品牌:鸿贝蓄电池
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上海鸿贝BABY电池产品特性:
1、自放电小:采用稳定的的电解质结构,使蓄电池自放电微小,**长可储存2年不充电。
2、容量稳定性好:采用了较强渗透性的胶体电解质,使蓄电池的容量不易衰减。
3、采用**的纳米材料硅胶体,成胶后形成稳定的3.2.2.3锥形三维结构,具有不水化、酸液不分层的优点。
4、寿命长:胶体电池电解质为高分子结构,凝胶后铅粉不易脱落,负板不易硫酸化,电池充电小电流及欠压电池接受电能力强,特别适合太阳能系统储能的要求。
5、低温性能佳:在低温下(-30℃),电解质不分成,比同规格的铅酸蓄电池容量高30-50%。
6、高温、过充性能好:胶体蓄电池采用过量的电解质,电池在高温及过充电情况下,不易出现干枯现象。胶体电池热容量大,散热性好,不产生热失控现象。7、安全可靠,内置国内**防爆虑酸片安全阀,具有***的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。
8、采用改良的铅膏添加剂及特殊配方的电解液,使蓄电池的负极充电接受能力、低温性能及循环寿命大大提高。
鸿贝蓄电池行业资讯
穹顶之下,环保技术如何从概念落实到实践,现代汽车集团有着丰富经验。2013年2月,现代汽车集团首次量产独立研发的氢燃料电池版ix35(ix35 FCEV),成为全球一家量产氢燃料电池汽车的制造商,其生产体系比大众、丰田等企业至少提前了两年。此后这款车型逐步进入欧美政府及企事业机构推广。凭借**的研发技术和丰富的应用经验,现代汽车集团成为当前全球氢燃料电池汽车领域的排名靠前品牌。
作为环保汽车战略的重要部分,2015年1月27日,现代汽车集团与韩国光州市政府合作创立发展氢燃料汽车的“创造经济革新中心”,韩国总统朴槿惠出席仪式并抱以殷切期望。2015年,将成为现代汽车集团在氢燃料电池汽车市场化发力冲刺的关键一年。
行业优秀:首次量产ix35 FCEV性能卓越
欧美等发达国家在2000年以后才加速对氢气能源的开发和基础构建,而现代汽车集团无疑是氢燃料电池车研发领域早取得显着成绩的汽车制造商:1998年开始研发,2000年11月首次推出了圣达菲氢燃料电池车;2006年独立研发成功途胜氢燃料电池车;2013年2月,第三代车型ix35 FCEV首次量产,对全球汽车进入环保时代意义深远。
ix35 FCEV搭载了一套输出功率100千瓦的燃料电池系统,两个氢燃料存储设备,续航里程达594公里,大功率134马力、高时速160公里,可媲美一般准中级汽油车。据统计,100万ix35 FCEV (2.0为准)可替代1GW级核电站10个,年均减少排放二氧化碳210万吨。与普通燃油车型相比,ix35 FCEV另一大优势是在零下20°以下还能正常点火行驶。
值得一提的是,核心零部件难以量产一直是制约各大厂商的瓶颈,而现代汽车集团率先克服这一难题,包括驱动马达、电子功率零部件、锂电池包及燃料电池集成模块等在内的零部件成功实现全球一家量产。据悉,在今年成立的光州“创造经济革新中心”,现代汽车未来将投入150亿韩元“氢气基金”来开发燃料电池零件。
推广应用:欧美大客户先行试水
现代汽车集团在推广氢燃料电池车应用方面不遗余力,更注重积累而非急于求成。业内人士指出,现代汽车集团与全球各国先期合作推广应用的氢燃料电池车数量十分可观,而ix35 FCEV显着的环保效果和行驶性能也获得了欧美各国政府及**机构认可,为即将开展的市场化应用积累了丰富的经验和良好口碑。
2013年,现代汽车集团再次被欧盟执行委员会评为“氢燃料电池车示范运营商”,并向丹麦哥本哈根和瑞典斯堪尼亚分别出口15辆和2辆氢燃料电池车;其英国客户包括伦敦交通局、能源燃料公司、工业或特殊气体制造商以及贵金属生产制造商等,现代汽车集团还将与英国政府合作,计划从2015年开始正式向公共**和个人出租氢燃料电池车辆;2014年,ix35 FCEV在美国加州举行上市仪式,首批汽车将通过租赁方式使用,意味着量产氢燃料电池车开始在美进入商业发布阶段。
2015年2月,现代汽车集团与西班牙大加纳利岛地方政府达成协议,计划通过出租车和租赁汽车行业来普及推广氢燃料汽车。当地官员表示:“在欧洲,我们岛的电费昂贵,所以发展新能源汽车当中的氢燃料汽车是合适的选择。”
氢燃料汽车市场推广的大障碍是加氢站不足。目前,欧美等国已启动了相关推广和建设充电站等战略。德国计划到2023年建成400个氢燃料站;美国加州到2017年达到68个;日本计划今年发放200~300万日元的补助金,到2025年构建1000家氢燃料站;韩国计划到2025年增加到200个。
此外,价格也是氢燃料电池车推广的拦路虎。在韩国政府的大力补贴之下,日前韩国本土ix35 FCEV价格已降价43%,售价为77,189美元,为消费者带来更多实惠。
现代汽车集团相关负责人表示:“相信随着充电设施的完善和价格壁垒的突破,将有助于氢燃料电池汽车的普及应用,现代汽车集团将继续加大研发投入和推广力度,让更多普通用户享受到环保汽车带来的便利和洁净。”
产品特点
槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到优化。
高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。
安全可靠,内置国内**防爆虑酸片安全阀,具有**的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
采用**的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。
鸿贝蓄电池主要性能:
●采用独特的多元合金配方、利用进口?片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过**的风向及流量设计,台达蓄电池不仅在**限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得鸿贝蓄电池更加均匀、更可靠。同时,100%的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。
■主要特点:
●针对USP应用所设计
●寿命长(25摄氏度浮充使用,设计寿命高达5~8年)
●更安全(壳体采用阻燃材料,产品通过UL安全认证)
●自放电小(存储时间长达1~2年)
●密封性好(密封反应效率高达99.9%以上)
应用范围:
⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源 ⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯
⑹ 汽车电池及船用起动
关于保修:24AH以上质保三年,用在太阳能系统保一年,用在UPS电源系统保三年