荷贝克蓄电池SB12V65 12V65AH技术参数
荷贝克蓄电池SB12V65 12V65AH技术参数

荷贝克蓄电池

产品特性：

1、 免补水、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。

2、 密封安全、安装简单

电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

3、 使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

4、 高功率放电性能好

采用了内阻值很小的--极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

5、 安装使用方便

电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

产品优点：

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

应用范围：

⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统

⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统

⑶ 计算机不间断电源 ⑼ 应急照明

⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统

⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯

⑹ 汽车电池及船用起动

荷贝克hoppecke SB 阀控密封式铅酸蓄电池特性

1. 电解液吸附在玻璃纤维中 减少维护（不需要加水） 水平放置（供选择）

2. 回火保护装置和集成于电池盖上的中央排气系统 免除爆炸危险

3. 带有手柄的平滑电池盖 易于清洗的表面 易于提携

4. 集成端子、系统连接件 抗腐蚀性 即使在安装时也能防止短路现象的发生

5. 使用寿命 大于12年（根据EUROBAT)

性能特点

1、长寿命

电池正极采用高锡合金板栅，降低活性物质利用率，使得电池具有较长的浮充寿命。

2、耐过放电能力强

电池使用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合高压紧装配工艺，使得电池具有较强的耐过放电性能，5次短路容量恢复性能达到95%以上。

3、循环能力强

极板高温、高湿固化，超高的装配压力，特殊的电解液添加剂，延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化，大大提高电池循环耐久性能。

4、大电流性能高

电池极板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。

5、安全可靠

专利技术的端子密封结构和高温固化密封胶，保证电池端子处不爬酸，确保使用安全可靠。

■ UPS 不间断电源及计算机备用电源

■应用照明系统

■铁路、航用、交通。

■电厂、变电站、核电站。

■消防安全报系统。

■各种无线通讯设备

■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。

■太阳能储存能量转变设备

■控制设备及其紧急保护系统。

荷贝克蓄电池XC124100/荷贝克蓄电池XC123400批发价格 3．发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到。4．正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属司原因司承担责任；非司电池原因，们出具相应报告，对顾客的使用加以指导。另外的方法就是采用小电流高达8KHz以上，利用大结晶谐振的方法来溶解，这种方法修复比较慢，修复效果也比较好，但是，修复时间比较长，往往在120小时以上。形成的化合物在酸性介质中是不不乱的，不导电的硫化层将逐步溶解返回到溶液中。但对老电池不合用，由于在析出气体冲洗盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲洗，使活性物质甚至脱落。荷贝克蓄电池SB12V65 12V65AH技术参数

近年来，续航里程和充电速度一直是电动车发展的两大掣肘。

7月28日广汽集团举办科技日，称公司已经攻克并掌握下一代动力电池电芯技术。广汽集团应用了新型硅负极材料技术，使得方形硬壳电芯能量密度达到每公斤275瓦时，搭载该种电池的电动车续航里程可突破1000公里。

广汽研究院新能源技术中心电池研发部负责人梅骜表示，历经多年的研发积累与技术攻关，广汽攻克并掌握了下一代动力电池电芯技术，通过一系列的技术群与专利技术，包括电池材料、电芯设计、生产工艺、制造装备、品质管控等领域的独有核心技术，将全球首次把新型硅负极材料，应用到大型动力电池电芯产品中，方形硬壳电芯的能量密度，达到了275Wh／kg的业界**，使得电动车的续航里程突破1000km，而且成本更低，安全更有保障，将动力电池电芯代入“硅的时代”。

除了续航里程之外，广汽集团还在电池充电速度上实现了新的突破。

广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备，已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术，并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。

据**介绍，广汽3DG制备方法简单、稳定、高效，得到的三维多级孔结构石墨烯能有效克服成本缺陷，生产制备成本可达常规制备方式的1／10。

此外，基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构，广汽开发了一款超级快充电池，8分钟充满80％电量，可以实现充电10分钟、续航200－300公里。

目前，广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。广汽表示，在完成量产测试搭载后，电动汽车新的时代将会来临。