KOBE蓄电池HF17-12 12V17AH尺寸及规格
KOBE蓄电池HF17-12 12V17AH尺寸及规格

日本新神户电机株式会社生产的KOBE神户蓄电池（电瓶）适用于电动叉车、高尔夫车、搬运车、游览车、电瓶车、工程机械、工程车等等。凭着自身的实力赢来了--各大**叉车制造企业的信任与支持。公司通过通过日本JQA品质检核，ISO9001质量认证，ISO14000环保认证。我公司代理的KOBE叉车专用电瓶，为国内全日本原装进口电池，日本国内生产，适用于各式品牌电动叉车，如：丰田、林德、力之优、神钢、小松、大宇、三菱、日产、耶鲁、现代、永恒力、TCM、STILL、BTATLET等国内外电动叉车日本三大电池生产厂家之一。

神户电机株式会社原属于日本HITACHI(日立)集团,专业生产叉车、汽车蓄电池，所以规格齐全。旗下有SAITAMA,NABARI和HIKONE等三家工厂。工厂总面积30万平米,总建筑面积大九万五千平米。97年7月，SAITAMA工厂率日本铅酸蓄电池制造厂家之先，首先获得ISO14001环保认证。接着，其他2个工厂也通过此项人证并均获得ISO9001质量认证。

密闭结构 (Sealed Construction)

气体再组合 (Gas Recombination)

任何方向可使用 (Operation In Any Position)

高负荷格子体 (Heavy Duty Grids)

宽广的温度使用范围 (Broad Operating Temperature Range)

应用 (APPLICATIONS)

有线电视 (Cable Television)

控制设备 (Control Equipment)

电子收款机 (Electronic Cash Registers)

电动轮椅 (Electronic Powered Wheelchairs)

防火或保全系统 (Fire & Security Systems)

海洋设备 (Marine Equipment)

办公室微处理机 (Micro Processor based Office Machines)

电动工具 (Power Tools)

电信系统 (Telecommunications Systems)

玩具 (Toys)

自动贩卖机 (Vending Machines)

日本新神户电机株式会社生产的KOBE神户蓄电池（电瓶）适用于电动叉车、高尔夫车、搬运车、游览车、电瓶车、工程机械、工程车等等。凭着自身的实力赢来了--各大**叉车制造企业的信任与支持。公司通过通过日本JQA品质检核，ISO9001质量认证，ISO14000环保认证。我公司代理的KOBE叉车专用电瓶，为国内全日本原装进口电池，100％日本国内生产，适用于各式品牌电动叉车，如：丰田 林德 力之优 神钢 小松 大宇 三菱 日产 耶鲁 现代 力 TCM STILL BTATLET 等国内外电动叉车日本三大电池生产厂家之一

KOBE系列产品能为不同的应用场景提供合适的选择。KOBE产品还具有良好的防盗性能和的抗震性能。

按照用户的需求，KOBE公司还可提供核心机房的蓄电池维护保养服务。

小形?1?7?1?7?量の?蓄?池。?水の必要がなく、ＵＰＳ等のバックアップ?源など幅?冥し忠挨???辍?/span>

KOBE蓄电池HF系列特?（ＨＦシリ?ズ）

 ＵＰＳ用に??した、高率放?用?池。

3C放??r?9～10分を?成。

·トリクル寿命は５年とＨＰ形の1.7倍の?寿命。

·?槽、?の材料に?燃?渲??L94V－O）を???裼谩?/span>

KOBE蓄电池HF系列特?（ＨＶシリ?ズ）

·ＵＰＳ用に??した、高率放?用?池。

·3C放??r?9～10分を?成。

·トリクル寿命は3年とＨＰ形と同じ

KOBE蓄电池HF系列主な用途

「ANISOLM」は、当社が--に先?けて??した回路接?用材料です。?щ?粒子を分散した接着??によって、?щ?性と??性を?I立しながら(?方?щ?)、多数の微???Oを一括接?することが可能です。 

