注意事项
1.OUTDO系列蓄电池荷电带液出厂，不得试图拆卸电池，避免危险。
如不慎使电池壳体破损，接触硫酸，请即用大量清水冲洗，必要时
请就医；
2.不能将新旧蓄电池混合用；
3.不能在密封容器中使用蓄电池；
4.蓄电池应有完整的履历表，内容包括出厂日期、安装日期、运行情
况记录等；
5.定期（每年一次）检查连接线是否松动，如果有松动现象，应加以
紧固；
6.定期（每三个月一次）用柔软织物擦试蓄电池，使蓄电池保持干净；
7.不得使用有机溶剂清洁蓄电池。
安装使用与维护
电池的联接：
实际容量相同的电池或电池组方可串联使用；
实际电压相同的电池或电池组方可并联使用；
联结部位要紧密，防止火花产生，接触不良，用苏打水清洗接触面。
正负极不得接反或短路。
电池充电：
浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压13.56-13.8V，
电流不得大于1.75A；25时，电池浮充电流整到小
于2mA/AH；
循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压14.1-14.7V/，
电流不大于2.1A；
注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，远离火源！
注：当环境温度低于20或高于30时，需对电池充电电压进行调
整，标准为18mV/。
保存：
电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中，充饱电存放
力宝（6V/12V）系列产品特性
槽式化成保证电池达到100容量,并使电池均衡性达到优化。
高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
安全可靠，内置国内**防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
采用**的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。力宝NILLBOW蓄电池主要性能：
●采用独特的多元合金配方、利用进口?片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制机，以严格的自动控制程序保证粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机，充电时，应在外接一直流电源（充电极或整流器），使正、负极板在放电后生成的物质恢复成原来的活性物质，并把外界的电能转变为化学能储存起来。 从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术， 浮充电压异常通过风向及流量设计，不仅在限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml， 8、新旧不同、容量不同、性能不同的蓄电池请勿混用。安装末端连接件和导通电池系统前，认真检查电池系统的总电压及正、负极。以确保安装正确。充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环，自中国政府开展西气东输工程开始，OTP蓄电池正式进入石油/化工市场领域，并在后续的：西部管道，西气东输、南海石油等重大项目中，成为蓄 电池的主要供应商之一。在中国-哈萨克斯坦石油天然气总长度2000公里的管道上，就有500公里管道使用OTP蓄电池。另外，大型石化企业如：金山石化、大庆石化、广州石化、金陵石化等都是我们长年的合作伙伴。使得更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。影响蓄电池容量的几个因素：合理的充电管理制度，一般讲阀控式蓄电池组运行充电方式有两种，一是浮充充电方式;二是均衡充电方式。为延长阀控式蓄电池的使用寿命，生产厂商要求对电池组使用中要定期或者必要时对蓄电池组进行均衡充电。从维护单位实际执行情况看有很多不合理的充电管理制度导致电池组运行长期亏电、充电不足、容量早期损失。如电池组浮充电压设置低，导致电池组浮充充电不足，电池组放电时放不出额定容量，过低导致电池组亏电，不能满足自放电和氧循环的需要，过高会使电解液损失，缩短电池寿命。再就是均衡充电制度贯彻没有得到落实，不论运行实际情况或运行时间长短均采用浮充充电方式，浮充电流小不能完成和满足电池组放电后的补充电，因而造成电池组充电不足，导致电池组达不到额定容量。
容量与温度的关系：典型阀控式铅酸蓄电池放电容量与温度的关系，工作温度在25左右达到100额定容量，工作温度增高至30容量超过100，相反工作温度降低至-20是电池容量减小至60额定容量。
蓄电池容量与内阻的关系：国内外的很多资料表明电池的内阻大小与电池所处的状态有关，与电池的剩余容量有关。电池处于放电状态时，随着剩余容量的减少，电池活性物质也在减少，结果使得电池的内阻增加。国内外许多研究资料表明，电池内阻与电池剩余容量有关，且与电池剩余容量成反比关系。
蓄电池容量与放电率的关系：阀控式铅酸蓄电池随着放电电流的增加，电池容量降低。这是因为，电流在极板上的分布是不均匀的，电化学反应电流优先分布在离主体溶液-近的表面上，这样就导致在电极表面形成硫酸铅而堵塞孔口，电解液扩散困难，不能充分供应多孔电极内部的需要，因而在大电流放电时，活性物质沿厚度方向作用深度有限，电流越大其作用深度越浅，活性物质被利用的程度越低，蓄电池所给出的容量也就越小。又由于极化和内阻的存在，在高电流密度下电压降损失的增加，使蓄电池端电压迅速下降，也是使容量降低的原因。
12月24日，南宁一名网友在网上分享自己坐地铁因携带**及电池被拦下的经历，此事很快引起众多**爱好者关注。近几年随着**兴起，越来越多**爱好者随身出门会携带**，针对此次**被安检人员拦下事件，南宁地铁站作出了回应。
**是否能带上地铁？
**可携带上地铁，若**电池超过100Wh，则禁止带入，折叠电动车、滑板车等物品的电池，及超过100Wh的充电宝也无法带进地铁。
站内在工作人员表示，地铁自开通以来就规定，乘客不可携带蓄电池搭乘地铁，根据2016年实施的《南宁市城市轨道交通禁止限制乘客携带的具体物品目录（试行）》，乘客只能携带锂含量不超过2克，锂离子电池的额定能量值不超过100Wh（瓦特小时）的锂电池产品乘车。
此外，有一些乘客会携带各式各样含有电池的电子设备搭乘地铁，尽管电池容量不高，出于安全起见，安检人员都会进行相应检查。
面对即将临近的元旦、春节等节假日人流高峰，地铁工作人员提醒：活禽、超过两公斤的50度以上的白酒、烟花爆竹等都是不能带上地铁的。为保证每一位乘客人身安全，希望每一位乘客配合安全检查。
锂电池上地铁是否会造成危害？
2017年7月26日，深圳地铁1号线上一名乘客边玩手机边用充电宝充电，引发充电宝自燃，导致列车发生紧停。
2018年9月4日，上海地铁1号线常熟路站，一名乘客的手机突然冒烟。
同年，广州一公交车上，一男子胸前背包冒起黑烟，经核实为充电宝爆炸所致。
今年9月，西安地铁三号线行驶到延平门—科技路区间时，由于一乘客的充电宝冒烟，现场乘客使用了列车灭火器，造成车厢内烟雾较大，乘客被紧急疏散。
众所周知，充电宝有危险所以禁止托运上飞机。其实地铁、公交等人员密集处，也不建议大家使用充电宝；充电宝由锂电池构成，锂电池有着能量密度高、寿命长、重量轻等特点，被广泛应用于电子行业及新能源行业。但锂的化学性质活泼，如突遇高温、撞击、挤压和短路等情况，极易产生反应从而导致高温甚至失火。
所以大家搭乘地铁时，如遇地铁安检人员详细检查，请多多理解；搭乘地铁人流密集，尽量避免携带电子装置以防短路威胁人身安全，并且在搭乘地铁过程中，请勿使用移动电源为电子设备充电。
