道床是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础。道床通常指的是铁路轨枕下面，路基面上铺设的石砟（道砟）垫层。主要作用是支撑轨枕，把轨枕上部的压力均匀地传递给路基面，并固定轨枕的位置，阻止轨枕纵向或横向移动，大大减少路基变形的同时还缓和了机车车辆轮对钢轨的冲击，便于排水。
道床铺设于路基、桥梁或隧道等下部结构，钢轨、轨枕或支承块之下的碎石、卵石层或混凝土层，作为钢轨或轨道框架的基础。道砟是直径2~7mm的小块状花岗岩，块与块之间存在着空隙和摩擦力，使得轨道具有的弹性，这种弹性不能吸收机车车辆的冲击和振动，使列车运行比较平稳，而且大大改善了机车车辆和钢轨、轨枕等部件的工作条件，延长了使用寿命。道砟的弹性一旦丧失，则钢筋混凝土轨枕上所受的荷载比正常状态时要增加5~。
道床分类：道床分为普通有砟道床、沥青道床和混凝土整体道床。
有砟道床通常由具有粒径、配和强度的硬质碎石堆集而成，在次要线路上，也可以使用配卵石或粗砂。沥青道床是为了改善普通石砟道床的散体特性而加入乳化沥青或沥青砂浆的结构形式。整体道床常为现浇钢筋混凝土结构，常用于不易变形的隧道内或桥梁上。
铁路与公路交叉道口及场区硬化面内线路采用混凝土枕代替支撑块式无碴道床,以便于交通通行及轨道结构稳定性
橡胶道口板产品的生产推广，改变了铁路、公路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过多处道口的铺设，其事实美观的性、安装快捷的实用性、坚实的性日渐凸现。耐压，，安装方便，与路面接触，车辆通过无撞击感和噪音。
铁道口是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。其减震效果差，北方地区冬夏温差大，变形差异严重，易损坏，不便维修，是铁路公路事故多发地段，严重的制约了铁路公路的运力及行人的通行。公司生产的橡塑复合道口大胶垫，是用于公路、铁路平面交叉道口铺面的一种新型高科技产品。它是以橡塑为原料，加入纳米，采用科学配方，精心研制而成。它是继木质、砼块、钢质道口铺面板后的一种新型铺面板。他就是橡胶道口板
铁路道口板应该具备的基本功能是能让机动车、非机动车和行人，在的前提下，平稳、地通过道口，同时应避免封路维修。
橡胶道口板规格型号：
1、铁路道口板产品介绍
铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外线，企业、矿山铁路、公路平交道口。铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。
2、橡胶嵌丝道口板
橡胶嵌丝道口板目前是道口用的产品，属，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，震性能，缘性能好，，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点。使用它可机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。
3、橡胶道口板
橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面、耐腐蚀、、压、耐冲击、缘效果好等。标准化设计制造，互换，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果，滑、湿，雨雪天气可保持表面干燥。
道床功用：
功用
1.承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上；
2.提供轨道的给横向阻力，保持轨道的稳定；
3.提供轨道弹性，减缓和吸收轮轨的冲击和振动；
4.提供良好的排水性能，以路基的承载能力及减少基床害；
5.便于轨道养护维修作业，校正线路的平纵断面。
