沈阳市7吨东风153泡沫消防车哪里买好
东风1537吨泡沫消防车是我厂采用东风汽车公司原装二类底盘EQ1168GLJ5基础上改装而成，整车动力性能优越，可靠，技术**，反应**，操作简便，器材配置齐全，具备全套消防功能，经济性、舒适性均达**水平，性、可靠性与接轨，是常备的消防车辆。车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有大容量的贮水罐及水、水炮等，可将水和消防人员输送至火场扑救火灾。它可由消防栓直接供水，也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他灭火装置供水，可迅速接受火场展开灭火战斗，是的主战消防装备。
整车配置：
驾驶室：采用度镀锌钢板和封闭式结构，形成有效的防撞保护区，保护驾乘人员。关键易腐蚀部位采用工程合成树脂等特殊材料，极大地了驾驶室的抗腐蚀性。座椅双密度发泡，弹性好，不变形，舒适性好。内装饰采用**原生塑料，无气味。配置大视野前挡风玻璃，有效弯道盲区，行车。.驾驶室后设有乘员室，平头全金属封闭式结构，顺开四门，可乘座6人，驾驶室乘员2人，乘员室4人，前后室内乘员可通话联系。驾驶室内加装有取力器控制开关、各种附加控制开关，仪表台下方装有多功能电子警报器，车顶装有枕式。.驾驶室可前倾60°，便与检查和。驾驶室内冷暖空调，宽大卧铺、搁物箱等人性化设计，一应俱全。
该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。载液罐体为**碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB10/40型消防泵，额定流量40L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PL32型车用消防炮。该车大的特点是机动灵活、操控性好、简便。可广泛应用于、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般火灾。
整车消防性能符合GB7956-2014要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ）；整车通过消防装备检验中心检测（报告编号：Zb201630559/60）并已列入部汽车新产品公告。
手机： (杨)18671091666 (王)18672221003 电话：0722-3330000 3330488（传真） 网址：www.hbjndf.com 邮箱：hbjndf918@163.com
泵房：中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉度铝合金卷帘门。器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
器材箱：器材箱为半包围结构，两侧及后面均可装取器材，器材箱后部设有供消防员上下的人梯，整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成，器材箱全部安装新款易拉度铝合金卷帘门，内饰铺设铝质花纹板，美观耐用。主框架结构采用**方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走。(可根据用户需求采用铝合金方管焊接）
电气配置：驾驶室顶部前端为长排警告灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装标志灯，乘员室、器材箱、 泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警告灯开关、通讯设备预备接口。
油漆：采用**工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，耐用性；国内**的大型烘干设备，严格做到防尘，无污染。罐体及金属附件进行了喷涂防腐底漆和面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，美观程度，能够承受、多尘、盐雾等不良，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题。
公司简介：
湖北江南专用特种汽车有限公司是、部消防局定点生产厂家，专用汽车之都取得消防车生产资质的企业，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、车等数百品种，车型已全部上公告目录，取得ISO9001-2000体系认证，目前新国五排放系列产品已全线通过CCC认证
消防小知识:泡沫消防车（炮车）是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。由于它同时具有水罐消防车的性能，所以，正确使用泡沫消防车对每位火场指挥员来说，都是一个值得的问题。由于泡沫消防车所具备的特殊性能，决定了这种消防车面临的火场大多数为石油化工等危险性较大的火灾现场。这类火灾具有速度快、火场情况变化多、概率大以及对消防车及战斗人员的威胁大等特点，所以，为了使泡沫消防车到达火场的有利位置后，能够迅速展开灭火战斗。清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的，西部、和西气东输的建设，加上建设的铺开和上海世博会建设的启动，道路条件的，交通运输业的发展，公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展，必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车，无凝也必须重型化，才能重型车辆的清障需要。内燃机本身运转但对外不作功时称为怠速运转，此时，节气门近于关闭，喉口处的真空度不能将燃油吸出和雾化。因此在节气门后设有一怠速喷口，利用此处的真空吸出燃油。在怠速油路中设有怠速油量孔和怠速空气量孔，以控制油量并使燃油泡沫化。怠速转速可用怠速螺钉来调节。为了保证由怠速工作顺利地过渡到主油系工作，在怠速喷口与喉管之间的怠速油路上还设有过渡喷口。国外研究发现，防护服湿度对造成消防员的影响很大。纽约市消防局的一项数据研究显示，通常情况下，条件比干燥条件更容易造成。被调查的26名膝部的消防员中，25人为操作装置的消防员，21人操作水，4人在水后部，1人为车载救援人员。由于水的比热容较大，蓄热能力比防护服织物要高，因此在进行灭火时，如果防护服不能将汗液及时散发，在条件综合作用下，更容易造成。国外正在开展湿度条件下穿着防护服造成的程度定量测量研究，并了一种用于压力条件下消防员防护服隔热性能的。该可干燥、条件下，在一定压力下，当防护服各层之间空气间隙减小时的隔热性能。
