理士DJM系蓄电池属于理士国际技术有限公司旗下的产品，公司创立于1999年，是专门从事LEOCH（理士）牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池，理士DJ(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。

应用范围

1、通信系统：交换机、微波站、移动基站、数据中心、无线电及广播台站。

2、发电厂及输变电系统；

3、太阳能和风力发电系统

4、信号系统和紧急照明系统

5、EPS和UPS系统

理士DJM12系蓄电池管理要点

理士DJM蓄电池由于采用了AGM材料和贫液设计，在充电过程中，由正极生成的氧能与负极活性物质迅速反应还原成水，因此，正常情况下，电池电液不会损失，不用添加蒸溜水，同时抑制了氢气的析出，所以电池可以做成密闭的结构。“免维护”的说法大概也就是由此而来的。实践证明，如果维护不当，将会造成充电不足或过量充电，从而引起电池提前老化或导致漏气、漏液、膨壳甚至发生爆炸。如何正确维护、管理好阀控式电池，是一项十分紧迫而又重要的工作。下面，笔者分别从电池的日常维护、浮充、均充、放电状态等环节的管理要点，谈谈粗浅见识

理士DJM12系蓄电池特点

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电

池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀

及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放

电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开

路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观

变形。

江苏理士电池有限公司是理士国际技术有限公司在国内的五个生 

产基地之一，届时于2003年成立北京福尔依科贸理士电池销售中心，两个专门的蓄电池研究开发中心之一，理士电池常务办事处成立于2003年，建筑面积：94,701 平方米，拥有19条生产线，主要生产备用电池、动力电池和起动电池，产品通过了ISO9001:2000质量管理系统等认证。

江苏理士是目前国内铅酸蓄电池行业内的**企业，其产品在通信、电力、铁路等十几个相关行业广泛应用，远销东南亚、欧美等全球100多个国家和地区，出口额位居国内同行业前3名。

理士国际

理士国际技术有限公司(简称理士国际)，是专业从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业，是中国**的铅酸蓄电池制造商及**的铅酸蓄电池出口商，创立于1999年，2010年在香港主板上市(理士国际00842HK)。

截至2012年，理士国际国内职工超过17000人，国内外技术研发人员600余人，在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地，以及肇庆、江苏两个蓄电池综合研究开发中心，在美国、欧洲、东南亚成立了销售公司及仓库，拥有国内外30多个销售公司及办事处，产品销往全球100多个国家和地区，国内占地面积近50万平方米，拥有50多条电池生产线及相应的检测设备，年生产能力总和超过500万千伏安时。

理士国际是全球**的铅酸蓄电池解决方案供应商，业务涵盖了太阳能、风能、通信、电力、UPS、应急照明、安防、仪器设备、汽车、摩托车、电动自行车、高尔夫球车、叉车、船舶、工程机械车等领域；致力于提供系统、**、专业的解决方案，使用户在生活中的多个重要领域都可以享受到专业的电池科技服务，丰富人们的现代化高科技生活。

根据亚洲电池协会的数据，理士国际的铅酸电池出口销售收入排名中国**， 按2009年的采购量计，理士国际是中国联通的第二大电池供货商，是中国电信的第七大供货商，而根据中国移动2010年全年的计划采购量，理士国际是中国移动的第三大供货商。

理士蓄电池DJM12-45