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缩回全部活塞，使上下支座与塔身连接，并插上螺栓。3以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。4拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。5当塔吊降至地面(基本高度)时，用汽车吊辅助拆除：配重吊离(留二块配重，即平衡臂从尾部数起的第三个位置)平衡臂→拆除起重臂(整体)至地面→吊离**后一块配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上下支座拆除(包括拆除电源和司机室)→爬升套斜撑杆拆除→拆除**后3节标准节。九附墙装置的装拆1在升塔前要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。2在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙再降塔。十安全措施1上岗前对人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。2塔吊的安拆工作时，风力超过6级和雨雪天，应严禁操作。3操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产。4服从统一指挥，禁止高空抛物。5注意周围环境，如高压线地面承载能力等，确保拆装安全。6安装拆卸塔吊专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。7拆装塔吊的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。塔吊安拆资源配置(一)基本安装1把底架拼好，固定在预埋螺栓处，并用水平仪核准好底盘的水平度。2把第二节标准节吊在底架上固定好，标准节有踏步的一面在下面，应应与建筑物垂直。3将第二节标准节装在**节标准节上，注意踏步应上下对准。4组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上踏步的面，并使套架上的爬爪搁在基础节**下面的一个踏步上。5组装上下支座回转机构回转支承平台等成为一体，然后整体安装在套架上并连结牢固。6安装塔帽，用销轴与上支座连接，注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧。7吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2t的配重设于从平衡尾部往前数的第三个位置上。8吊装司机室，接通电源。9在地面拼装起重臂小车吊篮吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。10用汽吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。11穿绕起升钢丝绳，穿装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于紧张状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。12安装平衡配重，6块2t依次排放。13张紧变幅小车钢丝绳。(二)标准节加装(升塔)1塔吊起重臂转到引入塔身标准节的方向(即引进横梁的正方向)。2调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5?为宜，当标准节放到安装上下支座下部的引进小车后，用吊钩再吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置(小车约在距回转中心10m处)，具体位置可根据平衡状况确定，使塔吊套架以上部分的重心落在顶升油缸铰点的位置，然后卸上下支座与标准节相联的8个高强度连接螺栓。将塔吊套架顶升，使塔身上方恰好出现能装一标准节的空间。拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上文，对准连接螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述过程，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强作斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。在加节过程中，严重起重臂回转，塔吊下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。装载机变速器的原位检修一台ZL50C型装载机在施工过程中出现倒档严重无力现象，判断为倒挡活塞油封损坏。通常的修理方法是，将驾驶室发动机连同变矩器及变速器一同拆下。 。
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