索卡奇蓄电池LC-X1240CH 12V40AH报价参数
索卡奇蓄电池LC-X1240CH 12V40AH报价参数、
质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流循环使用
使用备用
安全报警系统/火灾报警系统/计算机备用/应急照明/UPS系统通信设备/OA/FA/HA设备
技术特点
Non-Spillable密封结构
吸收式玻璃毡系统(AGM系统)
ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)容器及包覆阻燃剂(UL94, V-0级)
气体复合
不需维护的操作
低压通风系统
Heaty-Duty网格
低自放电/长保质期
宽工作温度范围
高复苏Capatity
设计寿命在8 ~ 10年/ 20℃产品指标请参考以下资料
长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性；
气密性好、安全性高、可**充电；
防漏液的结构、具有免维护的特性；
具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点，可任意位置放置，便于保护和使用；
能量密度的提高，实现了电池的小型化，轻量化；
能满足客户需要，被广泛应用于各个领域
产品介绍
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75％以上。
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95％以。
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形
索卡奇蓄电池LC-X1240CH 12V40AH报价参数
尽管电动自行车新国标有望近期出台，但中国自行车协会理事长马中超仍然认为“电动自行车(行业)或将面临-坏的时代。”2014年，电动自行车首次出现了产销齐跌的状况，使业界预测行业拐点已经出现。技术相对落后，产品同质化严重，如果不出现颠覆性的产品，将很难拉动电动自行车行业的新消费。
中国自行车协会理事长马中超
不同于过去每年两位数的增长，今年电动自行车首次出现产销齐跌。
统计数据显示，今年1～8月电动自行车规模以上企业产量同比下降了2.5%，销售电动自行车的品牌专卖店数量也明显减少。而在过去数年，该行业一直保持两位数增长，-高峰时曾达到46%的生产增长率。
面对供过于求的行业现状，和日渐从严的电动自行车监管环境，中国自行车协会理事长马中超称，“电动自行车(行业)或将面临-坏的时代。”
“仅靠现有的技术和同质化的产品很难刺激和进一步拉动电动自行车的新消费。”马中超表示，像苹果改变手机历史一样，电动自行车也需要具有极强个性和颠覆性的产品出现。
在马中超看来，发展轻量化、智能化和绿色化的锂电版电动自行车，将成为颠覆传统铅酸蓄电池版电动自行车的突破口。锂电池企业亦要转变思路，从研发生产控制器、电池和电机整合一体化的电池入手，既打破价格战拼杀的低端竞争，又降低假冒伪劣产品出现的可能。
