司控道岔发射器价格ZKC127司控道岔装置传统的矿井电机车在行驶过程中,需要变道时都是人工扳移岔道,不能满足机车高速的通行要求,且极易造成人员エ伤,同时,人工扳移岔道操作失误也会带来不可挽回的损失,以上严重影响井下电机车的运行效率,制约了矿井生产效率的提高,该实用新型控制岔位(道岔)位移准确,遇有障碍物可自动复位,易于操作,可大大提高运输工作效率和安全性。司控道岔发射器价格ZKC127司控道岔装置铁路信号计算机联锁控制技术的应用已经比较广泛,其可以对机(列)车行进路上的道岔实施自动控制,近年来,随着出现了气动道岔和旋转电机的(带变速机构)电动推杆道岔控制装置,以及电机带动液泵工作推动的电液推杆装置,出现了自动道岔设计的不够完善合理和受工作环境的限制,如果气动道岔在没有气源供给情况下无法使用在有气源使用气动道岔情况下,易产生气压不稳定,推力不足,且供气线路长,气管容易露气,维修工作量大,以及带减速箱和液压泵的装置,存在着体积大,故障率高,速度慢,中小巷道不便安装,安装空间大,维护复杂等缺点。
司控道岔装置产品介绍
同理,当活动轨与向道轨固定连接后,向指示灯将显示红色,向指示灯将显示绿色,道岔位置指示器司机可以通过红绿色灯清晰了解道岔的安全通路,避免了行驶到危险的道轨方向上,造成伤害。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备,与遥控器配套,实现自动扳动道岔,取代人工扳道装置,提高了工作效率,改善了工作环境,保障了人身安全。
电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。斜向绿“箭头”表示岔位指向弯道方向,车辆可以沿弯道行驶。
和电动机连接一个联轴器。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点,可遥控可手动两种型式。
司控道岔装置主要技术参数
1、工作电压:AC127V 2、工作电流:2A
3、气源工作压力:1.0Mpa
4、接收频率MHz:315±0.2
5、接收灵敏度和接收距离:≥-70dBm和≤50m
6、输出本质安全电压:4组DC+12V/700mA
司控道岔发射器价格ZKC127司控道岔装置单轨吊用双气缸司控道岔装置包括框架、--端轨、两个第二端轨、摆动轨道、换向气缸、钢丝绳和换向机构。司控道岔发射器价格ZKC127司控道岔装置和该油箱内供油口处设一个过滤器,红外遥控装置向主控器发送改变道轨方向的命令,主控器将根据命令控制电磁阀及电磁阀动作,同时电磁阀控制推移气缸的动作行程,并且电磁阀控制锁定气缸的动作行程。