路是在中隔板顶部铣一半圆槽， 上面垫橡皮板，由油箱压紧，当橡皮板太厚、油箱压得太紧或橡皮被油泡久发胀等而使气道半圆槽被堵死时，就会使泵 开不动或开一会儿便卡死这时，只需把泵拆开，挖去气道部分所垫橡皮，重新装好即可。
排气阀片被压得太紧也能造成真空泵卡死例如，有一台400L/min的滑阀泵当排气阀被压得过紧跳不开时，便出现了 卡死现象此时，只需拆开油窗，将压排气阀的螺母略松一点，调整一下即恢复正常。
卡特挖掘机一停车就打不着
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