在公路、铁路(特别是山区）建设过程中，由于频繁的高填深挖会形成大量的裸露 坡面,这些不稳定的坡面不仅容易造成水土流失、边坡滑塌、泥石流等灾害，还极大地破坏 了沿线周边的生态环境。传统的护坡技术有浆砌片石、预制混凝土块等，这些传统的护坡技 术费时费力，投入成本高，护坡效果不理想，且在施工过程中严重破坏了周边的生态环境。