新闻>济宁桥梁伸缩缝制造商没有卖不出的产品，只有卖不出产品的人；没有劈不开的柴，只是斧头不够快；不是市场不景气，只是脑袋不争气。 **推销员——卖自己；二流推销员——卖服务；三流推销员——卖产品；四流推销员——卖价格。 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：支座是否出现滑移及脱空现象；支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；

桥梁伸缩缝做法在高速，公路工程中是很重要的，设计者很多都参照国标伸缩缝图集或者省标伸缩缝图集来给某路桥工程定下准确的伸缩缝做法。对于伸缩缝的伸缩量的多少直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果D160、D80、F160、F80型桥梁伸缩缝的产品特点:

1、公路桥梁伸缩缝产品标准位移量：水平为0-80（mm）,垂直为±15mm，伸缩灵活

2、采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过240mm。（D-80 FD-80型厚度为200mm）。
3、F型钢型腔尺寸稳定，胶带与型腔密贴，具有可靠的密封性能。
4、使用寿命长，在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。
5、引种伸缩缝产品造价低，安装方便；桥梁伸缩缝每一米都被严谨对待，
同样桥梁伸缩缝购买后的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。现在的桥梁伸缩装置都具有伸缩效果，但因为漏雨及尘土都使其使用寿命减少，并且使其安全隐患增加；因此作为生产厂家的我们温馨提示您：首先：在材料选择上要合理选择伸缩装置。（质量和刚度是关键）其次能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移； 能够保证车辆行驶平稳、舒畅； 能够防止雨水和垃圾渗入； 能够抵抗机械磨损和碰撞。常用的桥梁伸缩缝分为C、D、E、F、Z、M等多种类型，每种制作工艺是不同的，C型、F型较为简单，D型，Z型，E型较为复杂，因此成本也就不一样；

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知道橡胶支座需要检测哪些项目吗 　　板式橡胶支座是使用**多的一种支座，当然也是**为简单的一种。板式橡胶支座分为矩形和圆形，当然也有其他形状，这两种形状**为常见。 　　橡胶支座的检测项目都有哪些 　　1、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的**转动量。 　　2、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力**值。 　　3、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大。 　　4、抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小 　　5、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。 　　6、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷 　　7、极限抗压强度：检测产品承载力储存模量 随着橡胶支座使用量的增长，商场竞争可以采取多种方式，价格战可以采取，但是奉劝大家：一定要要有质量底线.为了更好方便客户了解价格，小编把板式橡胶支座价格计算公式整理一下，以供参考：板式橡胶支座价格一般按体积来算，GYZ橡胶支座价格公式=3.14×R×R×厚度×国标橡胶体单价/非标橡胶体单价慢慢时间长了，现在我会先反问客户之前是不是有买过质量不是很好的产品？客户要是肯定回答说有，我就会追问：是什么产品呢？什么质量问题呢？有的客户就会抱怨了，那这时候机会就来了可以一对一的解决客户的疑虑。要是客户说没有的时候，您实在是太幸运了之类的话，或者可以说说自己买到质量不好的情况。这样就能感染到客户，

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另外路途的长远都会影响产品的整体报价；还有就是大家普遍关心的质量问题了；钢筋的制作安装严格按规范的要求进行，控制好钢筋的规格、型号、数量、焊缝的饱满度，搭接长度；伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验；伸缩缝规格应满足设计图纸要求，设置的高度在允许误差范围之内；安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。还有桥梁伸缩缝的安装也同等重要，安装过程中应随时进行高程测量和平直度检查。临时固定后，及时检查相关重点部位。确定无误后按要求固定。相信有了这些意见大家一定可以能买到好的产品。衡水长隆生产的桥梁伸缩缝图纸定做保合格，将“失之毫厘，谬以千里”的教训真正用到工作中、生产中、服务中去，价格高不高，比比就知道，厂家包运费。

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