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以上结论得出挖掘机液压油高温和平时保养换油有直接关系，经常换滤芯也解决不了什么大问题！！根据神钢挖掘机维修的用油标准,一般液压油的污染度要控制在NAS≤8级,新液压油在油站桶灌装时，要求过滤精度为1至3微米。按神钢挖掘机维修液压油回路的油压设计标准，液压油滤芯过滤精度只能限制**做到≥10微米,甚至有些神钢挖掘机维修的滤芯过滤精度会更大。如果小于了10微米会影响回油流量和车的工作速度,甚至滤芯憋坏！神钢挖掘机维修**常用对液压油滤芯的选择：是过滤精度为10μm50%,压力范围为1，4～3，5MPa，额定流量为40～400L/min,**更换时间为1000h．液压油的使用寿命通常为4000-5000h，大约为两年左右的时间。在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部空气是低温的，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混入水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，此时如果液压油不做净化处理大的金属颗粒被滤芯过滤掉，而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨损颗粒混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损，所以**建议液压油过滤净化时间为2000－2500小时或1年净化一次,在换新油时也要净化一次。让系统内老油净化后变新油，再加注新油，这样残留的旧油就不会污染新油。**的处理办法，就量定期将油箱及油路系统的油定期用液压油专用真空滤油机进行过滤净化处理，处理掉油中多余的水分和机械杂质，并使油液压的清洁度常期保持在清洁度NAS6-8级，水分在国标范围以内，控制油品不易老化，这样挖掘设备才不易损坏，油液才经久耐用，才能避免更多损耗和浪费！深度解读柴油机故障三例踩下神钢挖掘机发动机踏板启动困难1台神钢挖掘机装用三菱S6D115型柴油机，当踩下神钢挖掘机发动机踏板时，便会出现柴油机启动困难现象，热机更无法启动。此时若用手摇转曲轴，会感觉曲轴转动非常困难，只有松开神钢挖掘机发动机踏板，才不会产生上述现象。神钢挖掘机旋转无力维修售后检查如下：在柴油机运转时，将神钢挖掘机发动机踏板踩到底，神钢挖掘机发动机便发出"哐哧"的连续响声。在柴油机怠速运转时，只要踩神钢挖掘机发动机踏板，发动机就会立即熄火，初步判断神钢挖掘机发动机有故障。在柴油机静止时进行就车神钢挖掘机旋转无力维修售后检查，踩下神钢挖掘机发动机踏板，神钢挖掘机发动机从动盘能够转动自如，其他机件也无损坏和异常，但分离轴承拨转不动。为找到故障原因，决定对神钢挖掘机发动机进行拆检，但在拆卸变速器时，却意外地发现分离轴承的内外圈和保持架等零件严重烧蚀并抱死。换用新分离轴承后再试机，故障现象消失。柴油机大修后不能启动1台神钢挖掘机装用五十铃6B115型柴油机，该柴油机大修后不能启动，强行启动时尽管柴油机转速很快，但仍无着火迹象。神钢挖掘机旋转无力维修售后检查燃油系统，未发现管路堵塞和空气窜入现象。喷油泵每缸都泵油，各个喷油嘴也喷油良好。柴油机汽缸压力正常，供油正时也无问题。后怀疑气门间隙调整不当，决定重新调整气门间隙。在调整气门间隙时，为力求准确，便拆下高压油管，顺转柴油机，在喷油泵Ⅰ缸高压油管接头来油时，发现柴油机的Ⅰ缸不在压缩上止点位置，而Ⅵ缸却在压缩上止点位置。顺时针转动柴油机，发现喷油泵工作顺序混乱，其顺序是Ⅳ-Ⅱ-Ⅵ-Ⅲ-Ⅴ-Ⅰ，而将柴油机逆时针旋转，其工作顺序却是正常的Ⅰ-Ⅴ-Ⅲ-Ⅵ-Ⅱ-Ⅳ。这种情况与柴油机及喷油泵的工作顺序正好相反。解体喷油泵仔细神钢挖掘机旋转无力维修售后检查，发现喷油泵的凸轮轴装反。 。
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