TAB用の「ANISOLM」は入出力の??Oに???辘筏?щ?粒子を?裼盲筏皮?辍⒔泳A信?性に??れています。

ＵＰＳ、防犯?1?7?1?7防?磨伐攻匹?/span>

KOBE蓄电池特点：

维护简单 充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少

持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

安全性能由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。

自放电极小用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在小。

寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。6内阻小 由于内阻小，大电流放电特性好。深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。无游离酸，电池可倒放90°安全使用，极低的电解液比。

应用范围：通讯设备不间断电源应急灯电子系统警报系统太阳能系统玩具控制设备 

一、付款方式

款到发货，公司收到采购商合同款时，立即发货。

二、质量保证：公司保证提供的产品为全新产品。其质量和规格符合产品说明书所表述的技术性能指标。

三：保修期和服务

 客户到货日期之日开始计算保修期，储能蓄电池36AH以上（不包括36AH）保修期3年，36AH以下保修期12个月。在保修期内，如果产品出现故障乙方负责为甲方免费更换产品。

KOBE蓄电池HF17-12 12V17AH尺寸及规格

白炽灯时代（白炽灯、卤素灯）：百年“帝国”伟业

随着电灯的发展，耐用度的提升，乙炔灯连同着它的缺点逐渐退出了车灯历史的舞台，在电灯逐步占据车辆大灯时代初期，电灯多应用在电动车的车灯上而不是汽油车。当时所谓的电动车还是多以铅酸蓄电池为动力来源，所以驱动效率很低。但相比于汽油车的噪音与污染，电动车在19世纪到20世纪间收到了青睐，销量十分--。

早在1898年，哥伦比亚电动公司推出了一辆搭载钨丝灯的电动车。站在电动车的角度上看，搭载电灯看似是合乎情理的事情，但就如前文所说，纤细的灯丝很容易在颠簸的路面断裂，再加之没有聚焦装置，电灯的首秀并不能算是成功，这也正是乙炔灯能够沿用到1925年之久的原因。

虽然大发明爱迪生家曾在《纽约时报》上力挺电动车的经济零排放，但也阻止不了内燃机技术的迅猛发展给电动车带来的冲击。相反的是，电动车的落寞却没有使电灯进入黑暗时代。随着纽约康宁玻璃公司首先在电灯上加入灯光聚焦装置，在增加了大灯范围的情况下又消除了给驾驶员造成眩光的缺陷。这个突破性的创新让电灯逐步在汽油车上推广起来。

白炽灯的发家史



纽约康宁玻璃公司首先在白炽灯上加入灯光聚焦装置

在1913年，螺旋钨丝白炽灯的发明替代了原来碳丝的白炽灯，照射强度提升了50%，在车灯技术更新的同时，汽车的启动方式发生了改变。当时的汽车使用手摇柄启动车辆，所以并没有在车上安置蓄电池的必要，但随着电启动机的加入，蓄电池不得不内置在汽车内，随着电启动的车辆越来越普及，蓄电池逐步配备在车上，白炽灯便顺理成章的成为了主流车灯。

近远光车灯的起源

如今的车辆都具备近远光切换功能，而在1915年--个考虑到对向来车晃眼而配备近远光调节的车灯公司为Guide Lamp Company，它所涉及的车灯系统只是能够调节车灯照射的高低，仅仅为了避免给对向来车带来麻烦，而且司机想要调节车灯高低也只能下车调节，使用起来比较鸡肋。

近远光车灯的革新

欧司朗公司在1924年--个使用了双灯丝的灯组造型，一个负责近光照明，一个负责远光照明，两个灯丝以输出功率不同来投射近远光，由于并不能更改照射角度，欧司朗利用近光灯丝前的遮光罩来阻挡过高的炫目光线，使得近光灯的边缘能够呈现出明显的折现，防止迎面车辆驾驶员产生眩目，而调光的开关被安置在脚下，具体操作方法和现在我们车内的按钮很相似。