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力推背后，各方利益难以平衡 甲醇汽油统一标准为何如此难产？一位不愿透露姓名的业内人士坦言：“在中国汽油市场处于一个过剩的情况下，之所以还会有包括甲醇汽油在内的，芳构化汽油、煤制汽油等等的汽油出现，这都缘起于税收的问题，甲醇汽油是地方政府和中央政府在税收方面分配抗衡的产物也就是说，中石油、中石化这些央企的税收**终进入国库，跟地方政府没有什么关系，地方政府支持甲醇汽油的背后，其实是出于可以为其带来税收收入的考量”(王蕾) 正如媒体报道，日前埃伦·穆斯克(Elon Musk)确实在中国现身了他亲临现场将特斯拉公司(Tesla)的八辆Model S交付给**批中国顾客此外，穆斯克还对因延迟而感到不快的一些顾客表达了歉意 不过，**的是，穆斯克此行意识到了，在中国可能所面临的**挑战：确保特斯拉车主通过充电站网络获得充足的电力供应否则，他的Model S将面临着成为停车场里的一件艺术品的风险(尽管在中国高楼大厦可谓司空见惯，车库对于中国人来说还颇为陌生)
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在社交网络上，讨论的焦点已从好奇转到了怀疑：Model S真能在中国的道路上存活下来吗？引发这一情绪变化的催化剂便是穆斯克本人，他在接受央视采访时谈到缺乏足够的充电站龙华回收汽车饰品
随后不出24小时，各路**不仅详细分析了中国电力系统的复杂性，还解释为什么建造充电站到头来可能会成为特斯拉向前发展的一大障碍
为了确保一切顺利进行，特斯拉将必须克服三大障碍：从电网供电转变为由各公司所有的充电站供电，各级政府官员的审批和国有电网运营商的不给力
说来容易，做时难特斯拉并非孤军奋战 渴望大量生产更加环保的电动汽车的其他中国汽车制造商也遇到了同样的问题蒙沃伦·巴菲特(Warren Buffet)选中的比亚迪汽车公司就是一个例子
尽管有着了解当地情况的优势，没有一家中国国产汽车公司能就这些问题提出一个解决方案
电动汽车充电设施的主要供应商很可能要数国电南瑞科技股份有限公司，它是中国国家电网和两桶油之一中石化的子公司，不过这些充电站本身将属于总部位于北京的汉能控股集团有限公司 换言之，特斯拉将必须说服南瑞、中石化和汉能达成合作，共同寻找方案解决特斯拉的充电问题
此外，国有电网可能无法做到为充电站网络提供所需电量，因此需要进一步投资和开发龙华回收汽车饰品
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假设，穆斯克能够就充电站问题与各式各样的中国合作伙伴达成多项交易，他还将需要获得来自省、市、县各级政府官员的支持特斯拉需要说服各级政府在其所管辖的范围推动充电站建设，以期在这些地方打开市场
事实上，穆斯克同样还忙于尝试开发太阳能以作为另一种电力来源，不过，一个新问题将随之出现——高成本会成为一个关键问题（译 刘少宇校 徐笑音）
4月9日，美国能源信息署（EIA）公布，当周天然气库存增加240亿立方英尺，前值增加40亿立方尺 这无疑为鼓吹解禁天然气出口的积极分子又打了一针兴奋剂
近年来，“页岩革命”的成功使美国天然气产量飙升
然而，美国已经做好了出口天然气的完全准备么？
这是一张政治牌
一直以来，美国国内都在讨论如何把握住“页岩革命”给传统能源带来的复兴机遇，以实现美国梦寐以求的能源独立恰逢其时，乌克兰动荡局势的持续发酵将这场争论推向——如何利用能源来影响地缘政治格局
由于俄乌之争涉及了周围国家，尤其是欧盟诸国的命脉——天然气供应，直接导致呼吁美国天然气出口的声音日渐高涨波兰、匈牙利、捷克和斯洛伐克等国甚至敦促美国国会放松出口限制，助其购买美国天然气
尽管，4月17日在瑞士日内瓦举行的美国、欧盟、俄罗斯和乌克兰四方会谈就乌克兰问题取得突破性进展，但美国总统奥巴马对这一成果却显示出了谨慎的态度，暗示其并不确信莫斯科会遵守这一协议
此前，奥巴马在与欧盟各国领导人会谈时表示，美国可以帮助欧洲盟友解决地区能源安全问题，这将保证双边及全球能源安全
其中的重点就是美国向欧洲大量出口天然气
外媒普遍认为，美国打开天然气出口大门、释放战略石油储备等举措都绕不开乌克兰变局美国此举不仅意在帮助欧洲盟友摆脱对俄罗斯能源的依赖，也是要向全**证明自己“超级能源大国”的地位
分析人士称，这是美国欲打“能源牌”反制俄罗斯的重要信号
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不过，虽然美国已经超越俄罗斯成为**上**的天然气生产国，但当前美国并没有多少能撬动俄罗斯的能源杠杆
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目前，美国出口的天然气总量远低于欧洲从俄罗斯的进口量，即便美国改变现行政策和扩大出口，短期内也无法改变欧洲能源供应格局龙华回收汽车饰品
驴象激辩 政策困局
事实上，围绕着是否要解禁能源出口问题，美国国内一直上演着“驴象激辩” 以美国战略与国际问题研究中心、美国进步中心为代表的，分属不同党派的智库和学者一直针锋相对
其中，高举解禁大旗的以共和党人及石油企业为代表；反对者则为部分民主党人、炼油厂及环保组织等双方各执一辞，相持不下
美众议院议长博纳等人日前更是提出，要使用能源这种“新战略武器”来针对俄罗斯，将解禁能源出口的呼声再掀高潮
除了意见尚未统一外，由于美国现行政策的原因，天然气出口频频遇阻
据英国《金融时报》分析，根据美国法律，能源企业若建立天然气出口项目首先需要获得美国能源部的批准，此后联邦能源管理委员会（FERC）将对拟建项目进行环境、安全等进行审核，确保合规后，FERC才会予以批准
2013年，奥巴马政府一直努力争取出口天然气计划获批，但FERC目前仍未给予批准
此外，美国天然气出口对象包括自由贸易伙伴国和非自由贸易伙伴国 据1992年修订的美国《天然气法》，包括加拿大、澳大利亚、新加坡、韩国在内的20个自由贸易伙伴国进口美国天然气可执行简单迅捷的审核路径；对于非自由贸易伙伴国，美国出口天然气时均须通过美国能源部严格的“公众利益审核”，评估其对美国能源安全、经济贸易、消费者、产业界、环境等各方面影响
美国能源部的网站显示，过去三年中，只有6个液化天然气出口项目获批出口到欧盟等未与美国签订贸易协定的国家
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而其日出口量合计**高仅为85亿立方英尺，但去年欧洲平均从俄罗斯进口天然气达160亿立方英尺/日
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今年3月24日，美国能源部有条件的批准俄勒冈州乔丹湾天然气出口终端项目
使该项目成为迄今为止获批的第7个天然气出口项目
不过开工建设前还需要继续等待FERC的批准
今年11月，美国将迎来国会中期选举，依赖天然气与电力的制造业担心天然气出口带来的电力价格变化影响企业在全球市场的竞争力；环保人士认为天然气出口有悖于现行环保政策；公众对于天然气出口会导致国内零售价格上涨也并不欢迎
想来，无论是“驴”还是“象”，都不太会冒险强推解禁能源出口
**5问天然气
日前，美国能源预测**盖尔女士（Gail Tverberg）在媒体上提出5个问题质疑天然气出口能力
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