四川泸州桥梁钢结构加工厂家制作架设的桥梁钢结构其自动化焊接难点有：
1、受构件结构影响难以实现自动化焊接 大跨度桁架钢桥设计美观新颖，钢梁杆件结构复杂多样，不便于自动化焊接。以南京MS26节点杆件为例，该节点除了与下弦杆、加劲弦杆连接外，还与桥面板、横梁、竖杆、斜杆、连接系杆件等相连接，共有45个螺栓连接孔群，连接关系复杂。由于受力大，大板厚52mm，且多为熔透角焊缝和深坡口角焊缝，焊接量大。受其空间结构影响，箱型杆件内部焊缝、整体节点间焊缝空间狭小，因此不能采用自动化焊接。
2、受焊接位置影响难以实现自动化焊接 目前自动化焊接以平位焊为主，少量立位、横位焊缝也可以实现气体保护焊自动化焊接，但仰位焊缝还难以实现焊接自动化。以港珠澳大桥钢箱梁为例(见图2)，在梁段整体拼装时，腹板、横隔板与顶板仰位角焊缝不能采用自动化焊接;受加劲肋构造的影响，横隔板、腹板与底板间角焊缝，横隔板与腹板间角焊缝也不能采用自动化焊接。
四川泸州钢箱梁顶推施工公司对桥梁钢结构进行防腐采用的是重油漆防腐。油漆防腐具有美丽的外观,简单的涂装工艺,多年来一直被广泛采用。随着涂装工艺的发展，重防腐涂装成为钢桥防腐的主流。在重防腐涂料中,无论是国外--油漆，还是国内品牌油漆，其防腐涂装工艺和涂料品种都非常相似,，即涂装工艺由底漆、中间漆和面漆组成的多层涂装体系；油漆品种均为环氧(无机)富锌底漆、环氧云母氧化铁中间漆和环氧聚氨酯或环氧各色面漆或氯化橡胶面漆等组成。重防腐涂料的防腐寿命一般为8～10年。
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