圣阳铅酸蓄电池生产厂家

很多车主会突然遇到车子打不着火的情况，原因其实很简单——蓄电池没电了。内行的司机一眼就能看明白问题在哪：有些情况不是电瓶坏了，只需自己采取简单的应对措施，就能轻松排除故障重新上路；有些情况则更加复杂，自己强行解决有害无益，需要更加专业的维修技师的介入。蓄电池没电了究竟应该怎么办？让我们来听听**的意见。

蓄电池没电怎么办 昌河**技师支招！

　　在刚刚结束的**届“北汽集团昌河杯”汽车销售、服务技能大赛北区复赛的比赛现场，“新鲜出炉”的北区复赛**技师李万攀在现场大方支招，为广大车友给出了蓄电池没电后正确的应对指南。
主动预防，未雨绸缪
要预防汽车断电，首先要弄清楚汽车为何会断电。在李万攀的日常工作中，经常会遇到一脸困惑的车主问他：为什么车子在正常熄火停靠后，摆放一段时间再启动时就打不着火了？“其实，车子在熄火后并没有完全停止运转” 李万攀解释道，“譬如，现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，就会一直消耗电量。”据李万攀介绍，防盗系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。因此，李万攀建议车主如需长时间停放车辆，相隔两到三个星期就要启动一次车辆，让发动机运行10～20分钟，给电瓶回充一定的电量。

圣阳铅酸蓄电池没电怎么办 昌河**技师支招！

　　那么如何有效防止汽车电瓶突然没电呢？“其实很简单。”斩获荣誉心情大好的李万攀热情支招，“要防止蓄电池突然没电，**的方法是平时多留意蓄电池电量不足的信号。例如：起动马达不转或转动微弱，以致起动机无法发动；二是前大灯亮度变暗；三是喇叭音量变小甚至不响等，出现上述现象，车主应该及时检查一下是否是蓄电池的问题了。”同时，李万攀表示平时养成良好的用车习惯对于保护电池同样非常重要，在发动机熄火的情况下切勿长时间开灯或听广播；即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该关闭车内外灯类、音响以及导航等非必须使用的电器设备的电源，只有在平时呵护好作为汽车“心脏起搏器”的蓄电池，在关键时刻才不会“掉链子”。
因地制宜，灵活“自救”
如果万一蓄电池在关键时刻“掉链子”了怎么办？别担心，金牌技师李万攀给出了非常具体有效的“自救”措施。
李万攀首先介绍一个简单粗暴的“土办法”——推车启动。“这个方法是大家**熟悉也是**有效的应急起动方法，但使用此法时，一定要结合自己车的实际情况。” 李万攀再三强调，这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做会对发动机和离合器造成损伤，“像利亚纳A6自动挡这类4AT变速器的车辆要尤其避免使用此方法起动。”
另外一个自救的办法也很简单，可以用蓄电池跨接线接别人的电瓶上借别人的蓄电池上启动。看似简单的借“火”充电，同样有着必须谨遵的操作窍门——跨接电缆的连接顺序不能弄错。在这里，李万攀给出了正确的做法：先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应该与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。同时应尽快去4S店对蓄电池充电，因为蓄电池完全没电了靠车辆短时间行驶充电并不能充满，必须通过较长时间的充电才能恢复容量。
如果既不方便推车启动，又不能找到应急车临时启动，那也不用慌张，李万攀给出的建议同样实在：“呼叫救援车，原地等待救援。

蓄电池没电怎么办 昌河**技师支招！

　　**后，李万攀提醒大家，蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生不必要的麻烦。其实，对于昌河汽车的车主而言，关于电池的问题其实并不需要过多的担心，在昌河汽车常年开展的“一路关怀”季度客户关怀活动中，昌河车主只要将车子开进遍及全国的昌河服务站内，就能免费享受到包括电池检测在内的多项免费检测，一旦出现问题，就会有大批和李万攀一样专业的服务技师为客户的爱车提供全方位的专业维修服务。“在这个方面，我们的客户完全可以高枕无忧。” 李万攀一脸自豪地总结道。

