佛山市龙工装载机总经销，龙工年底优惠促销活动火热进行时！！！以旧换新，旧机补贴差价！！
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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
佛山市龙工代理商办事处电话助力广连高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------佛山市龙工代理商办事处电话助力广连高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
有7，8部，都有不错的印象，这也许是小周青睐50C的主要原因吧！哈哈！不可否认，很多干隧道的老司机，都喜欢50C。 再来谈谈龙工855，龙工的车型小周接触的不多，总共才3台，但是很巧的是：小周接触的这3台车，都是同款855，呵呵是不是很有缘分呢？我是这样评价它的：855可以说是龙工装载机的一个里程碑式的跨越，它把龙工的**度和认可度整整提升了一个档次，之前龙工并没
友让我投资一条两公里的路我都投不起，买机械就是扎本小，对我来说稳定！又跑偏了！ 闲着没事买个铲车玩玩，年底怒提龙工ZL50NC装载机 **后龙工报价32.5万！价钱比临工差1.3万！又得挣俩月！后期成本差不多！想想就它吧！谈分期吧！业务说年底了公司要现金流，价格全款就这样佛山市
室的给人感觉前后有点窄，(本人去年给别人顶班开了一天的徐&# 驾驶室的给人感觉前后有点窄，(本人去年给别人顶班开了一天的徐&# 桶里面放的都是随手东西。 桶里面放的都是随手东西。 在工地干土方活的话这车的油耗大概是一小时差不多就是八十多块钱的油。去年在外面干临活十个小时烧了一油箱油(二百三升)没挣了几个钱，(软泥包里面干活)，费人，费车，又费油。 在这四千多个小时里几乎还没出现过问题。一次就是请师傅干的第二个月把右前轮佛山市龙工代理商办事处电话助力广连高速龙工装载机销售
，都只是换了点零配件。总体来说，对于国产车，对于价格亲民的龙工，有这质量，确实是惊喜。如果给我次机会的话，我还选择LG855. 刚提回来的新车，爱上她的颜！ 2000小时留念 9000小时大头照，好长时间没开工了，锈迹斑斑。 驾驶室台，各种数据一目了然，很遗憾没有柴油表。
工作计时表2年前已损坏.屈指一算:工作小时2万8千个小时左右.还请甲友们不要唠叨这一工序.懂行的老师傅看车就知道什么年份出厂了,油门踏板防滑套已掉落. 高大上方向盘,让你犹如开着大货车飞驰的感受.喇叭位置刚刚好,完全和汽车喇叭位置雷同.说实在的,我还是喜欢这样老款的喇叭位置设计,摸着方向盘,手指轻轻触摸边上就OK.省心省事! 原装刹车踏板,防滑的.**恼恨的就是光滑那种,下雨天鞋底有点泥巴的话,踩个刹车轮胎没打滑,自己的脚先滑起来.
论坛上曾经有篇为龙工辩解贬低柳工的帖子，不小心道出了龙工设计时的考量，就是那句：低压力大流量的理想状态。实际上就是轻(空)载时三项和数据好看一些，管路破损机会少一些，液压泵阀耐用一些。凡事都有它的两面性，有所谓优点就会出现相应的弱点，没有的完美，不完美才是事物的常态。这样做的弱点就是动臂提升力小，铲料主要靠轮胎驱动力硬推进料堆，这样势必加大油门，费油费胎，尤其是集料堆高作料。该机的工作装置设计时铲斗倾角小，如果是车前部抬高坡道卸料时物料不易倒干净，加上铲斗后壁圆弧半径小(斗的开口比850还小)，碎石还好对付，铲湿土等粘性物料时就头疼了。动臂输出无力，铲厚度较大的湿润土方或硬土时，液压系统的溢流阀(包括释放液压糸统冲击力的过载阀)的高压溢流将产生大量的热量。表面上看，该机有较大的液压油散热器是一项贴心惠民之举，其实是不装不行。 铲斗油缸活塞杆较粗，活塞杆回缩速度快但力量小，刮平时有时会被阻力拔出来，而且由于设计问题铲斗油缸的活塞杆行程没留余量，虽
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