CSB蓄电池特点：
系列产品具备****的蓄电池科技之功能。
在安全的使用环境时，免保养，免加水，可重覆循环使用。
电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制，除依印刷字体方向置放外，亦可以倒立放置、横向放置等各种放置方式，均不影响其安全与功能。
以特殊配方的铅钙耐蚀合金及全自动化制造，品质稳定产品不会产生危险气体。
精密技术配方，使用寿命长，自行放电率极低，具有优良的使用可靠度。
具有优越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的输出发挥至**。
使用耐燃材质电槽，符合UL 94V-0。
可CYCLESTANDBY等特殊功能使用．高率放电性能优异。
深度放电后亦可回复充电。
电池於制造完成后，必须经过**严密之容量侦测。
通过ISO9002、9001、14001认证。通过UL安全认证。航空运输符IATA/ICAO A67条款。
水路运输符合非危险物品MG27修正类别．公路运输符合【Dry charge】49CFR 171-189许可.

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许多便携式产品与上述情况不同，PDA、蜂窝电话需要定期充电，但它们只是偶尔消耗电量。这些产品**选用Li+电池。除了较好的功率-重量比外，Li+电池还具有两个重要优势：低自放电率以及对短时间的充-放电没有限制。消费者不用考虑“电池管理”问题，在使用中很少考虑电池，简化了产品使用。Li+电池尤其适合产品中具有消费者无法更换的电池的情况。

　随着铅酸蓄电池质量的不断提高，其应用范围越来越广泛。目前大部分蓄电池壳生产厂家在蓄电池池壳注塑后仅凭人工检测注塑效果，以剔除不合格品。而在池壳注塑过程中受温度及材质等因素的影响，池壳可能出现气孔、毛毗等缺陷，由于小密铅酸蓄电池的池壳各单格相互连结的隔板比中、大密电池薄，小密蓄电池各单格之间的间距也较小，所以仅凭人工检测很难发现池壳的某些缺陷，等到半成品电池时再通过检测仪器剔除因此造成的不合格品就为时过晚，已经浪费了大量的人力、物力。针对这种情况，我们参考国外相关成品电池密合度检测设备中的高压检测原理，成功开发出了物美价廉的池壳检测机。它适用于各类大、中、小密铅酸蓄电池池壳的检测，对小密铅酸蓄电池尤其有推广价值。
2、检测原理
在注塑后的蓄电池池壳的隔板两边紧贴隔板分别放置两块厚铜板，其中一块铜板接直流高压，另一块铜板接地线，在两块铜板之间加1.5万伏～3万伏直流高压，通过检测泄漏电流的大小来判断池壳好坏，当池壳隔板有气孔或有毛毗等缺陷时此处隔板变薄，承受高压的能力差，空气电离严重，泄漏电流比正常池壳明显增大，当检测到的泄漏电流大于设定泄漏电流时我们用声光报警来表明此电池不合格。 （设定的泄漏电流值根据实际情况)

CSB蓄电池GP的字义General Purpose，该系列产品具备****的蓄电池科技之功能。在安全的使用环境时，免保养，免加水，可重覆循环使用。电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制，除依印刷字体方向置放外，亦可以倒立放置、横向放置等各种放置方式，均不影响其安全与功能。以特殊配方的铅钙耐蚀合金及全自动化制造，品质稳定产品不会产生危险气体。精密技术配方，使用寿命长，自行放电率极低，具有优良的使用可靠度。Csb蓄电池具有优越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的输出发挥至**。使用耐燃材质电槽，符合UL 94V-0。可CYCLESTANDBY等特殊功能使用．高率放电性能优异。深度放电後亦可回复充电。电池於制造完成後，必须经过**严密之容量侦测。通过ISO9002、9001、14001认证。通过UL安全认证。航空运输符IATA/ICAO A67条款。水路运输符合非危险物品MG27修正类别．公路运输符合【Dry charge】 49CFR 171-189许可。