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威马蓄电池(中国)有限公司
发布时间:2020-07-21 15:36:50 编号:SC-16-9679677
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品牌 威马蓄电池
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威马蓄电池(中国)有限公司


威马蓄电池阀控式密封免维护(胶体、铅酸)蓄电池结构及特点:


⒈铅钙合金板栅,涂膏成型的电极板:大容量,长寿命。


⒉铅锡多元合金集流排:内阻小耐腐蚀,能经受长期浮充使用。


⒊**的AGM隔膜:尽数吸收电解质,不留游离液体,顺利完成气体阴极吸收,可任意位子放置使用。


⒋ABS工程塑料外壳,牢固耐老化。


⒌硅氟橡胶密封安全帽:安全防爆,无腐蚀气体液体泄露。


⒍铜镀银端子:接触电阻小,不易生锈。


⒎分析纯电解质:自放电小。

威马蓄电池产品特性:

1、高功率放电性能好

采用了内阻值很小的--极板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15%左右。

2、安装使用方便

电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。

铅酸蓄电池是UPS系统中-不可靠的部分,但是UPS设计得好坏直接影响到电池的可靠性。让电池一直保持充电状态(即使UPS停机)能延长电池的寿命, 尽量避免选用电池电压高的UPS。有的UPS设计会使电池产生纹波电流,造成电池不必要的过热。大多数UPS使用的电池都差不多,但UPS设计不同会大大影响电池的寿命。

3、免补水、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间完全无需补水,维护简单。

4、密封安全、安装简单2

电池内没有流动的电液,电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。

5、使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。


威马蓄电池(中国)有限公司
冬天打算自驾回家过年的车主,必然会准备不少车载电器。车载充气泵、车载WIFI、车载转换电源、车载加热毯、车载冰箱……自驾旅途是方便了,可是爱车的蓄电池却压力倍增。在增加车载电器之前,了解爱车蓄电池的蓄电量是必不可少的,避免老牛拉大车现状,就需要--时间更换容量更大的蓄电池,以保证所有车载电器在爱车启动瞬间时能顺利通电。除了蓄电池电容量,电压的稳定性对于车载电器的卓越性能表现也是重要因素,不稳电流不仅对于车载电器是一种损害,长时间的异常供电现状对于蓄电池而言也是一种间接性伤害。

冬季如何对蓄电池进行自检

冬季的路面情况较其他季节更复杂,车开在路上会发生什么谁都无法预料,所以出发前对车辆自检的工作也就显得格外重要了。除了检查轮胎是否漏气、查看机油成色外,对蓄电池的状态也需要自检。有人说蓄电池自己无法检查,事实并非如此。看——在冬季,蓄电池的电极接线处容易氧化,所以您一旦发现绿色氧化物,需要拿开水冲掉,吹干水分,再喷涂上防护剂以防止再次氧化。如不清除,会引起发电机电量不足,影响电瓶使用寿命;另外还要看看大灯的亮度变化。启动汽车怠速时,前大灯很快由亮转暗,表明蓄电池已经需要更换了。


注意听听发动机的声音

在正常情况下,启动时发动机出现异常响动,通常为轻微的吱吱声,但两三秒或更多就可能消失;如果爱车的蓄电池电量不够的话,异响的频率会逐渐增多,这表明蓄电池已经深度亏电,需要更换蓄电池了。

如何延长蓄电池寿命

蓄电池的使用寿命,不仅与蓄电池的品质有关,也与车主的驾驶习惯和保养习惯密不可分。在用车过程中,如果您没有熄火仍使用电器设备的习惯或不常用大功率的车载器件,比如车载吸尘器、车载充气泵等,那么蓄电池的寿命大概在3年左右。但是要保证安全的行驶,当蓄电池使用2年左右,您就需要注意对它进行自检工作。对于连续使用超过3年的蓄电池,有必要在冬季每2个月检查一次电量剩余,如存在亏电情况,不严重可以充分充电,如果严重亏电需要及时更换新蓄电池。

有些车主过年会长时间外出旅游,在这种情况下可不能忘记蓄电池,特别是在北方寒冷的城市。据瓦尔塔蓄电池的工程师介绍,蓄电池怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。所以如果您长时间不开车(两周以上),建议将电瓶取下放在比较温暖的地方,以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时,放完电的蓄电池将结冰,充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理,否则直接充电可能引起爆炸,而且-好使用小电流慢速充电。总结,有数据显示,抛锚车辆中有80%都是因蓄电池故障引起的。如瓦尔塔针对冬季蓄电池的工作需求,采用了板栅冲压技术,优化的硫酸浓度配比, 接近硫酸-低冰点, 使电池在满电状态下, 电解质即使在-60摄氏度也能保持活性传导。同时使板栅抗腐蚀性增加66%,板栅更耐用,即便寒冷冬季过夜增加启动次数,也不会对蓄电池造成明显损伤。Powerframe?倍伏锐?技术经过“高速公路”式电流设计,启动电流增加70%,启动更强。寒冬已至,蓄电池的“工作负荷”变大了,我们更需要给它多一些关怀,定期自检。

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公司: 山东盛达绿能电源科技有限公司
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职位:销售
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