电池
德国阳光蓄电池厂商
发布时间:2016-08-06 15:53:09 产品编号:GY-5-93807817  分享
价格:1.00/只
品牌:德国阳光蓄电池
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信息标签:德国阳光蓄电池厂商,供应,能源,电池

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 德国阳光蓄电池厂商

德国阳光蓄电池产品应用:
备用电源
*电信
*太阳能系统
*电子开关系统
*通讯设备:基站,PBX,CATV,WLL,ONU,STB,无绳电话等
*后备电源:UPS,ECR,电脑后备系统,sequence,etc
*紧急设备:应急灯,手电筒,火警盗警,防火闸
主电源
*通讯设备:收发器
*电力控制机车:采集车,自动运输车,电动轮椅,清洁机器人,电动车等
*机械工具启动器:剪草机,hedge trimmers,无绳电钻,电动起子,电动雪橇,等等
*工业设备/仪器
*摄像:闪光灯,VTR/VCR,电影灯等
其它便携式设备,等等

  3 UPS与负载连接示意

  就不能输出全部的功率,根据实际情况要降额使用。所以负载功率因数是衡量UPS产品带载能力的一个重要指标。但它和波形失真是两回事,波形失真是衡量电源的输出正弦波形是否规整,就像衣服一样是反映这件衣服的活路是否细腻,看起来是否漂亮。至于是男服装还是女服装必须有功率因数定性。所以谐波失真不能代表负载功率因数。从另一方面说,负载功率因数只是间接反映UPS的带载能力,而谐波失真是直接反映UPS输出电压波形质量的一个指标,二者的隶属关系不同。

  从计算式上也不同,总谐波失真(THD):其定义方式为输入单一频率的余弦信号,输出的各次谐波总有效值和基波有效值之比的平方根。而功率因数的计算式与谐波无关:4示出了脉冲电流时功率因数PF所需的几个计算参量:

  PF = F(a)×g(b)(4)

  其中:F(a)=(1/f)×(0.5T/ a)½ × {1/[(1/ a2)-0.01]} ×[cos (a/T )/(a/T )]

  g(b)= cos (b/0.5T )

德国阳光蓄电池  4 脉冲电流时的功率因数几个计算参量

  式中:F(a)— 是脉宽因子,它的大小取决于脉冲的宽度;

  g(b)— 是脉冲的位移因子,它的大小取决于脉冲相对于正弦波电压半波中心的位移;

  a — 是脉冲的底部宽度,以ms计;

  b — 是电流脉冲中心相对于正弦波电压半波中心的位移,以ms计;

  T — 是正弦波电压周期,以ms),对50Hz而言就是20ms;

  f — 交流电压工作频率,赫兹(HZ),在这里是50 Hz。

  以上这个式子就是说在两种电流负载的功率因数PF相等的情况下的等效计算公式,即:

  PF=cosθ= F(a)×g(b)

  三、功率因数对带载能力的影响

  如若想了解功率因数对带载能力的影响就需要了解UPS的设计原则和电路结构5所示为当代UPS电路结构原理方框,从中可以看出,在UPS的输出端都有一个或一组

  5当代UPS电路结构原理方框

  电容器C,这个电容器通常有两个作用:将正弦波电压从逆变器输出的脉宽调制(PWM)波中解调出来和向负载输出无功功率,几乎95%以上的产品都是这样做的。从前面的讨论中可以看出,C向负载输出无功功率的目的就是抵消掉负载中的电感成分,就是说负载一般都是电感性的,UPS就是为电感性负载设计的。因此UPS带电感性负载是它的本职工作,而不是什么特点。带电容性负载的能力**差,甚至带不动电容性负载。

  四、负载功率因数的设计与确定

  在设计UPS的逆变器的容量时首先要考虑负载功率因数,比如是去0.8还是取1。所谓取1的含义就是逆变器按输出的视在功率选择功率管。比如输出是100kVA,那么逆变器功率管就必须按照100kW来选择,尽管这其中有有功功率电流和无功功率电流,但由于逆变器实际上就是一个电流通道,不论是由功电流还是无功电流对它来讲都是电流,就像电缆一样不论什么电流都会使电缆发热。另一种就是选择负载功率因数为0.8,这时的逆变器就按80kW选择功率管,由于市场竞争因素的驱使,选择0.8者居多。

