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Bernreuter Research 2014年全球**光伏市场预测排名 　　此外，德山公司(Tokuyama Corporation)马来西亚新工厂**阶段的产能为6200MT该工厂主要为半导体产业生产电子级多晶硅，已遇到设备问题，目前已暂停试运营德山宣称，该工厂第二阶段产能为13800MT，只能满足需求不高的太阳能级多晶硅市场需求第三季度是否重启运营仍有待观察 　　日前，美国SunEdison与韩国Samsung Fine Chemicals多晶硅合资公司SMP宣称将产能10000MT采用流化床反应器(FBR)技术工厂的运营时间推迟至2014下半年同样的情况也发生在中国保利协鑫产能25000MT的FBR工厂中该工厂**阶段的产能为10000MT

 

 

 

                                                    
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由于两家企业正针对FBR工艺推出新技术，因此延迟增产的可能性很大漯河回收汽车饰品
  　　虽然中国制造商大全新能源计划于2014年底完成产能扩张(6150MT至12150MT)，但真正的增产将于2015年启动 　　于此同时，韩国多晶硅制造商OCI宣称，产能10000MT的去瓶颈项目**迟将于2015年第三季度投产 　　“我们预计2014年底，只有10000至15000MT的新产能有效” Bernreuter声称，“基于此，产能过剩对于2014年而言不是问题，却将于明年重回市场 ”(译者：Krystal) 　　新能源汽车要驶入寻常百姓家仍任重道远，除了政府“推着走”，还得通过市场驱动“开着走”，实现从公务用车到民用市场的跨越 　　近日，财政部等五部委联合公布了《政府**及公共机构购买新能源汽车实施方案》（以下简称《实施方案》），明确了公务用车“新能源化”的时间表和路线图
指出2014年~2016年，相关政府**和公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高 　　在能源危机与环境保护的大背景下，推广新能源汽车成为我国的国家战略 实际上，此次五部委联合发文之前，今年以来早有一轮针对新能源车推广的政策、措施出台

 

                                                 

今年2月，财政部等四部委下发相关通知，明确今明两年新能源汽车补贴标准漯河回收汽车饰品
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 随后，北京、上海等试点城市打破了地方保护的坚冰，开放地方补贴目录7月，**常务会议决定自2014年9月1日至2017年年底，三类新能源汽车将免征车辆购置税……多个政策密集出台，体现了推广新能源车的决心此外，《实施方案》中还规定，新能源车采购与环境保护挂钩，制定了每一年公车新能源化的比例，并规定全程量化考核反馈监督政策引导有决心、有计划、有监督，公务用车的新能源化效果可期 　　推广新能源车让公务车先“跑”起来，一方面实施阻力更小，一方面也体现了公帑为公共利益服务的目标但公务车市场再大，判断新能源汽车战略成败，还是要回到市场中去检验
从LED产业到光伏发电，无不说明只有从政府主推转向市场驱动，才能让这些新技术对接上市场的强大驱动力，实现自我造血在新能源车方面，长期存在着“热政策、冷市场”的尴尬事实 截至2013年6月，我国新能源汽车销量不足2万辆，仅占全国汽车销售量不到0.2%，远远落后于美国、日本等国新能源汽车要驶入寻常百姓家仍任重道远，除了政府“推着走”，还得通过市场驱动“开着走”，实现从公务用车到民用市场的跨越 　　首先，目前的补贴、减税等政策优惠主要集中在购车环节，而要实现新能源汽车产业的健康发展，研发领域同样需要政府的扶持由于成本居高不下，哪怕算上各种优惠政策，新能源车比传统能源车还是贵一些，续航里程、**高车速、安全性能等指标与国外产品也有一定差距
 此外，不少城市新能源车目录上常年只有两三款可供选择，车型少也制约了市民为新能源车“捧场”的积极性从根本上来看，只有加强科技研发，才可能**解决这些问题；只有在续航、价格等方面不亚于传统汽车，消费者才会用脚投票，实现民用车的新能源化 　　其次，除了关注科技研发外，在现有条件下如何尽力补齐新能源车在使用环节中的短板至关重要众所周知，“买车易充电难”是新能源车市场化的大难题，本次《实施方案》中明确提出，要按照与新能源车数量1：1的配置来配备充电接口

                                                     

 

                                                     

 

