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（一）普及知识，更新观念，培养人才。
发展农村现代物流，现代物流知识的普及是基础，现代物流观念的树立是根本，物流人才的培养是关键。在实际工作中，可以利用“三下乡”等形式，将现代物流知识、物流技术等送到农村，向广大农村群众普及现代物流知识。通过现代物流知识的普及，逐步在广大农民中，特别是农村干部的头脑中树立现代物流观念，让他们认识到现代物流的重要意义和作用，从而激发和调动他们发展农村现代物流的积极性和主动性。同时，重视人才的培养，特别是既了解农业生产经营特点，又掌握现代物流知识理论的人才培养。目前，我国的现代物流人才，从初级到高级都非常紧缺，了解和熟悉农村物流的专业人才更是凤毛麟角。因此物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。据**机构调查，仅近两三年，我国物流专业人才的缺口将达60余万。到2010年全国对物流高级人才的需要将达20～30万人。因此，加快现代物流人才的培养，对现代物流及农村物流的发展至关重要。
（二）加强农村现代物流的基础设施建设。
农村物流水平的提高，需要良好的基础设施建设支持。这些基础设施建设主要包括农村交通设施建设、农资及农产品批发市场的建设、农产品仓储设施建设、农产品加工配送中心的发展和建设、网络信息平台建设等。在基础设施建设中，国家的作用尤其重要。特别是国家的国债应大力向农村基础设施建设倾斜。就像当年国债主要倾斜扶持城市基础设施建设一样。相信经过5～10年的发展，我国农村改革必将迎来第二次高潮，整个中国经济也将保持持续发展的动力。
（三）加强政府对农村物流的服务职能，充分调动广大农民和企业的积极性，大力推动和发展农村现代物流及其产业。
政府在农村现代物流的发展过程中，特别在制定农村物流宏观指导计划、收集发布农村物流信息、制定农村物流市场规则，在土地、资金、税收等方面提供优惠政策等具有不可替代的作用，通过做好这些服务性工作，能够更好地营造和保证农村现代物流发展的良好外部环境。政府在服务农村物流过程中应积极通过体制创新、改造、培育与壮大从事农村物流的市场主体，多元化发展农村现代物流企业，让企业在发展农村现代物流中发挥主导作用。特别要加快原有农产品流通企业的改造、改革与重组，进行资源整合，做大做强，以适应现代农业、高科技农业、绿色农业的要求，从而改变目前我国农村流通企业规模小、服务单调和封闭运行的现状，逐步建立现代企业制度，向专业化、规模化和综合化方向迈进。同时，发展多此外，到2015年，全市引进国际国内大型**物流企业超过100家，航空口岸和成都高新综保区实现24小时通关，培育城市物流集中配送企业20家以上，标准化配送车辆5000辆以上。
《规划》中特别提到，要加快城市物流配送发展，大力发展同城配送和快递物流。设立城市商业物流集中配送示范区，鼓励商
业流通企业与城市物流配送公司开展合作，实现大型卖场和连锁超市商品的统一集中配送，实现同城门店1小时配送服务。同时建业流通企业与城市物流配送公司开展合作，实现大型卖场和连锁超市商品的统一集中配送，实现同城门店1小时配送服务。同时建
立城市集中配送车辆的统一技术标准，鼓励和培育自有配送车辆50辆以上的城市配送物流企业的发展，并逐步限制非城市集中配送
的货运车辆在中心城区的通行。武汉君威物流是武汉比较好的物流公司，信誉良好。
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