利瑞特蓄电池LRT65-12 12V-65AH规格及参数
利瑞特蓄电池LRT65-12 12V-65AH规格及参数
技术指标:
1. 利瑞特电池 引用标准
MF系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标
● JIS C 8707-1992 阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准
● JB/T8451-96 中华人民共和国机械行业标准
● YD/T 799-2002 中华人民共和国通信行业标准
● DL/T 637-1997 中华人民共和国通信行业标准
2． 利瑞特电池 应用领域
不间断电源 军备电源
设备 监控系统
通信设备 /航海系统
石化工业 电厂/电站等
3． 利瑞特电池 特性
● 免维护（寿命期内无需加酸加水）。
● 使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
● 采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好， 自放电极小。
● 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内 阻低，大电流放电性能优良。
4． 利瑞特电池 安装要求
● 使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象， 一经发现应及时查找原因或进行更换。
● 电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方， 必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避 免过充过放电。
● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。
5. 利瑞特电池 使用注意事项
● 拆装电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清
水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上。
● 不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
● 勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。
● 电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。
利瑞特蓄电池-LEERT蓄电池特点
1）安全性能好：正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2）放电性能好：放电电压平稳,放电平台平缓。
3）耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4）耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5）耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6）耐过充电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7）耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
LRT产品系列
产品技术参数
| 型号 | 电压 | 容量(Ah) | 外型尺寸 (mm) | 重量约（kg） | 装箱数 | |||
| 长 | 宽 | 高 | 总高 | |||||
| LRT4-12 | 12 | 4 | 90 | 70 | 105 | 1.65 | 10 | |
| LRT7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 97.5 | 2.20 | 8 | |
| LRT12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 3.80 | 4 | |
| LRT17-12 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 5.50 | 4 | |
| LRT24-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 8.20 | 2 | |
|
LRT38-12 LRT40-12 |
12 12 |
38 40 |
197 197 |
165 165 |
170 170 |
10.20 12.00 |
2 2 |
|
| LRT65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 21.00 | 1 | |
| LRT100-12 | 12 | 100 | 407 | 173 | 240 | 32.00 | 1 | |
| LRT120-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 242 | 34.00 | 1 | |
| LRT150-12 | 12 | 150 | 484 | 170 | 242 | 48.00 | 1 | |
| LRT200-12 | 12 | 200 | 520 | 240 | 245 | 62.00 | 1 | |
利瑞特蓄电池LRT65-12 12V-65AH规格及参数
9月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷（ALL NEW K5）正式上市，预售订单达8847台，其由内至外的诸多惊艳表现，再次掀起一场B级车市场的轩然大波。作为近年来东风悦达起亚撬动市场的重要战略车型之一，凯酷（ALL NEW K5）可以说集万千期待于一身，无论是颜值，动力，还是科技感，都体现出了满满的诚意和实力。原装配套的高端骆驼AGM70AH启停蓄电池，兼具出色的节能减排与高频次启停性能，亦是可圈可点。image.png
高颜值和科技感自不必说。全新一代K5凯酷（ALL NEW K5）的轿跑式动感溜背设计、虎啸式前脸、“心跳式”LED日间行车灯、双边四出尾排，配合搭载的L2＋级智能驾驶辅助系统－Drive Wise，包含车道跟随辅助系统（LFA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA），同时配备百度智能互联3．0系统……无不彰显出作为Z时代梦想座驾的时尚科技范儿。
不得不提的，是凯酷（ALL NEW K5）强悍的动力系统。动力系统是汽车的心脏，决定着汽车的性能和价值。凯酷（ALL NEW K5）新车提供了2．0T＋8AT和1．5T＋7DC两套动力总成，前者动力参数已达到--众多豪华车品牌的高功率水平，后者则应用了全球独创的第四代CVVD发动机技术，其原型机则曾经入列2020年沃德十佳，强劲性能可见一斑。也正因为如此，在汽车心脏起搏器——蓄电池的选择上，凯酷（ALL NEW K5）原厂配置了骆驼高端系列产品AGM70AH启停蓄电池，以满足其强劲的动力性能，同时也为其**的车载智能系统，提供可靠的循环供电支持。
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骆驼AGM启停电池是亚洲**汽车起动电池制造商骆驼股份旗下高端启停产品，专为中高端及豪华级启停车型量身打造。在电池性能方面，骆驼AGM启停电池的独特铅膏配方、固化工艺及多项**专利技术，使其拥有3倍于普通电池的循环放电寿命，瞬间启动性能澎湃有力，高导电性持久稳定，在－30℃－80℃的极限低、高温环境也能一键启动，基本能够满足中高端启停汽车在频繁启停、多元化电子系统等各种复杂环境下的用电需求。
同时，骆驼AGM启停电池采用了新型环保材料，电池自放电率低，能够降低汽车燃油消耗和碳排放量5％以上，配合同样在燃油经济性上表现出色的CVVD发动机技术，使凯酷（ALL NEW K5）“高性能、低油耗”的功能特性得到进一步发挥。
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汽车电池选骆驼，寿命长是硬道理。作为东风悦达起亚品牌旗舰车型，凯酷（ALL NEW K5）不仅继承了起亚家族的高颜值基因，在配置上亦可以说傲视同级别车型，可谓竞争力十足。此次牵手高端“国民蓄电池”，市场表现十分值得期待。