我们公司新购买了一组圣阳蓄电池，应用在UPS电源设备上面，安装的时候工程师告诉我们说给电池一个合适的温度，可以使电池达到**的使用寿命，那么想咨询一下工程师圣阳蓄电池**适宜的使用温度是多少？

通常的室温或成组温度都局限于某几点，在实际应用中，我们曾发现在某用户的蓄电池组，同时有6只蓄电池的温度出现低温报警，但动环监测系统中室温为18度，一切正常，经过对报警的蓄电池实际检测，发现这6只蓄电池的分别安装在靠近电池室的两个排风口，由于电池室的排风口的保温层破损以及管路上的故障，导致室温上的不均衡，使部分蓄电池处于低温工作状态。

一般情况下圣阳蓄电池的**适宜温度是25度左右，我们公司专业代理圣阳蓄电池，欢迎大家咨询和购买。

蓄电池智能活化仪是一款多功能型蓄电池维护维修检测的设备，是对蓄电池进行日常维护不可缺少的好帮手。设备体积小，方便移动操作。在电力、金融、通信、**、汽车、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
工作原理：
电源中广泛使用的铅酸蓄电池和免维护电池的所谓失效和容量衰减，都直接表现为内阻增大、端电压升高、使用性能明显下降等。影响蓄电池的内在质量主要表现在蓄电池硫化，造成硫化的两个重要因素：一是极化电压，二是记忆效应，其中极化电压是在充电过程中，电荷堆积于蓄电池电极上而产生的反向，实际上表现为蓄电池内阻的增大。消除极化电压的有效方法，是采用负极性脉冲在蓄电池两端瞬间放掉电极上堆积的反极性电荷。记忆效应则可通过多次充放电来消除。落后蓄电池的活化是采用模糊数学控制理论，完全模拟蓄电池自身的充放电特性导出的多级充放电算法。模拟的结果完全再现每块蓄电池的自身充放电特征，达到激活落后电池提升其容量的目的，硫酸盐结晶被离子化，并作为一种活性材料不断地溶解在电解液中，降低蓄电池的内阻，稳定充电电压。经过活化激活后可恢复和提升电池的实际容量。

圣阳铅酸电池生产厂家

UPS的使用和维护问题

  在使用UPS过程中,有时会发现UPS在市电断电时起不到不间断供电作用,UPS蓄电池失效或在短时间内放电容量大幅度下降,在正常充电时有发热现象且浮充电流明显增加,这些问题影响了用户对负载的使用。造成这些问题的原因涉及UPS本身质量、UPS安装质量、用户使用质量三方面。这就需要选择符合使用要求的UPS以及正确安装UPS。在用户使用质量方面主要由用户具体使用环境质量、供电质量及日常维护质量决定。

(1)由于一般负载在启动瞬间存在冲击电流,过大的电流可能会缩短使用寿命,甚至造成损坏。一般在使用时应首先给UPS供电,使其处于旁路工作状态,然后再逐个打开负载,避免负载电流对UPS的冲击,使UPS的使用寿命得以延长。关机顺序是首先逐个关闭负载,再将UPS关闭,使UPS处于旁路工作而充电器继续对电池组充电。

(2)UPS系统按使用要求功率余量不大,不宜满载使用。不要按照UPS的额定功率去使用,不要认为空着的接口不应该闲着而连接其他电器,长期满载状态将直接影响UPS寿命。一般情况下,在线式UPS的负载量应该控制在70%～80%,而后备式UPS的负载量应该控制在60%～70%。同时,过度轻载也不好,虽然不如过载那么严重。

(3)UPS所带电池组分内置和外置两种,内置电池,UPS使用起来相对比较方便,不存在UPS主机和电池组连接的问题。而外置电池,UPS必须注意主机和电池组连接的问题。首先必须把电池组按正负极性连好,并检查好电池组的电压,电压大小和UPS主机要求符合,才算连接正确。其次打开UPS主机,并测量UPS主机的充电电压,电压值是否正确。**后按电池组正负极性和UPS主机连接好。在应用中,常会发生由于UPS电池组连接错误,造成电池连接线损坏或UPS充电电路损坏的事故。

