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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

佛山市龙工铲车置换回收龙工853N小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------佛山市龙工铲车置换回收龙工853N--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

还有一个就是装载机在这个状态的时候不准在升大臂，不然会拉伤小臂的，应该收斗在升大臂， 好了说的差不多了 **后来一张酷图哈。 以上内容只是我对装载机的了解，我刚才没有说到的地方或者是没有完全说对的甲友看到可以告诉我。 我是来自中原六朝古都的小伙子，09年自己才16岁，初中毕业后就下学了，就跟着堂姐夫堂哥去学开铲车，到现在已经九年多了，当时觉得开铲车挺能挣得又多。

龙工后装配的空调 柳工也是没有。 柳工也是没有。 必须给他贴上铁甲的车贴:lol 必须给他贴上铁甲的车贴:lol 柳工是螺丝的油箱和车身连接 柳工是螺丝的油箱和车身连接 而龙工就是合叶的比较方便打开维修。 而龙工就是合叶的比较方便打开维修。 这两台车我都开过简单的说一说性能吧。柳工开着个人感觉比龙工尽头足，给油比较冲，但是它车身短跑公路比较颠簸但是龙工就没事，车身短是硬伤啊，龙工转向比较柔和比较好驾驭但是柳工就不行啦，非常灵敏以至于不好驾驭。佛山市

维修保养呢。两款都是潍柴发动机配件基本上一样，维修费用也就基本上差不多，市场保有量还是柳工大毕竟人家是大厂子老厂子，柳工还是比龙工保值。就说到这吧。也不知道说的 柳工的车漆就不如龙工 柳工的车漆就不如龙工 车漆亮 车漆亮 吊装环 吊装环 管线太乱啦 管线太乱啦佛山市龙工铲车置换回收龙工853N龙工装载机销售

如图二1-2图中接着拆下固定油缸顶芯的大“螺丝”。下面放个油桶，用来接漏下的液压油。再启动发动机，轻轻打转向的方向机。差不多顶出大部分时。关掉发动机。基本可以用手旋下内芯了。《不好意思前奏忘拍了，用的**后的效果图顶替的，还希望兄弟们能看懂》。 如图三，拆下的顶芯”真给力“的油封，吓了一跳吧。好几个都已经严重老化“粉碎了。可想油路吧。为此，我忙了俩小时过滤液压油，没办法怕堵死油泵和其他液压部件，就损失大发了。算是亡羊补牢吧。毕竟工作了5年多的车了。

柄和断气式手制动。 这台车现在先导油液供应不足，举升动作偏慢，作倾斗和落臂动作发抖，微动一点方向盘下落动作又会很快。根据液压原理，应该是组合阀块中的减压阀有问题，动臂缸大腔来油不畅而来自优先阀的油减压不明显，做落臂动作会使多路阀直接换到浮动位。而且配用的蓄能器太小，使得减压阀频繁启动，加速损坏。 发动机正常 发动机正常 四轮都装有护罩 四轮都装有护罩 后桥制动管路布置 后桥制动管路布置

柄和断气式手制动。 这台车现在先导油液供应不足，举升动作偏慢，作倾斗和落臂动作发抖，微动一点方向盘下落动作又会很快。根据液压原理，应该是组合阀块中的减压阀有问题，动臂缸大腔来油不畅而来自优先阀的油减压不明显，做落臂动作会使多路阀直接换到浮动位。而且配用的蓄能器太小，使得减压阀频繁启动，加速损坏。 发动机正常 发动机正常 四轮都装有护罩 四轮都装有护罩 后桥制动管路布置 后桥制动管路布置

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