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近些年港口建设蓬勃发展，其中尤以围海造陆、扩建港口运营规模为主要发展方 向。由此带动的以防波堤、围堤工程为主体的工程项目也迎来了良好的发展态势，其在水工 市场的比重呈现日益加大的趋势。该类项目存在一个共同的功能性要求，即要有较强的防 风、抗风浪能力。当前，应用-广泛且效果-为显著的防护工艺是在堤身表面覆盖多种结构 形式的预制构件，来起到抗风消浪的作用。然而，随着港口规模的不断加大，工程中对预制 构件的需求数量也大幅增多，在有限的时间内，在可控的成本范围内，如何提升构件预制、 运输、安装的效率，是摆在项目管理者面前的一大难题。

预制扭王字块是港口施工工程中较常用到的预制构件类型之一， 在结构上的特点是棱角较多且通体无吊点。该扭王字块由混凝土浇筑成型，在浇筑过程中 需要用到浇筑成型模具。现有的成型模具存在诸多的问题点：首先，现有模具需要采用天车 等设施进行吊装移动，移动不够灵活，提升了施工的成本;其次，架模及拆模操作繁琐，无法 在狭窄空间内移动;再者，得到的扭王字块其棱角锋利，一来容易发生应力集中导致拆模过 程中磕边掉角，二来在后续的吊装移动过程中容易被吊装带勒紧导致边角损坏。

扭王字块成型模具。包括支座及位于支座顶部的底板，在底板上设有相对的且可移动的--模壳和第二模壳；--模壳和第二模壳两者的壳体均由金属板体焊接制成，在两者相对接的边缘处均设有带有多个连接孔的分缝翼板，在两者的顶部均设有顶部翼板、底部均设有底部翼板；--模壳和第二模壳两者对接扣合后，在内部形成扭王字块本体的浇筑腔室，在--模壳的中部外侧设有--凸起部、在第二模壳的中部外侧设有第二凸起部，--凸起部和第二凸起部两者内部构成扭王字块两侧翼部的浇筑腔室；在--模壳和第二模壳两者的底部均设有多个可升降的滚轮；--模壳和第二模壳两者的底部翼板与底板之间均通过多个卡扣固定连接。

1) 预制块体的模板，宜采用钢模板或拼装式混合模板。

(2) 块体宜采用定点定位的随机安放工艺；安放时应自下而上安放，

底部的块体应与水下棱体接触紧密。块体在坡面上可斜向放置，并使块体 的一半杆件与垫层块石接触，但相邻块体的摆向不宜相同。

(3) 安装块体的-基本要求是保证单位面积上的安放数量，防止漏抛 或块体间隙过大；块体的安装密度不应低于理论计算密度的95%。

(4) 人工块体可用抓斗或吊索安放，块体内不需埋设吊环。