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　　据了解，2015年整个民航业安全形势非常平稳，没有发生航空运输飞行事故和空防事故，保持较快的发展速度。预计全年完成运输的总周转量达到850亿吨公里，旅客运输量4.4亿人次，货邮运输量630万吨，同比分别增长13.6%、11.4%、6%。完成了通航作业飞行是73.5万公里，同比增长8.9%。前11个月，实现利润547.6亿元，同比增长76.2%，创下历史新高。

　　在会议中，交通运输部副部长李家祥特别指出，十三五时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段，这个期间，“**”、京津冀协同发展及长江经济带三大战略将会不断深入，新型工业化、信息化、城镇化以及农业现代化将促使我国产业结构发生深刻调整，民航业发展也会跨入到一个新的阶段。十三五时期，也是实现民航强国战略共享的非常关键的结点，按照建设民航强国两步走推进的方案，到2020年，我国将初步建成民航强国。

　　会议还特别提到，2015年行业发展的主要预期指标是运输总的周转量达到953亿吨公里，旅客运输量是4.85亿人次，货邮运输量是680万吨，分别比上年增长11.5%、10.7%和8.3%。

　　在未来一年中，将会实现行业的新的发展方式，依托我国对外开放新的格局，通过积极争取传统优势的国际市场和新兴的航空运输市场航权的资源，统筹优化国际航空的运输政策，完善北京、上海、广州等机场的国际枢纽功能等，着力拓展国际航空市场。另外，会进一步加快中西部和支线航空市场的发展，大力发展航空物流业等方式，着力优化行业结构，适应现代服务业发展的要求。通过鼓励企业进一步细分市场，开发个性化、多样化的服务产品等手段，着力推行行业的专业化分工。

　　2015年年底，将实现95%的运输机场具备PPN程序，加快推动北斗系统在民航的应用和验证，做好C919等航空产品适航的审定工作，努力推进节能减排，全面启动“十三五”民航节能减排的标准体系建设，继续推进生物燃料研发和应用等等减排项目，通过进一步减少行政审判项目和简化行政的审批程序，进一步放开登记航线准入限制，探索建立航班时刻资源市场配制的**模式，推进国内航空运输价格市场化的改革等措施，构建公开透明的市场环境。
  
  
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