阳光赛尔蓄电池MF12-80 12V80AH报价及参数

阳光赛尔蓄电池MF12-80 12V80AH报价及参数

赛尔电池始创于1996年，历经15年的砥砺，已经成为中国规模较大的**电池品牌，国内生产总部位于深圳市，在新乡、东莞分别设有分厂；目前主要生产的产品有：阀控式铅酸蓄电池、太阳能储能胶体蓄电池、磷酸铁锂动力环保电池；公司拥有固定资产6000余万元，建筑面积3万多平方米，现有员工2300余人，其中工程技术与管理人员200余人。公司严格执行已通过的ISO9001：2008质量管理体系，工厂生产与品质管控始终处于zui新高度，此举更使“环宇'电池产品的质量与技术水平始终处于行业，公司产品先后取得美国UL认证、欧盟CE认证、电信泰尔认证、光伏金太阳等多项**认证。

我司主要推广三大系列产品：阀控式铅酸蓄电池、胶体蓄电池、磷酸铁锂电池，型号规格丰富，系列众多全面，产品广泛应用在：UPS后备电源、发电厂及变电站的开关控制、铁路机车动力设备、应急照明系统、通信与网络设备、便携式电子设备、太阳能风能发电系统、太阳能路灯与监控系统。

赛尔SUNSYLL蓄电池主要应用和关键优点

UPS应用

赛尔SUNSYLL蓄电池应用范围

⑴ 电话交换机；办公自动化系统

⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统

⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS

⑷ 输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统

⑸ 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯

⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源

⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源

⑻ 太阳能、风能系统；移动机站

阀控密封式免维护铅酸蓄电池采用高性能极板、新技术AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成，综合性能与一般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点：

1、长寿命

采用添加稀土金属的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%；加强正板栅筋条，耐腐蚀性比传统设计有较大提高。

2、绿色环保

采用分层封口技术，100%杜绝电池的漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀。

3、高可靠性

利用**的装配工艺结合严谨的质量管理体系，提高电池抗震性能，有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障；电池内阻均一性高，大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象。

4、内阻小

采用添加特种超细纤维的隔板，提高正、负极板的反应接触面，使电池内阻大幅度降低，并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象；采用50-60kps装配压力，有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。

5、自放电小

使用分析纯级别硫酸电解液，合理的配置专用添加剂，有效降低电池自放电速率。

6、高安全性

进口橡胶制成的高效安全阀，动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全性

蓄电池构成成本高于液酸蓄电池，市面售价也高于铅酸蓄电池，但从使用的综合成本来说，要低于铅酸蓄电池。首先，二者的充电次数和充电时间不同。使用铅酸蓄电池，由于其自放电大，存放时间短，时常要进行补充电，而胶体蓄电池补充电的次数极少。也由于胶体蓄电池充电效率高于铅酸蓄电池一倍以上，也就可以成培的节省能源消耗的费用。其次，从使用寿命方面来说，正常使用情况下，胶体蓄电池的使用寿命是铅酸蓄电池一倍以上。再者，对使用物的腐蚀性方面来说，使用铅酸蓄电池对船舶、车辆等物体及周边、包括极柱连接件等存在严重腐蚀的情况，经常要清洗、修补等，不仅增加了费用开支，而且繁锁。使用胶体蓄电池则不存在这些情况，减免了这方面的费用支出。

研究充电动态特性时，可以将电池近似地看为一个大 电容和一个小电阻，用图5的简单模型表示。其中：U是充电电压，IC是充电电流。 ICRs+UC=U 其中 IC=CdUC/dtUC=a+bexp（-t/T） 则 IC=dexp（-t/T） 其中：a，b，d为常数;T为时间常数，T=RsC。在恒压充电期间，电池等效内阻Rs近似不变，则充电电流按指数规律衰减。 图6是变压间歇充电的曲线图，和图1相比较可以看到，这种充电曲线能够充分模拟佳充电曲线。试验结果验证，这种充电方法的确能够有效地提高充电的速度和效率。

