珠海市国五庆铃12吨水罐消防车哪里买好
车辆介绍：
庆铃五十铃12吨水罐消防车是我厂采用庆铃汽车股份有限公司原装二类底盘QL1250WPFZY基础上改装而成，整车动力性能优越，可靠，技术**，反应**，操作简便，器材配置齐全，具备全套消防功能，经济性、舒适性均达**水平，性、可靠性与接轨，是常备的消防车辆。车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有大容量的贮水罐及水、水炮等，可将水和消防人员输送至火场扑救火灾。它可由消防栓直接供水，也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他灭火装置供水，主要适用于城市消防、大中城镇、厂矿企业、森林、港口码头等场所的油类、化工类灭火，可迅速接受火场展开灭火战斗，是的主战消防装备。
整车概述：
平头双排四开门驾驶室，6×4驱动，庆铃6HK1-TCSG40发动机，280马力，轴距5100+1300mm，水罐容积16000L，上海雄真CB10/60型常压泵，PS60W型水炮，射程≥70m，12.00R20轮胎，整车尺寸9685×2490×3560mm
公司简介：
湖北江南专用特种汽车有限公司是、部消防局定点生产厂家，专用汽车之都取得消防车生产资质的企业，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、车等数百品种，车型已全部上公告目录，取得ISO9001-2000体系认证，目前新国五排放系列产品已全线通过CCC认证。
手机： (杨)18671091666 (王)18672221003 电话：0722-3330000 3330488（传真）
网址：www.hbjndf.com 邮箱：hbjndf918@163.com
车型特点：
整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为**碳钢，与底盘采用弹性连接，装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS60W(SG160)型车用消防炮。该车大的特点是载液量大、操控性好、简便。可广泛应用于、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾或一般火灾，整车消防性能符合GB7956-2014要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ）；整车通过消防装备检验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。
驾驶室：采用度镀锌钢板和封闭式结构，形成有效的防撞保护区，保护驾乘人员。关键易腐蚀部位采用工程合成树脂等特殊材料，极大地了驾驶室的抗腐蚀性。座椅双密度发泡，弹性好，不变形，舒适性好。内装饰采用**原生塑料，无气味。配置大视野前挡风玻璃，有效弯道盲区，行车。.驾驶室后设有乘员室，平头全金属封闭式结构，顺开四门，可乘座6人，驾驶室乘员2人，乘员室4人，前后室内乘员可通话联系。驾驶室内加装有取力器控制开关、各种附加控制开关，仪表台下方装有多功能电子警报器，车顶装有枕式。.驾驶室可前倾60°，便与检查和。驾驶室内冷暖空调，宽大卧铺、搁物箱等人性化设计，一应俱全。
泵房：中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉度铝合金卷帘门。器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
器材箱：器材箱为半包围结构，两侧及后面均可装取器材，器材箱后部设有供消防员上下的人梯，整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成，器材箱全部安装新款易拉度铝合金卷帘门，内饰铺设铝质花纹板，美观耐用。主框架结构采用**方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走。(可根据用户需求采用铝合金方管焊接）
电气配置：驾驶室顶部前端为长排警告灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装标志灯，乘员室、器材箱、 泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警告灯开关、通讯设备预备接口。
油漆：采用**工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，耐用性；国内**的大型烘干设备，严格做到防尘，无污染。罐体及金属附件进行了喷涂防腐底漆和面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，美观程度，能够承受、多尘、盐雾等不良，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题。
消防小知识：消防站分为普通消防站和消防站两类，普通消防站分为一级普通消防站和二级普通消防站。城市必须设立一级普通消防站；地级以上城市(含)以及经济较发达的县级城市应当设消防站；城市建成区内设置一级普通消防站确有困难的区域，经论证可设二级普通消防站；有任务需要的城市可设水上消防站、消防站等专业消防站。城市规划区内消防站的布局，一般应以接到出动指令后5分钟内可以到达责任区边缘为原则确定。随着我国国民经济的**发展以及对生产、文明施工、电网的日益，我国高空作业车产品应用领域正从的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与其正常需求尚有明显差距。登高平台消防车又名油压升降台车，因其采用曲臂结构又俗称曲臂车，20世纪90年代随着制造工艺的进步也有直臂伸缩臂结构，其特点是机动灵活，工作平稳，工作跨度大，范围广，工作平台面积大、工作平台承重相对较高，便于开展灭火救援工作、甚至抢救贵重物资。其工作平台可与缓降器、液压绞车或救生滑道联用，实现灭火的同时进行救人。工作臂大展开角为85度，工作高度高，目前上使用高的登高平台消防车为104米，大型救援平台可承载5人（500公斤），由于其工作平台承载大，其整合的水路和固装水炮，可以立即投入灭火战斗的能力，水炮流量大（2300-6000升/分）。
