肇庆市龙工装载机总经销，龙工年底优惠促销活动火热进行时！！！以旧换新，旧机补贴差价！！
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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
肇庆市龙工铲车办事处电话855N装载机小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------肇庆市龙工铲车办事处电话855N装载机--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
让我整个铰接销，毫无压力。 龙工855的这个铰接就非常非常耐用了，这台车12年买的到现在，铰接部位一点框动都没有，和新车的时候一样，所以，我现在还不知道855的铰接销构造，因为它根本就不会坏呀！这里龙工855是50C，不知道其它甲友们的855也是不是一样耐用呢？ 可以这样说：这个铰接销的好坏可以直接影响到司机的心情，不知道甲友们有没有同感？嘻嘻…… 好在现在第三代的柳工车架，终于实质性的解决克服了这一大问题，小周现在开的856铰接部位就非常结实了，非常耐用，5000+小时
从几个小时到9000小时，八年了，都是我自己开的，就像自己的小孩一样一手带大，现在快步入老年期了，这感情真不是三言两语就能阐述清楚的，正因为如此，对她的缺点也应有一说一，给后面想买此系列车型的朋友做个参考。 1.驾驶室太小了，座位调整好，膝盖都能顶到方向盘，颠簸路况头能顶到车顶，个子高大的操作员一天下来，腰酸背痛，呵呵，这酸爽...肇庆市
在的工地上有台龙工855、柳工50C和一台柳工856，但是和龙工855做对比，柳工856还不是一个级别的，所以，就拿50C和龙工855做个对比吧！ 提起50C这一款经典，大家一定不陌生，相信很多甲友曾经也都开过这款车，也有切身的体会。劲大，耐操，肇庆市龙工铲车办事处电话855N装载机龙工装载机销售
龙工挖机已经使用了5385小时了。 1.提车 2013年年底提的车在湖北省襄樊龙工售后服务站提的，由于我本人有一台龙工
这个两个是变速箱的挂挡总成，有些等挡的车就是这个家伙搞鬼，我划了圈的地方2个螺丝里面有两个弹簧，一般等挡是弹簧比较短了 换过那两个要命的弹簧一般都不会等挡了。 这个就是多路阀 这个是控制大臂小臂，我们每天拉几百回的东西就是这个了，这个是可以调的，比如你的大臂慢，小臂慢，这里可以调快，如果大臂，小臂慢可以也可以调快，也可以调力气的，大小比力气感觉不够这里也可以调，是这样的，调的快，会比较没有力气，调的慢，力气很大，这个就
经过有限元分析的加强型6吨级车架，应力分布合理，结实耐用，完全满足恶劣工况要求。其主铰接板间距大，增强了耐扭力性。车架铰接处加装**橡胶限位装置，有效减少转向冲击力，提高铰接座及轴承使用寿命。配装高耐磨整体式刀板，增加焊接式边齿，切削能力强，结构强度高;铲斗顶部增设二级护栏，有效预防高位物料掉落。超高卸载高度、超大斗容高强度设计，满足各种工况需要。长轴距布置，合理的桥荷分布，重载适应能力进一步提升。 科学的维修管理系统
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