伊朗碰撞测试汽车进口报关资质要求？
 （相互尊重，切勿抄袭）雷诺、现代在伊朗进口整车市场处于领导地位，《金融论坛报》1月21日报道，伊历前9个月伊朗分别进口雷诺和现代汽车1.5万辆和1.27万辆，同比分别增长13%和27%。现代占伊朗进口整车市场份额达到23%。雷诺成功的原因是，与伊朗公司合作在主要城市建立售后服务中心，还与两家伊朗公司签订了三方合作生产协议。现代汽车曾经连续数年在伊朗进口车市场占主导地位，但目前处于第二。现代汽车与伊朗第二大私营汽车公司克尔曼汽车签署了生产和进口协议，在巴姆市组装生产i10、i20和雅绅特（Accent）三款车型。另外据伊朗新闻电视（PressTV）5月3日消息，伊朗工矿贸易部部长内码特扎德（Mohammad-Reza Nematzadeh）发布命令，禁止进口美国汽车。据称，该项禁令是为了响应伊朗Z高**哈梅内伊近日做出的避免进口美国产品的指示。受该禁令影响，多达200多辆价值近700万美元从韩国进口的雪弗莱汽车将被禁止进入伊朗。伊朗政府几个月前允许从韩国进口24个型号的通用公司下属雪弗莱品牌汽车。目前，伊朗只允许其自贸区进口美国汽车，但这些汽车能够通行的区域受到限制。伊朗与美国自1979年伊斯兰革命以来一直未建立外交关系。自西方国家撤销对伊朗经济制裁以来，伊朗的汽车产业迅速恢复，为了扶持国内汽车制造业，伊朗工业部近日宣布将针对外国车企在当地进行投资设立条件。伊朗工业部副部长Reza Norouzzadeh称，伊朗制造在国内总体汽车制造行业所占比例应达到40%，并计划在未来五年内使这一比例上升到85%，同时禁止外国汽车以整车的形式向伊朗国内进口。西方国家从今年1月20日开始停止了对伊朗的经济制裁，使得伊朗的汽车产业得以恢复。由于获准进口汽车生产材料，伊朗近几个月的汽车出口量急剧上升。伊朗历本财年上半财年中（2014年3月21日至9月22日），伊朗的汽车产量达到了521,585辆，较去年同一时期增长了74.3%。2012年由于西方国家的经济制裁，伊朗的汽车产量下跌了40%，共计989,110辆，是亚洲第八大汽车生产国。而在2011年该国是亚洲的第五大汽车生产国，年产量为1,648,505辆。

科研测试研究用汽车进口报关通关流程及清关注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆等）

一：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以D一时间全面测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家ANQUAN、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC（详情咨询：152218-43731微信同步）。

二：进口汽车产品申请免办3C认证证明特殊处理程序申请须知:对该产品的安全性能作出保证，自我声明对该产品在生产或使用过程中的安全问题负责(如用于销售，还应提供维修服务承诺)(进口汽车产品免3C证特殊处理程序申请保证函,用于普通消费的乘用车、客车，请提供有关外廓尺寸、质量、轴载荷等，申请前请自行确认其是否符合国家标准GB1589-2004要求，不符合的将不受理申请，VIN码不正确的不予受理；附件4为《乘用车及客车的外廓尺寸及轴荷限值》供参考。检测中对于制动ABS、除霜、除雾等资料如不能出具相关资料，须进行必要的功能试验。对于VIN(特指工程作业车)、图形标志、车速表Z小分度值等难于整改但用户熟悉后不影响安全使用的，须提供相应的用户手册或使用说明，申请人及Z终用户在自我声明承担产品质量责任、承担不能注册上牌责任。

三：进口汽车产品免3C证特殊处理程序申请保证函：货物名称：数量：商标：规格型号：VIN号：发动机号：我单位保证上述货物在获取贵局出具的通关单3个月内完成通关放行，所获通关单仅用于暂时进口车辆检测之用，不作其他用途。我单位保证及时与贵局联系，在贵局监管下，货物通关5日内直接送指定检测机构进行检测，自行承担检测费用，未得到贵局书面批准，决不擅自动用或转移货物，如检测不合格我公司愿接受退运或销毁等一切处理措施，否则愿为此承担一切法律责任。

四：问，企业在政府采购时中标(有中标书)，需要进口机动车数辆。针对该种情况这些企业在进口或拟进口时都(会)碰到海关和商检要求其出示所进口机动车、汽车的3C认证问题，而一般情况下，这些进口的机动车、汽车的国外制造商都不能提供3C认证证明；从而使这些企业一筹莫展，拟进口的只能打消念头，而已经进口到港的只能面临退运出境的命运。

Customs and commodity inspection require them to produce 3C certification of imported motor vehicles and automobiles. Generally speaking, the foreign manufacturers of these imported motor vehicles and automobiles can not provide 3C certification certification. As a result, these enterprises are at a loss, and those who intend to import can only dispel the idea, while those who have already arrived at the port can only face the fate of returning and leaving the country.

答：其实企业其进口机动车、汽车的情况符合科研测试所需车辆，企业是汽车制造企业，科研机构或是大学研究等，可以凭借企业相关资质办理3C免办方式进口解决企业无法进境之需求，详情可来电咨询。

上海（总部）、大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉等欢迎咨询。

电话=微信：梁全成：152-2184-3731      直 线：021-608-93467  Q：1139-4365-32

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