政策变动对行业发展的影响是极其巨大的，那么未来我国物流业的政策又会如何变动呢？国家发改委综合运输研究所所长汪鸣日前表示，未来的政策趋势主要表现七个方面。

聊城到广州物流专线**是调整物流业的税收政策；

第二是完善物流业土地政策，明确物流用地的使用性质。发改委在准备一个全国物流园区的发展规划，起草已经完成。相关政策协调工作结束以后就可以发布，对物流业的发展有一定指导作用。

第三，规范物流车辆道路通行。一个是收费标准的统一和收费优惠的问题。第二个是有条件地允许相应的物流服务模式的企业车辆在城市当中通行的问题。

第四就是改进物流企业的行业管理。按照物流业的集约化、规模化、网络化和信息化的特征来营造一个良好的行政管理环境。

第五，促进物流设施的资源整合，整合现有的规模、功能、服务质量不适应物流发展的设施。

第六，推进物流业技术进步和科技创新。针对物流而言，我们要鼓励新模式、新技术的应用。

第七，加大对物流业的投入。实际上，这些问题都是物流业目前亟待解决的问题，如果真能尽快完善对物流业的发展是极为有利的。但是在我们看来，由于牵涉的范围广以及利益的复杂性，这些政策就算能够出台，也必将是一个漫长的过程。