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大力神蓄电池（LIBERTY）产品特点：

（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命

（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

（6） UL的认证

（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置

（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10） 可以以无危险材料进行地面运输

（11） 可以以无危险材料进行水路运输

（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，**限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

大力神蓄电池安装使用

(1)使用前请检查蓄电池的外观

(2)大力神蓄电池的安装必须由专业人士来进行。

(3)大力神蓄电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为-5～35℃.)

(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。

(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。

(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，**避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.

(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.

(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的 负极 端，并紧固好连接线。

应用范围: 1.通讯设备2. 电厂、电站3. 监控系统 4. 不间断电源5. 应急灯6. 医疗设备7. 太阳能系统8. 军备电源

大力神蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。

　　大力神铅酸蓄电池用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。

　　放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O

　　负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4

　　总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)

大力神免维护蓄电池应用

　　铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

　　固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

　　牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

阀控式铅酸蓄电池

适用领域：备用电源

设计寿命(25℃)：10 年(34Ah以上);5年(26Ah以下)

阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

计算机设计的低钙合金板栅，**限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

UL的认证

可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端侧放置

符合国际航空运输协会/国际民间航空 组织（IATA/ICAO）的特别规定A67， 可以航空投运

可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部分）进行地面运输

可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输

MPS

z 电信

z 通用应用

z 不间断电源 (UPS)

z 其他浮充应用

应用

电池特性电池规格型号 V容量/AH(C20,1.75V@25 ℃)重量 (Kg)内阻 60 Hzm

MPS 12-7A 12 7 151.0 65.0 93.5 100.0 2.0 30

MPS 12-18A 12 18 181.0 77.0 167.0 167.0 5.0 14

MPS 12-26A 12 26 166.0 175.0 125.0 125.0 8.1 10

MPS 12-34 12 34 197.4 131.9 172.7 186.7 11 13.3

MPS 12-36 12 36 197.4 131.9 172.7 186.7 11.3 11.3

MPS 12-54 12 54 228.3 138.9 200.8 224.5 17.0 9.6

MPS 12-76 12 76 260.9 173.3 200.3 224.0 23.3 7

MPS 12-78 12 78 260.9 173.3 200.3 224.0 24.0 6.3

MPS 12-100 12 100 317.8 173.4 202.1 229.8 29.0 5.2

MPS 12-114 12 114 340.9 172.7 213.1 240.8 32.5 4.7

MPS 12-127A 12 127 410.0 176.0 227.0 227.0 38.0 4

MPS 12-158A 12 158 485.0 172.0 240.0 240.0 47.0 3.5

MPS 12-211A 12 211 522.0 238.0 218.0 223.0 65.0 3

MPS 12-242A 12 242 520.0 269.0 203.0 208.0 72.0 2.8

尺寸 (L*W*H* Total Height mm)

注：所有的尺寸信息仅供参考。请联系西恩迪公司代表以便获得详细的尺寸信息。

在25℃环境可以储存6个月，然后需要一次刷新充电。如果在较高温度下储存，刷新充的间隔时间要短些

自放电

为**效果，**浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），**允许交流纹波浮

充电压=1.4% RMS (4% P-P) ，**允许交流纹波电流= C/20 A RMS

**交流纹波（充电器）

均衡和循环应用时的充电电压 温度平均在25°C 时， 14.4 to 14.8 VDC/每节

**的**充电电流 C/5A (20小时率容量的1/5倍电流)

浮充电压 温度平均在25°C 时，13.65 ± 0.15 VDC/每节

**的工作温度范围 23℃ 到 27℃

工作温度范围 放电：-40℃ 到 71℃，充电：-23℃ 到60℃（应用温度补偿后的电压充电）

恒功率放电 - Watts Per Cell @ 77? (25℃)

恒电流放电 - Amperes @ 77? (25℃)

恒功率放电 - Watts Per Cell @ 77? (25℃)

恒电流放电 - Amperes @ 77? (25℃)

当蓄电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的**电功。但电池电动热与开路电压意义不同：电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算，有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆程度而定。
　　电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差。
　　电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后，由于欧姆电阻和极化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。
　　2、容量
　　电池容量是指电池储存电量的数量，以符号C表示。常用的单位为安培小时，简称安时（Ah）或毫安时（mAh）。
　　电池的容量可以分为额定容量（标称容量）、实际容量。
　　（1）额定容量
　　额定容量是电池规定在在25℃环境温度下，以10小时率电流放电，应该放出**限度的电量(Ah)。
　　a、放电率。放电率是针对蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率。
　　放电时间率指在一定放电条件下，放电至放电终了电压的时间长短。依据IEC标准，放电时间率有20，10，5，3，1，0.5小时率及分钟率，分别表示为：20Hr，10Hr，5Hr，3Hr，2Hr，1Hr，0.5Hr 等。