(4)UPS主机日常维护工作主要是防尘和定期除尘。其次是在除尘时,检查各连接件和插件有无松动和接触不牢。

(5)当UPS电池出现故障时,应先查明原因。分清故障出处是负载还是UPS供电系统;是主机还是电池组。虽说UPS主机有故障自检功能,但它对面而不对点,虽然更换配件很方便,但要维修故障点,仍需做大量的分析、检测工作。

(6)对主机出现击穿、保险烧断或烧毁器件的故障,一定要查明原因并排除故障后才能重新启动,否则会接续发生相同的故障。

(7)对于长期闲置不用的UPS,再重新投入使用之前,**让UPS利用机内的充电回路对蓄电池浮充10～12h以后再用。对于后备式UPS的用户来说,若UPS长期工作在后备式工作状态时,建议每隔一个月,让UPS处于逆变器工作状态至少2～3min,以便激活电池。

3   影响UPS系统蓄电池使用寿命的主要原因

(1)环境温度过高

  环境温度每增加10℃,蓄电池使用寿命就降低50%。尤其在UPS系统中,蓄电池数量多,摆放集中,因此保持适当的环境温度十分重要。一般UPS系统具有自动温度补偿功能,即温度每上升1℃(标准温度25℃)浮充电压应下调5mV/单体,反之则上调。

【中国密封件网】智能型阀控密封式锫酸蓄池智能型阀控密封式铅酸蓄电池属高新技术新能源高效节能领域，主要应用于电信电力铁路等部门，作为电力开关电源电信通讯信号系统计算机应急照明等备用电源。是固定型阀控密封铅酸蓄电池的换代产品。本产品是我公司90年代末期开发的高新技术产品，采用阴极吸收原理，实现电池全封闭和免维护。能监测蓄电池在充电过程中单体电池的充电电压值，并能自行调整该单体电池的充电电压，使整个电池组中的各单体电池充电电压相致，达到额定电压值。以此保证了用户的正常使用，可提高生产效率降低成本同时也提高了电池的使用寿命。

　　02003900人的智能型阀控密封式铅酸蓄电池的产品可与当前**同类产品媲美，属国内**地位，其主要技术特性体现于以下方面浮充电压值是影响阀控蓄电池使用寿命的重要因素，浮充电压值过高，板栅腐蚀速度加快，而且增加电池内部水份的分解，严重损伤电池的使用寿命。本公司经过努力探索研究出两种浮充电制度的两个系列产品，即01和，肘其中，肘系统列的浮充电压为2.23单体，25，无需均衡充电，和汤浅的同类电池浮充电压相同。GFMD系列浮充电压为2.20单体，25，无需均衡充电，属于超低压充电类型。其突出优点是减少水分解，缓解热失控，延长电池使用寿命。同时由于浮充电压低，交换机和开关电源都在相对低的电压下运行，对于减少能量消耗和延长交换机开关电源浮充电的均匀性是影响电池寿命的关键性指标，也是检查密封电池使用状况的主要手段之，浮充电压过大，易产生落后电池，本公司通过强化生产工艺并采用独特工艺，保证电池具有良好的均匀性，本公司产品浮充电压差在30MV左右，极大的提了蓄电池的使用寿命。

