索卡奇蓄电池LC-X125CH 12V5AH规格及参数
索卡奇蓄电池LC-X125CH 12V5AH规格及参数
免维护
采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。
安全可靠性高
采用可自动开启关闭的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。且在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。
使用寿命长
在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列、太阳能深循环系列电池浮充寿命可达15年，GFMJ系列电池浮充寿命可达18年。
自放电率低
采用--的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率。在20℃的环境温度下，科士达蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。
导电能力强
采用铜芯镀银端子及特别设计，保证 电气性能。
方向性强
特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。
适应环境能力强无污染性能特点：
安全性能好
贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保
正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
应用领域：
警报系统、应急照明系统、电子仪器、邮电通信、电力系统、大型UPS及计算机备用电源、消防备用电源
放电
2.1蓄电池放电终止的判断依据（三个条件之一即可）：
2.1.1 核对性放电试验：放出额定容量的30～40％；
2.1.2 容量放电试验：放出额定容量的80％；
索卡奇蓄电池LC-X125CH 12V5AH规格及参数
2018年，新能源汽车动力电池将进入规模化退役阶段，2020年，锂电回收市场规模预计将达到150亿，年均复合增长率超过50％，将成为新能源汽车产业链下一个风口。1．七部委联合发布回收政策
2018年3月2日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合发布《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，要求构建回收利用体系，探索多样化商业模式，鼓励产业链上下游企业进行有效的信息沟通和密切合作，以满足市场需求和资源利用价值-大化为目标，建立稳定的商业运营模式，推动形成动力蓄电池梯次利用规模化市场。
历年公布回收政策如下：
2．市场规模：2020年预计150亿
截至2017年底，我国累计推广新能源汽车180多万辆，装配动力蓄电池约86．9GWh，2018年后新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役，预计到2022年累计将超过40万吨，复合增长率70％。
预计未来三年锂电池回收市场将呈现**增长态势，至2020年市场规模有望超过156亿元，年复合增长率41％。
3．2017年中国锂电回收8．3万吨
GGII统计，2017年全国梯次利用和拆解报废的锂电池（含数码锂电池）共8．3万吨，其中电池拆解占比95％。
梯次利用占比较小的原因包括：
电池厂商不愿意承担电池安全风险，不希望报废电池再次流入市场；
过去动力电池报废量较少，旧电池匹配比较难；
目前动力电池梯次利用技术还不成熟，需要不断进行技术积累；
储能市场、再利用市场空间还未大规模释放。
