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卡特挖掘机修理维修公司地址， 但也有**认为，国外增量需求方面尚存变数，而国内投资增速下滑则是较为确定的事项，因此可以断定，工程机械行业基本面年不会见底，难以反弹。处在调整期的各家企业都在练内功、寻升级。谁的竞争能力强，谁就能够率先冲出困境。"**"经济战略的提出，对国内正处于低迷态势的企业来说无疑是一个重大利好。这是国家层面通过环境的构建及政策的促进推动中国装备制造业走向**。针对目前国内市场不理想的状况，一些企业将目光转投到了海外，一时间，海外市场成了人人想吃的"唐僧肉"**表示，要在海外市场开拓出自己的地位，并不是一件易事。据了解，近年来，为了更好地开拓海外市场，国内工程机械企业纷纷加大了投资力度，通过在当地投资建厂，寻求本地化发展。但其在国际化征途上也遇到了诸多阻碍，比如反垄断和国家经济安全等问题。 **指出，由于国内企业一些产品"雷同"度高、技术含量低等，对当地传统产业造成了冲击，因此引起了一些国家利用增加认证、提高技术堡垒、调节关税等手段限制对我国产品的进口。例如，去年月国内两大推土机制造企业先后发布公告，提示来自海外市场的反倾销调查风险。该事件缘起于欧亚经济委员会内部市场保护司应车里雅宾斯克拖拉机厂申请，决定对出口到俄哈白关税同盟国家的原产于中国马力以下的履带式推土机启动反倾销调查。若该调查一旦认定属实，将对该系列产品征收一定幅度的反倾销税，因此势必影响到中国推土机产品对该地区的出口。 此外，越来越多的国家为培育、扶持本国制造业，相继出台了一系列措施限制进口。去年月，俄罗斯工业和贸易部副部长谢尔盖?齐布对外宣布，俄罗斯计划到年将设备和机械生产的进口依赖程度从9%降至%%;越南政府和企业亦欲加快技术革新，以逐渐摆脱对中国进口机械的依赖。因此，国际化的道路必然是需要新鲜血液来开辟的。这就不得不倒逼着中国的工程机械企业，要摆脱"中国制造"的枷锁，加大对新产品、新技术的研发。 **认为，并非所有行业内公司在依托"**"战略开拓海外市场方面都能一帆风顺。除了政治原因、海外巨头竞争原因之外，不少国家的经济增长有限，完全寄望于海外市场扩展，对于国内工程机械行业来说并不现实。 **强调，海外需求是断点式的，与国内万亿元带动的持续成片成面的需求有很大区别，海外市场并不是工程机械过剩产能的"救世主"，尽管部分优势出口企业如徐工、柳工、三一重工、中联重科等**企业的出口订单有望增加，但是大部分小型企业或无缘分享"**"战略红利。市场火爆时，你争我夺，工程机械企业习惯了单打独斗。而今，市场求大幅萎缩、市场保有量大、产能严重过剩，随着企业运营成本和财务费用的提高，工程机械行业正面临生存与发展的严峻考验。在寒风冷雨中个体的无力与脆弱日渐凸显。随着市场的变化，企业开始意识到，只有相互扶持才能走得更稳、更远，因此，抱团取暖成为未来中小企业生存的新手段。新年伊始，回望刚刚过去的年，我国卡车市场可谓运交华盖，弥漫着一股颓靡之气。受整体经济下行压力加大、房地产市场大范围低迷和基建投资增长乏力等大环境不利因素影响，加上商用车国四标准实施和黄标车淘汰各地执行不统一等政策层面的利空，年的卡车行业呈现产销同比双降的惨淡局面。具体到细分市场，年除了微型卡车产销微有增长外，重型卡车、中型卡车和轻型卡车全线溃败，产销同比均大幅下滑。根据中国汽车工业协会小松挖掘机维修售后服务中心新发布的数据，年，我国卡车产销达到99万辆和万辆，同比分别下降%和9%。其中，重卡产销万辆和万辆，同比下滑%和9%;中卡产销9万辆和万辆，同比下跌%和%;轻卡产销万辆和万辆，同比下降%和%;微卡产销9万辆和99万辆，同比微增%和%。细审年全年的卡车市场表现起伏跌宕。去年年初，由于国四排放标准升级实施导致的国三车辆需求集中爆发，一季度的卡车市场出现了增长。然而好景不长，随着宏观经济下行的压力蔓延到各行各业，房地产市场大幅降温，以及后来的"假国四"事件曝光，政府监察力度加大，二三季度整个卡车行业产销量持续下滑。 。
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