环境使用:
⑴ 避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时,请确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为:77.F(25℃)
德国阳光蓄电池放电后(装在设备中):5.F到122.F(-15℃到50℃)
充电后:32.F到104.F(0℃到40℃)
储存中:5.F到104.F(-15℃到40℃)
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前,否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池,可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时,应定期检查电池。
安装调试
⑴ 使用带有绝缘套的工具如钳子等。使用不绝缘的工具会造成电池短路、发热或燃烧,损害电池。
⑵ 不要将电池放置在密闭的房间或近火源的地方,否则可能会由于电池释放的氢气造成爆炸或起火。
⑶ 不要用稀释剂、汽油、煤油或合成液去清洁电池。使用上述材料会导致电池外壳破裂泄漏或起火。
⑷ 当处理45伏或更高电压的电池时,要采取安全措施带上绝缘橡皮手套,否则可能会遭到电击。
⑸ 不要将电池放在可能被水淹的地方。如果电池浸在水中,它可能会燃烧或电击伤人。
⑹ 拆卸电池时请缓慢处理。不要使电池破裂、泄漏。
⑺ 将电池装在设备上时,应尽量将它装在设备的**下面,以便检查、保养和更换。
⑻ 电池充电时不要搬动电池。不要低估电池的重量,不细心的处理可能会对操作者造成伤害。
⑼ 不要用能产生静电的材料覆盖电池。静电会引发起火或爆炸。
⑽在电池端子、连接片上使用绝缘盖,以防电击伤人。
⑾电池的安装和维护需要合格的专人进行。不熟练的人进行那样的操作可能会造成危险。
使用前注意事项http://www.yangguangdc1.com
⑴ 确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。
⑵ 充电应用充电器,直接连在直流电源可能会引起电池泄漏、发热或燃烧。
⑶ 由于自放电,电池容量会缓慢减少。在储存长时间后使用前,请重新对电池充电。

注意事项:
使用环境与安全
⒈铅酸蓄电池使用在自然通风良好,环境温度**在25±10℃的工作场所。
⒉铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分安全:导电连接良好,不严重过充,热源不直接辐射,保持自然通风。
安装注意事项
⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。
⒉蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
⒊安装地面应有足够的承载能力。
⒋由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用非金属吊带,不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。
⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用,安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以保证安装正确。
⒎电池外壳,不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,可用四氯化碳之类的灭火器具。
⒏蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。
运输、储存
⒈ 由于有的电池重量较重,必需注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。
⒉搬运电池时不要触动极柱和安全阀。
⒊蓄电池为带液荷电出厂,运输中应防止电池短路。
⒋电池在安装前可在0~35℃的环境下存放,但存放不能超过六个月,超过六个月储存期的电池应充电维护,存放地点应清洁、通风、干燥。
使用与注意事项
⒈ 蓄电池荷电出厂,从出厂到安装使用,电池容量会受到不同程度的损失,若时间较长,在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年,在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1~2年,在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时,应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V,如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时,蓄电池单体电池电压不应低于2.20V,如单体电压低于2.20V,则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只,充电时间12小时。德国阳光蓄电池
⒋蓄电池循环使用时,在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只,**电流不大于0.25C10 具体充电方法为:先用不大于上述**电流值的电流进行恒流充电,待充电到单体平均电 压升到2.35~2.45V时改用平均单体电压为2.35~2.45V恒压充电,直到充电结束。
⒌电池循环使用时充电完全的标志:
在上述限流恒压条件下进行充电,其充足电的标志,可以在以下两条中任选一条作为判断依据:
⑴充电时间18~24小时(非深放电时间可短)。
⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。
⑶ 恒压2.35~2.45V充电的电压值,是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时,充电电压要相应降低,防止造成过充电。当环境温度低于25℃时,充电电压应提高,以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。
⒍蓄电池放电后应立即再充电,若放电后的蓄电池搁置时间太长,即使再充电也不能恢复其原容量。
⒎电池使用时,务必拧紧接线端子的螺栓,以免引起火花及接触不良。
电池运行检查和记录
⒈电池投入运行后,应至少每季测量浮充电压和开路电压一次,并作记录:每个单体电池浮充电压或开路电压值;
⒉蓄电池系统的端电压(总压);
⒊环境温度。
⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象,松动的导线必须及时拧紧,腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
⒌运行中,如发现以下异常情况,应及时查找故障原因,并更换故障的蓄电池:
⒍电压异常;
⒎物理性损伤(壳、盖有裂纹或变形);
⒏电池液泄漏;
⒐温度异常。