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要实现这一目标恐非易事

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没有充电桩，车就卖不动；车辆不够多，充电桩也无利可图，要解决这一矛盾，短期内要财政“用钱铺路”可能无法避免，但长期来看，还是必须设计一套合理的成本共担、利益共享机制，汽车生产商、供电企业、政府部门都需要寻找相互间的“利益公约数”漯河回收汽车饰品
　　再次，政府可灵活运用手中的政策资源，进一步加码新能源汽车享受的“特权” 目前在一些机动车限牌城市，新能源汽车上牌已有优先权，而江西等地亦减免了新能源汽车路桥通行费用在探讨这些措施能否推而广的同时，还应探索进一步增加新能源车“特权”的可能性，比如在限号城市不受单双号限制、免费上牌、年票优惠等，对提高新能源车的吸引力也很有帮助 导航: 第1篇：电动车市场准入政策已经起草 上游锂电池将率先受益 第2篇：到2017年北京拟建1万个**充电桩 电动汽车或不限行 第3篇：北京将成全国电动汽车示范运用新** 第4篇：中央财政近期将出台补偿充电设施的新政策 第5篇：国家财税政策向节能环保汽车倾斜 第6篇：新能源汽车利好政策频出 上游产业链迎发展契机 第7篇：新能源车上游产业率先获电动车生产牌照 第8篇：中德将在电动汽车充电标准方面开展合作 第9篇：新能源汽车免征车购税终于“靴子落地” 第10篇：北京：新建小区18%车位配充电桩 物业须主动配合 第11篇：政策利好频频 新能源汽车或仍然具备长线潜力 第12篇：免征车辆购置税将坚定汽车业发展新能源产品的信心 第13篇：万钢表示电动汽车利好一定是层出不穷的 第14篇：中国新能源汽车充电标准化该向哪边走 第15篇：公务用车“新能源化”的时间表和路线图明确 第16篇：《政府**及公共机构购买新能源汽车实施方案》印发 第17篇：4项数据解读公务车“新能源化”政策 第18篇：长沙3年内更新公车 新能源占三成 第19篇：天津**出台新能源汽车财政补贴管理办法 第20篇：林伯强：充电桩和电动汽车面临鸡与蛋困局 要靠政府解决 第21篇：上海新能源汽车推广“样本”出炉 第22篇：广州将出台充换电设施管理办法 第23篇：更多政策出台是为新能源汽车“立规矩”和“催化剂” 第24篇：公务用车改革方案正式出台 将促新能源汽车消费 第25篇：我国出扶持政策强力加速新能源汽车健康发展 第26篇：**办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见 第27篇：西安力争成为我国新能源汽车重要制造基地 第28篇：长沙到2015年将推广新能源汽车4500辆 第29篇：湖南出台推广应用新能源汽车政策 第30篇：南京新能源车购买补贴细则出台 第31篇：发改委确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策 第32篇：南京发布新能源汽车补贴细则 第33篇：天津推进交通领域向低碳转型迈出坚实一步 第34篇：黑龙江将给予新能源汽车税收优惠 第35篇：宁波推广新能源汽车为契机 推进节能减排和污染治理 第36篇：常州新能源汽车补贴细则出台 第37篇：西安出台新能源汽车优惠政策 第38篇：太原给力的新能源汽车购买政策 第39篇：杭州将号牌竞价收入补贴新能源汽车 第40篇：汉版新能源汽车补贴政策终于出炉 第41篇：佛山公布新能源汽车推广应用征求意见稿 第42篇：上海发布新能源汽车及充电设施公共数据采集技术规范 第43篇：山西印发加快推进新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施 第44篇：重庆买新能源轿车可获双重补贴 第45篇：广州正式公布新能源车推广管理办法 第46篇：江西确定电动汽车充换电标准 第47篇：合肥地方新能源汽车补贴：按国家补助1：1比例 第48篇：扬州将出台2015新能源汽车推广应用实施方案 第49篇：江苏出台新能源汽车补贴细则 　　2014年中国国家能源局规划的14GW装机目标中6GW为地面电站，8GW为分布式项目，而截至今年6月底，上半年的累计装机量约为3GW，地面电站仍是投资热点，而分布式项目的推进速度则较为缓慢 　　面对过热的地面电站投资以及分布式项目面临的各种困难，国家能源局为此计划推出《关于加强光伏电站建设和运行管理工作的通知》（征求意见稿）以及《关于进一步落实分布式光伏发电有关政策的通知》（征求意见稿），并就这两份文件向各省市能源发改委相关部门以及部分企业征求意见
 国家能源局希望藉此推动下半年分布式的投资热情以及规范地面电站关注过度而可能带来的负面效应 　　地面电站将被更进一步统筹规划 　　在《关于加强光伏电站建设和运行管理工作的通知》中，国家能源局希望加强光伏电站规划管理工作，将由**能源主管部门统筹制定全国地面电站开发规划，建立并完善电站规划滚动调整机制 　　全国光伏电站开发规划完成后，省级能源主管部门再结合本地区电力消纳条件及电网规划、建设和运行等情况，编制本行政区域光伏电站开发规划和年度计划建议规划内容应当包含发展目标、主要任务、区域布局、重点项目、实施进度、配套电网建设、服务体系和保障措施等 　　在该文件中，国家能源局把大型光伏电站基地的开发规划作为未来全国电站开发规划和年度计划的重要组成部分

                              
                                                     

 

                                                     

如新疆哈密烟墩地区、宁夏吴忠盐池地区、青海海东地区、甘肃酒泉嘉峪关地区等都规划了较为集中的光伏发电产业园区
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　　**能源主管部门将会同各省（区、市）能源主管部门组织编制大型光伏电站基地开发规划，鼓励结合调节性能好的水电站等常规能源电站建设多能互补光伏电站基地
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此外，该文件鼓励结合特高压输电通道建设包括光伏发电在内的清洁能源发电基地
以哈密烟墩地区为例，其光伏产业园的电力将与风电、火电进行打捆通过当地的特高压进行输送
　　针对地面电站光伏电力送出困难的现状，该文件希望电网企业能衔接电力送出工程
电网企业应按**能源主管部门下达的年度规模和布局原则，同步确定配套电网建设的资金预算，在省级能源主管部门明确项目名单后及时安排配套电力送出工程建设
由于升压站、汇集站、输电线路等工程的审批和建设流程比光伏电站的建设速度要慢，“电网企业要简化内部审批程序，缩短企业内部决策流程”
　　各级电网企业应按照能源主管部门的要求，研究光伏电站的电力送出和市场消纳总体方案，配合开展光伏电站开发规划及年度计划编制工作，合理安排配套电网建设，落实光伏电站项目接网条件；严格按照《光伏电站项目管理暂行办法》和《光伏发电运营监管办法》要求，在规定时限内完成电网接入信息，审核设计方案、并网调试、竣工检验等环节并网服务工作

 

 

 

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