1、实心红点和空心黄点

       实心红点是轮胎纵向刚性**的位置，意思就是轮胎在转动一圈时振动**的点，振动值过大时轮胎会产生振动。空心黄点又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上**轻的地方。 好吧，这对一般的车主来说确实是冷到不能再冷的知识，可是千万别小看它哦，因为有时候在向不懂这方面知识的异性解释时，可以展现你知识的渊博，或许会有所收获 ~

       2、测过气压正常的轮胎，为啥还是感觉有点瘪？

       在遇到这种情况的时候，大伙肯定是在想，到底要不要再给胎补点气呢？ 其实呢，是不用再打气的，因为现在车用的一般都是真空胎，在车重作用下有一点扁扁的感觉很正常。 当我们确定胎压没问题的时候，即使看起来有些 瘪也是一种正常的情况。所以不要随便的认为你的爱车又该换车胎啦！一般轿车正常的车胎压力为前轮2.2bar，后轮2.5bar，行驶一段时间后会提高0.3bar左右。

       3、轮胎的生产日期

        如何分辨轮胎的生产日期呢，很简单。“DOT xxxx”表示此款轮胎通过了美国联邦交通部的标准认证。不用翻开轮胎，就在轮胎外面，一边的轮胎壁上,有一组数字，从该标志的**后四位数可以得知生产日期的信息，它共有四位数字“AABB”组成。前两位“AA”表示一年中的第几周，后两位“BB”表示年份。例如：下面这个轮胎，这是轿车上的一个轮胎，车上的标志DOT的**后四位是0807，表示是在2007年第8周生产的，也就是2007年2月底生产的。

       4、关于inside…

       好吧，现在英语普及，小编也就不多说了。如果轮胎装反，会严重的影响行车过程中的舒适性，**的是安全性会受到影响！另外，装反的轮胎还会磨损加剧，所以车主们一定要注意更换轮胎时千万注意“inside”和“outside”的位置！

       5、轮胎花纹磨损检验

       为了确保花纹作用的有效性，**各国都对轮胎花纹磨损极限制定了明确的法规。并在轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记“△”、“TWI”英文标记。当花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部约1.6mm(1/16英寸)时，标记处的花纹已被磨平，故显露出窄横条状的光胎面，以此警示驾驶员。所以大家应该注意，千万别等花纹磨光才去更换。

       6、备胎

       提起“备胎”，可能大家都会想到电视剧中深情款款的“男二号”。没错，作为女生坚实的后盾，他们**默默无闻却又能给人莫名的安慰和安全感。而汽车的备胎呢？它们要么跟随在汽车的“屁股”后面，要么安安静静的躺在后备箱中。备胎的使用要注意以下几点：定期检测备胎；不要与腐蚀性物品放在一起；备胎也有寿命，一般老化期为4年；由于备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同，因此不适宜长时间使用。

       以上便是车路达总结的关于汽车轮胎方面的冷知识，有时候这些冷知识会有大用哦。现在你就可以去仔细看看自己爱车的轮胎了，比如说生产日期、磨损程度等等，打算买新车的朋友也可以注意一下这些。车路达提醒，一定要对自己爱车的备胎好一点，虽然在它短暂的一生中或许体现不了什么价值，可是一旦轮到它上场，作用就不可估量了。