据《劳动报》报道，国家人社部日前发布关于表彰第十三届中华技能大奖和全国技术能手的决定，全国共有30人获得中国高技能人才**高奖项———“中华技能大奖”。记者了解到，来自隧道股份上海隧道工程有限公司的管涵顶进高级技师李鸿，成为授予名单中**来自上海的高技能人才。
在过去十余年间，上海的地下工程迎来前所未有的发展机遇，李鸿无疑是其中**闪亮的明星。地铁一号线建设初期，施工中出现地表沉降量PB-1聚合物改性沥青防水涂料指标值大量优惠大的问题，李鸿PB-1聚合物改性沥青防水涂料指标值大量优惠大胆对法国进口的盾构机进行改造，从而成功避免了问题。1998年、1999年，作为施工队队长的李PB-1聚合物改性沥青防水涂料指标值大量优惠鸿两次完成轨交之间的地下穿越，被称为“盾构穿越王”。2003年，李鸿驾驭重达3600多吨**超大盾构，成功打通了上中路隧道，开创了超大直径泥水气平衡盾构法隧道在中国成功应用的先河。
“李鸿是隧道建设者的**１上海隧道总经理李波如是说。早在1988年，李鸿即成为“管涵顶进工”高级技师**人，此后获得“上海市**杰出能手”、“全国技术能手”等荣誉称号，享有**颁发政府特殊津贴，并于2015年被推选为上海市技师协会副会长，李鸿工作室被评为“**技能大师工作室”。
此次李鸿荣膺中国高技能人才**高政府奖项，得益于PB-1聚合物改性沥青防水涂料指标值大量优惠上海隧道长期以来为人才发展提供的有利发展环境。上海隧道一直秉承尊重人才价值，与员工共同成长的文化理念，不断搭建和完善职业发展平台，为人才的培养和成长营造**的环境。近年来，公司创建了**、上海市技能大师工作室，拥有17名上海市首席技师，培养了300余名高技能人才。
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料
【产品介绍】
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，属国家重点科技项目，经国家**部门组织的**鉴定，达到同类产品的**水平。采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面专用防水涂料。
【产品特征】
1. 施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；
2. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；
3. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
4. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂。
【适用范围】
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
【施工工艺】
1. 施工前的基面处理
新建混凝土桥面**少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。
（1）首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2. 基面处理要求
水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。
3. PB-1型桥面防水涂料涂刷
（1）材料用量：0.3kg-0.5kg/?（人工涂刷一遍）；
（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般**采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
备注：为达到好的施工效果，PB-1型桥面防水涂料需采用两次分次实施，常温下**次和第二次实施之间的时间间隔应在 4～8h，PB-1型桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。
【执行标准】
符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求。
【贮存运输】
1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；
2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料
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