阳光赛尔蓄电池MF12-80 12V80AH报价及参数

有数据显示，2019年上半年，存活的电池厂家已降至60家，相比2016年顶峰时期的155家缩水了近三倍。这些被淘汰出局的企业在产品技术、产能规模和资金实力等方面多不具备竞争优势，其中较有代表性的当属沃特玛。

2016年，以磷酸铁锂电池为主要产品的深圳沃特玛被坚瑞沃能收购，并在2017年一举成为排名仅次于宁德时代、比亚迪之后的动力电池巨头。然而，两年时间不到，沃特玛便跌出了2018上半年动力电池榜单前10名，甚至陷入了倒闭的边缘，一方面，补贴政策对高能量密度电池的倾斜直接阻断了这家企业的库存产品销路，另一方面，早期大规模的产能扩张让其深陷资金链危机。2018年财报数据显示，沃特玛母公司坚瑞沃能净亏额达到38．16亿。

今年5月，北京国能电池科技有限公司（以下简称“国能电池”）被曝因资金问题即将倒闭、破产清算。随后在7月22日，国能电池方面承认欠薪，并在公告中称12亿元应收账款尚未收回，导致拖欠员工薪资。有分析指出，国能电池资金链断裂只是表象，产品问题是其“倒下”的根源。

可以预见，中国动力电池市场淘汰赛正在加剧，在被强者恒强的宁德时代和比亚迪不断侵吞市场份额的未来，广大中小企业的处境将更加艰险。业内人士预测，随着车市入冬、资本离场，到2020年，能够存活的电池厂家数字或降至二三十家。

以下是香橙会氢燃料电池周报及点评（8月12日－8月18日），当前行情寡淡也并非是坏事，可以让行业沉下心来做事情，去除些浮躁。本周的一些行业大事尚可一看。

一、香橙会特别评论

1、上海市金山区首提“氢源碳谷小镇”规划

8月17日有媒体报道，金山区已委托同济大学吴志强院士，正在做金山“氢源碳谷小镇”规划设计方案。金山区科委透露，“氢源碳谷小镇”位于金山第二工业区及周边区域，将重点发展制氢、储氢、运氢、加氢及其相关装备产业，氢能源的展示、交易功能在该区域内也将落地。

香橙会研究院点评：继上海嘉定发布氢能产业规划、打造“氢能港”后，金山区首次透露氢能发发展规划，打造“氢源碳谷小镇”。

就资源禀赋来说，发展氢能产业上海嘉定区和金山区各有优势。嘉定区的优势在于汽车产业，区内雄踞了上海乃至全国的优势汽车产业，上海错过了锂电池的新能源汽车，这次氢燃料电池汽车然不能错过，而且上海此次在发展氢能源汽车上起了个大早，产业基础-扎实，因此嘉定区承担发展氢燃料电池汽车的使命，它规划的产业市值占上海氢燃料电池汽车产业半壁江山。

但是金山区发展氢燃料电池产业也有优势，那就是坐拥氢源之地利。除了金山奉贤地段上的上海化工区之外，上海石化完全落在金山区地头上。而上海石化的工业副产氢要比上海化工区的工业副产氢的产量大很多。据上海石化有关人士透露，上海石化一年氢气的产量是23万吨左右，天然气制氢是十几万吨，副产氢气5万吨。在供氢方面，可满足上海未来三至五年三万台燃料电池车的氢气用量。 这显然是上海金山区发展氢燃料电池汽车的宝库。

但是，上海化工区在今年6月份已经建成了全球规模、等级全场景加氢站，一拿到证，就可运营。而上海石化在这方面几乎毫无动静。何也？机制问题。上海石化工业副产氢虽多，但它是央企，是中石化子公司；金山区是地方。如何协调跟中央企业的关系，是件不容易的事。

新闻披露的“氢源碳谷小镇”位于金山第二工业区及周边区域，这块区域原本是金山区发展本地的化工企业，定位是给上海石化配套，只是由于种种原因一直没有发展起来；现在金山区将“二工区”重新定位，依托上海石化发展“氢源碳谷小镇”，各方面看起来都很顺，核心在于央地协调问题。