　　圣阳铅酸电池组装采用柜式或架式结构，分立式架和卧式架两种。组装后电池占地面积小，结构合理，外型美观。

　　在单体电池上加装监测装置和自动调压装置，对电池组中单体电池的充电电压实行监测和自动调压，保证电池组中各单体电池充电时达到相致的额定电压。
圣阳蓄电池：控制“电池污染”促进循环利用
电池的种类主要分为原电池即一次电池，包括锰电池、碱性干电池、锂电池、空气电池、汞电池、氧化汞电池和碱性纽扣型电池；蓄电池即二次电池包括铅电池、机动车和电动车用蓄电池、镍镉蓄电池、封闭型镍镉电池、镍氢蓄电池、锂离子电池；还有其他电池如燃料电池、太阳能电池等。目前普遍使用的是原电池与蓄电池。电池在给人们生活带来便利的同时，也给生活环境带来相当大的负面影响。电池中含有许多有害物质，特别是重金属对人类及自然威胁极大。各类废旧电池中，锌占电池总量的13%～22%，锰占12%～20%，镉0.011%，铅0.1%～0.3%，汞0.004%，铁23%～26%，碳5%～6%，其他 26%～47%。废铅酸蓄电池内含有铅膏、废硫酸等物质，因其具有化学反应性，已被列入国家危险废物名录。不科学拆卸，将对大气、水体、土壤等产生严重危害，此外，废旧电池中的重金属会给人体造成一系列生理及神经性功能障碍。
我国每年电池的生产与消费量可达140亿支，占**总量的 1/3。废旧电池中95%的物质均可以回收，尤其是重金属的回收价值很高。有人曾为废旧电池处理的经济效益算过一笔账：每天处理10万支电池，除去各项费用后，可盈利1.9万 2.1万元，以70亿支电池50%的回收率计算，一年的利润6.6亿元。
分类收集妥善处置
我国废旧电池的回收处理与西方发达国家相比还存在着很大差距，面临的很多问题还有待进一步解决。主要问题是：回收难、再利用技术薄弱。特别是一次电池，原材料品种太多，增加了处理难度。目前国外的废电池回收处理体系基本上已经步入正轨。德国已经做到全部收集，分类处理。对于毒性较大的电池必须标有再生利用标识，生产商与销售商必须回收所有废电池，经销商必须将有标识和无标识的电池分类，生产企业必须建立再生利用和处理设施。对所有的废电池优先考虑再生利用，对于不可再生利用的废电池必须按照废物管理法的规定进行妥善处置。生产中要进一步降低电池中的重金属含量，尤其要降低碱性锌锰电池的含汞量，积极开发对环境危害小的新产品。日本回收处理废电池一直走在**前列，一次性电池对环境影响的研究和回收利用工作都已经展开，铅酸电池可以100%回收。
健全废旧电池回收体系
树立全民回收废旧电池的自觉意识，使全体人民积极配合有关部门的回收工作。对废旧电池应区别处置，其中含汞、含铜、含铅的废旧电池是重点回收的类别，应对其生产与使用进行控制，再进行环境无害化处置。
加强管理明确责任严格执法。根据我国废旧电池的产生、管理现状以及废电池的发展趋势，严格执行《废电池污染防治技术政策》。电池生产者对于废旧电池的处理应负重要责任。生产者首先应对含危险废物的电池进行标识，可参照日本的颜色标识法，便于回收时分类。
开发适合我国国情的处理技术。借鉴其他国家经验，结合国内的经济技术水平、市场规范程度，科学地认识废旧电池的环境影响，不能过分夸大其危害。技术的**程度直接影响着整个废旧电池管理工作的**终效果。因此，应改进产品，减少电池中重金属等有害成分的含量，开发**的、适合我国国情的资源化、无害化废旧电池处置技术极其重要。
圣阳蓄电池公司认为完善各方面管理体系。建立电池从产生到**终处置各个环节的有效管理体系：蓄电池的生产源头控制从电池设计着手，延长电池使用寿命；废旧电池回收管理尽快建立、健全废旧电池回收体系；制订有关税收优惠政策，为废旧电池的回收和集中处置提供经济保障。

一、张家口圣阳蓄电池室要求
电池安装处应远离热源和易产生火花的地方，如变压器、电源开关或保险丝等，安全距离为0.5米以上。室内温度一般应保持在25℃左右。电池应避免受到阳光直射，安装环境无有机溶剂和腐蚀性气体。电池表面及电极应随时清理，并做好防锈措施。交换局一般应设独立蓄电池室。
圣阳蓄电池需经常检查的内容如下：
端电压；
连接处有无松动、发热、腐蚀现象（应及时清理，做好防锈措施）；
电池壳体有无渗漏和变形；
极柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。
二、 初次使用
密封电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法，充电电压应按说明书规定进行，一般情况下（电池存放不超过半年，环境温度25℃时）补充充电的电压和充电时间如下：
单体电池电压（V） 充电时间（H）
2.23 2～3天
2.30～2.33V 1～2天

在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10～20℃之间，则充电时间应加倍，如环境温度高于25℃则充电时间应缩短。圣阳蓄电池NP系列特征：
无游离酸，电池可倒放90°安全使用。极低的电解液比
圣阳蓄电池NP系列设计寿命