巴中市东风3吨水罐消防车在哪里买

     江铃2吨水罐消防车是我厂采用江铃汽车股份有限公司原装二类底盘JX1061TSG25基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，机动灵活，具有大型消防车的全套消防功能，是常备的消防车辆。车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水、水炮等，可将水和消防人员输送至火场扑救火灾。它可由消防栓直接供水，也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他灭火装置供水。

消防知识点：
 消防车辆进入火场投入灭火救援时，在操作中应注意的几个问题：
       1．消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水的反作以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃。）时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
      2．在接入水源的中，应注意消火栓供水压力是否能够消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而火场供水中断。
     3．在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水中，受水车应选择的路面停放，在无法停放路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。    

 整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+3人,该车为内仓罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。载液罐体为**碳钢，与底盘采用弹性连接，载水2030kg，装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB10/20-XZ型消防泵，额定流量20L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS20W型车用消防炮。该车大的特点是机动灵活、操控性好、简便。可广泛应用于、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救一般火灾。闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。
        整车消防性能符合GB7956-2014要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ）；整车通过消防装备检验中心检测（报告编号：Zb201630547）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。
整车概述：

       平头双排四开门驾驶室，4×2驱动，江铃JX493ZLQ5A发动机，115马力，轴距3360mm，水罐容积2500L，上海雄真CB10/20常压泵，流量20L/s，成都威斯特PS20W水炮，射程≥50m，7.00R16LT 10PR轮胎，整车尺寸6190×1980×2670mm
公司荣誉：
       湖北江南专用特种汽车有限公司是、部消防局定点生产厂家，专用汽车之都取得消防车生产资质的企业，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、车等数百品种，车型已全部上公告目录，取得ISO9001-2000体系认证，目前新国五排放系列产品已全线通过CCC认证。

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网址：www.hbjndf.com       邮箱：hbjndf918@163.com

      驾驶室：采用度镀锌钢板和封闭式结构，形成有效的防撞保护区，保护驾乘人员。关键易腐蚀部位采用工程合成树脂等特殊材料，极大地了驾驶室的抗腐蚀性。座椅双密度发泡，弹性好，不变形，舒适性好。内装饰采用**原生塑料，无气味。配置大视野前挡风玻璃，有效弯道盲区，行车。.驾驶室后设有乘员室，平头全金属封闭式结构，顺开四门，可乘座6人，驾驶室乘员2人，乘员室4人，前后室内乘员可通话联系。驾驶室内加装有取力器控制开关、各种附加控制开关，仪表台下方装有多功能电子警报器，车顶装有枕式。.驾驶室可前倾60°，便与检查和。驾驶室内冷暖空调，宽大卧铺、搁物箱等人性化设计，一应俱全。
       泵房：中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉度铝合金卷帘门。器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
       器材箱：器材箱为半包围结构，两侧及后面均可装取器材，器材箱后部设有供消防员上下的人梯，整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成，器材箱全部安装新款易拉度铝合金卷帘门，内饰铺设铝质花纹板，美观耐用。主框架结构采用**方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走。(可根据用户需求采用铝合金方管焊接）
      电气配置：驾驶室顶部前端为长排警告灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装标志灯，乘员室、器材箱、 泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警告灯开关、通讯设备预备接口。
      油漆：采用**工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，耐用性；国内**的大型烘干设备，严格做到防尘，无污染。罐体及金属附件进行了喷涂防腐底漆和面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，美观程度，能够承受、多尘、盐雾等不良，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题。
车型特点：
        江铃水罐消防车是我厂采用江铃原装二类底盘JX1061TSG25基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，机动灵活，具有大型消防车的全套消防功能，是常备的消防车辆。车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水、水炮等，可将水和消防人员输送至火场扑救火灾。它可由消防栓直接供水，也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他灭火装置供水。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+3人,该车为内仓罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。载液罐体为**碳钢，与底盘采用弹性连接，载水1500kg，装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB10/20-XZ型消防泵，额定流量20L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS20W型车用消防炮。该车大的特点是机动灵活、操控性好、简便。可广泛应用于、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救一般火灾。闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。

消防小知识： 无论是操作云梯消防车、登高平台消防车还是举高消防车，臂架位于驾驶室上方，上车的操作必须先操作变幅运动后，方可操作回转运动，一般情况下，需当臂架扬起角度达到15度以上时，方可进行回转和伸梯。上臂运动至伸展极限、变幅角度极限可自动停止运行，安装在操作台上的红色灯光会显示或发出声响，此时操作上臂在工作范围内工作。然而现实生活中，由于一些单位和个人消防意识淡薄，消防栓被损坏的五花八门，不是缺“胳膊”就是少“腿”，一些设在主要街道旁的消防栓被建筑工程圈占、掩埋；一些消防栓被车辆、摊点等围得水泄不通，根本无法连接，有的甚至被中断了供水，严重威胁着灭火工作的顺利开展，一旦发生火灾，这些消防栓将无法发挥其应有的作用。消防栓是保障消防灭火的重要工具。它的不足和损坏，对百姓的生命财产构成严重威胁，因此，希望我们爱护其他城市公共设施的同时，也要关注消防栓的“”！消防协会是1984年经部和科协批准，并经依法登记成立的由消防科学技术工作者、消防专业工作者和消防科研、教学、企业单位组成的学术性、行业性、非营利性的性社会团体。1984年9月，在次会员上，解衡为届理事会理事长。1993年7月，召开了第二次会员，俞雷为第二届理事会理事长。1997年8月，召开了第三次会员，胡之光为第三届理事会理事长。2001年10月，召开了第四次会员，孙伦为第四届理事会理事长。2006年4月，召开了第五次会员，孙伦为第五届理事会会长。2015年9月，召开了第六次会员，陈伟明为第六届理事会会长。