“没有(搁置),还在谈,这么大一个项目谈何容易啊。”宝马中国一位高层向财联社记者否认了上述传闻。

随即,长城方面正式发声称,“目前,光束汽车项目进展顺利,项目团队在各个领域取得了众多成果,双方股东对该项目充满信心”;宝马亦官宣表示:“目前项目进展顺利,将继续推进落实”。

去年7月10日,长城汽车和宝马集团签署协议,拟共同投资51亿元在华建立合资公司“光束汽车”,新公司将落户江苏省,规划建立年产16万辆的整车工厂。在宝马与长城签署正式合作协议一个月后的8月13日,长城汽车又与张家港市政府在南京签署新能源汽车项目合作协议,联合宝马打造汽车新品牌“光束”。

根据张家港市经济技术开发区官网2018年9月7日发布的“长城宝马光束汽车项目公示”显示,长城、宝马“光束汽车项目”产业规划建设是打造“一基地三中心”,即宝马新能源汽车全球制造基地、宝马新能源汽车全球研发中心、宝马发动机和变速箱等关键零部件生产中心,并共建碳纤维轻量化产业中心。

这一被列为“张家港市2018年省重大项目”的新能源汽车项目,旋即进入了**推进阶段。

据公开资料,去年10月22日,长城汽车董事长魏建军,宝马集团董事Klaus Frohlich,长城汽车公司高级副总裁、光束汽车董事长赵国庆等赴张家港实地考察长城宝马光束汽车项目推进情况。彼时,项目公司名称已经核准,项目工厂平面布局总图已经完成。同年11月6日,长城宝马光束汽车用地报批咨询服务项目进行了中标公示,这意味着光束项目已进入用地报批阶段。

然而,自去年7月长城、宝马正式签约至今已13个月,光束项目工厂依然没有动工。

“路过那边,场地应该是平好了,但是现在没有施工已经好长时间了。”一位当地居民如是说。