龙振源蓄电池（中国）销售中心
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性能特点：

安全性能好

    贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
    阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。

免维护性能
    利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保
    正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小
    采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

适用环境温度广
    －10℃～45℃可平稳运行。

耐大电流性能好
    紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

寿命长
    由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

应用领域：

    警报系统、应急照明系统、电子仪器、邮电通信、电力系统、大型UPS及计算机备用电源、消防备用电源

放电

2.1蓄电池放电终止的判断依据（三个条件之一即可）：

2.1.1 核对性放电试验：放出额定容量的30～40％；

2.1.2 容量放电试验：放出额定容量的80％；

2.1.3 放电终止电压的取定，一般情况下按“表4”的相关参数设置。

表4   放电参数设置及容量检测标准

 

 

2.2不要使蓄电池放电时端电压低于以上规定值，过放电将大大缩短蓄电池的使用寿命，严重时将造成蓄电池不能再使用。

2.3放电后不要存放，请立即充电，存放时间-长不得超出4小时，否则较长时间的搁置后有可能发生重新充电困难，导致蓄电池无法使用。

2.4-大允许放电电流应控制在以下范围之内：

放电电流 I≤1C10（A），持续放电（间歇放电时蓄电池单体终止电压为1.90V）；

放电电流 I=3C10（A），放电时间 T≤3min；

放电电流 I=6C10（A），放电时间 T≤10s。

  长期经常性的大电流（＞1C10）放电，将对电池寿命造成不利影响。

2.5为保证电池使用寿命，每次放电深度不能太大，放电容量-好不要超过80％。特别是用电频繁的地区，放电后的蓄电池应有富余容量，防止由于长期深度放电给电池造成损害。

 

充电

3.1 浮动充电（浮充电）

3.1.1适用于长期浮充使用场合，浮充使用场合是指蓄电池总是与电源连接,且处于充电状态,当外电源停止或输入异常时,由蓄电池对负载供电。

3.1.2充电参数如下：

充电电压：2.23～2.27V/单体(25℃), 建议2.25V/单体；

           -大充电电流：0.20C10；

           温度补偿系数：-3mV/℃·单体(以25℃为基点)。

    3.1.3蓄电池组各单体蓄电池浮充电压值在使用初期会有一定偏差，半年后将趋于一致。

3.1.4浮充电压过高（过充电）时将严重缩短寿命；过低（充电不足）时将满足不了负载或使蓄电池组各单体蓄浮充电压不一致，从而使蓄电池组容量下降，寿命严重缩短。

 

3.2均衡充电（均充电）

3.2.1适用于蓄电池组中有1只或以上单体电池浮充电压低于2.18V/单体；或连续浮充3～6个月的蓄电池组；或浮充使用场合的蓄电池容量检测后的充电（均充转浮充的电流参考值一般设定为0.005C10～0.01C10，并联时乘以蓄电池组数）。

3.2.2充电参数如下：

           充电电压：2.30～2.35V/单体(25℃)，建议2.35V/单体；

          -大充电电流：0.20C10；

充电时间：12～24小时；

           温度补偿系数：-3mV/℃·单体(以25℃为基点)。
蓄电池优点：
⑴ 寿命长
采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板，可以具有较长的浮充寿命；
采用特殊胶体电液，增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6～8年（25℃）；2V系列胶体电池设计寿命为10～15年（25℃）。
⑵ 自放电少
使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到小，可长期保存。
⑶ 维护容易
由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
⑷ 安装简单
电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
⑸ 安全性高为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。另外，还装有防爆过滤器，在构造上即使有火花接近，亦能防止引火至电池内部。
⑹ 使用方便电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

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这几天，一众动力电池企业心里颇不宁静，有人欢喜有人忧。

因为正在讨论中的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版)》（以下简称《规则（修订版）》），有一个重要的修改，即加强了对电池企业的规范。

在新能源汽车企业准入审查时，也要求其装用的动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业满足《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》，否则使用该电池的新能源车辆无法进入推广目录获得补贴。

事情还得从一年前说起。

2015年3月24日工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》（以下简称《规范条件》），对符合规范条件的汽车动力蓄电池企业实行公告管理。从当年5月1日开始实施，截至目前，已发布三批符合条件的企业目录，共有25家单体电池企业。

2016年4月29日，工信部又发布了《规范条件》企业申报补充通知。要求已列入公告的25家单体企业，按照GB/T 31484-2015、GB/T 31485-2015和GB/T 31486-2015三项标准要求进行重新检测，未进入公告的企业严格按照《规范条件》进行申请。

而《规则（修订版）》对电池企业的延伸检查要求与《规范条件》要求一致，除了生产规模等方面要求，还需达到2015年发布的电池国家标准等等。这就意味着动力电池企业符合《规范条件》成为整车上新能源汽车**目录获得补贴的前提。

《规范条件》原本只是一个**性标准，企业按自愿原则进行申请，但现在事情显然发生了变化。即电池新政把动力电池规范与新能源车型**目录捆绑到了一起，相当于这个**性标准变成了强制性标准。

这是政府意在规范行业发展、引导技术进步，促进本土电池企业做大做强之举