全铜空压机安全阀压力表选择应选用全量程的1/3～2/3为宜，因为这一使用范围准确度较高，且在平稳、波动两种负荷下均可使用。使用范围**高不得超过度盘满刻度的3/4。空气先经过预过滤网，然后通过空气过滤器及进气控制器，进入螺杆主机压缩腔与润滑油混合，通过两个非对称转子进行线性的、连续的压缩。经过压缩的油气混合物进入油罐及分离系统进行三级分离（离心、自重和精分离）。经过分离的压缩空气通过冷却器降温后排出，可靠的压力开关系统控制排气压力。当机器运行时，螺杆压缩机润滑油靠系统内压力差自动循环，无须油泵。刚开机时，**小压力阀关闭以保证润滑油油循环所需的**小压力。除了润滑，油还起到密封、冷却和降噪的作用。高效的油气分离器和高效冷却器确保输出高品质压缩空气。工作循环可分为吸气、压缩（压缩与喷油）和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

全铜空压机安全阀润滑油流程：分离油罐（油气罐）→温控阀→冷却器（温度未到温控阀设定值时旁通）→油过滤器→主机（因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到降低温度、密封和润滑的作用）→分离油罐（油气罐）空气+油混合气体在分离油罐（油气罐）内经过旋转分离、转折、碰撞，大部分的油滴被分离出来，剩余的小部分油滴再经过油精分离器被分离出来，这部分油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀流入主机的低压部分。节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油精分离器内将积满油，会严重影响分离效果。节流单向阀的另一个作用是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油精分离器内。

分离油罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低，过低的排气温度会使压缩空气中的水分在分离油罐内析出，使油乳化，**后油经过油过滤器喷入主机。

润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，为了机器在运行时保持油的循环，必须保证分离油罐内始终有0.2-0.3MPa的压力，**小压力阀就是起到这一作用的。

全铜空压机安全阀减荷阀减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其侧面装有控制块，一般包括比例调节阀、回气阀及控制电磁阀，集合了排气量比例调节、通断调节、减荷消声降压以及停机放空等功能。减荷阀的开启度决定了进气量的大小，是气量调节的执行机构，当压缩机启动时，减荷阀门处于关闭位置，以减少压缩机的启动负荷及空载负荷；当压力接近（一般可通过螺旋调节）系统设定压力时，比例阀开始工作，减荷阀阀门随压力的升高而逐渐关小，排气量也按比例变小，此过程谓比例调节过程。当压力超过额定工作压力时，PC发出信号使电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，使压缩机处于空载状态，直到压力降到规定值时，阀门打开，压缩机又进入正常运转，此过程为通断调节。

（一）全铜空压机安全阀技术要求

1、空压机选用新型的螺杆式两级空气压缩机。

2、空气压缩机采用风冷冷却方式降低压气的温度。空气压缩机必须保证排气温度在外界环境温度的基础上加10℃以内。3、空气压缩机需采用**的低含油过滤系统，保证出口压缩空气的含油量小于3ppm。

4、空气压缩机和风包必须装有超温报警装置，在超温时能自动切断电源。温度传感器接口如：排气温度接口，油池温度接口，进风温度接口，出风温度接口，风包温度接口、水温接口、电机绕组温度、电机轴承温度等，设有远方通讯的端子，能够实现联网。

5、空气压缩机安全阀动作压力不得超过额定压力的1.1倍。空压机上需要提供相应的压力传感器接口如：润滑泵油压接口，排气一二级压力接口，风包压力接口，风包试验压力接口等。

6、空气压缩机工作噪音必须控制在国家规定的标准范围内，在考虑隔音效果的同时，不得影响隔音罩内空气流通，排放热量。

7、空气压缩机必须适合在环境温度50℃以下，能够连续工作2000小时以上，乙方负责在空压机房安装好抽排风设备。、空气压缩机必须适合在环境温度50℃以下，能够连续工作2000小时以上，乙方负责在空压机房安装好抽排风设备。

8、空气压缩机采用微电脑控制，控制系统采用中文液晶显示、可编程控制器、采用西门子S7系列，预留RS485通讯接口及无源干接点、可以实现集中联锁控制、远程操作控制。具有自我诊断及保护功能，明确指示所有运转情况，告知维修人员应做的必须的维护。

9、空气压缩机采用直接启动方式。10、实现联网及远程控制。

11、每台空气压缩机配备一只摄像头，实现远程监视。12、控制系统能提供多种运行模式：如一般运转模式、低用量运转模式、自动运转模式、联控运行模式；同时设有故障储存功能。