铅蓄电池工作原理

关键词:蓄电池;铅酸蓄电池;再生;硫化;蓄电池构造
摘要:
所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。构成铅蓄电池之主要成份如下:
阳极板(过氧化铅.PbO2)---> 活性物质
阴极板(海绵状铅.Pb) ---> 活性物质
电解液(稀硫酸) ---> 硫酸.H
2SO4 + 水 .H2O
电池外壳
隔离板
其它(液口栓.盖子等)
一、铅蓄电池之原理与动作
铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中,两极间会产生2V的电力,这是根据铅蓄电池原理,经由充放电,则阴阳极及电解液即会发生如下的变化:
(阳极) (电解液) (阴极)
PbO2 + 2H2SO4 + Pb ---> PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放电反应)
(过氧化铅) (硫酸) (海绵状铅)

(阳极) (电解液) (阴极)
PbSO4 + 2H2O + PbSO4---> PbO2+ 2H2SO4+ Pb (充电反应)
(硫酸铅) (水) (硫酸铅)

1. 放电中的化学变化
电池连接外部电路放电时,稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出,放电愈久,硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例,只要测得电解液中的硫酸浓度,亦即测其比重,即可得知放电量或残余电量。

2. 充电中的化学变化
由于放电时在阳极板,阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升,并逐渐回复到放电前的浓度,这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态,当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时,即等于充电结束,而阴极板就产生氢,阳极板则产生氧,充电到**后阶段时,电流几乎都用在水的电解,因而电解液会减少,此时应以纯水补充之。

二、电动车用蓄电池的构造
电动车用蓄电池,必须具备以下条件:
◎ 高性能
◎ 耐震.耐冲击
◎ 寿命长
◎ 保养容易
由于玻璃纤维管式铅蓄电池是累积多次实验结果而制成,故具有多项优点。
1.极板
根据蓄电池容量选择适当规格极板及数量组合而成。于充放电时,两极活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。两极活性物质中,阴极板之海绵状铅的结合力较强,而阳极板之过氧化铅的结合力弱,因而在充放电之际,会徐徐脱落,此即为铅蓄电池寿命受到限制的原因。期使蓄电池使用期限延长,能耐震并耐冲击,则阳极板的改良即成当急要务。
  • 玻璃纤维管式的阳极板: 此乃以玻璃纤维制的软管接在铅合金制的栉状格子(蕊金)上,在软管和蕊金间充填铅粉之后,将软管密封,使其发生变化,产生活性化物质,由于活性化物质不会脱落,与电解液接触亦良好,是一种非常好的极板材料。使用具有这种极板的蓄电池是电动车**的选择。编织式软管乃以9microm(μ)的玻璃纤维编成管袋状,弹性好,可耐膨胀或收缩,而且对电解液的渗透度也非常良好,此软管乃是**产品,长久以来,实用绩效良好。
  • 糊状式极板: 就是将稀硫酸炼制之糊状铅粉涂覆在铅合金制的格子上,俟其 燥后所形成之活性物质。这种方式一直被采用在铅蓄电池的阴极板上,同时亦使用在汽车,小货车的蓄电池阳极板上。
2.隔离板
能防止阴、阳极板间产生短路,但不会妨碍两极间离子的流通。而且经长时间使用,也不会劣化,或释放杂质。铅蓄电池一般都使用胶质隔离板。

3.电池外壳
耐酸性强,兼具机械性强度。电动车用的蓄电池外壳乃使用材质强韧之合成树脂经特殊处理制成,其机械性强度特别强,上盖亦使用相同材质,以热熔接着。

4.电解液
电解液比重以20℃的值为标准,电动车用的蓄电池完全充电时之电解液标准比重为1.280。

5.液口栓
液口栓的功能为排出充电时所产生的气体及补充纯水,测定比重。
三、蓄电池的容量
电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之:
◎ 电解液比值      1.280/20℃
◎ 放电电流       5小时的电流
◎ 放电终止电压     1.70V/Cell
◎ 放电中的电解液温度  30±2℃
1.放电中电压下降
放电中端子电压比放电前之无负载电压(开路电压)低,理由如下:
(1)V=E-I.R
V:端子电压(V)   I:放电电流(A)
E:开路电压(V)   R:内部阻抗(Ω)
(2)放电时,电解液比重下降,电压也降低。
(3)放电时,电池内部阻抗即随之增强,完全充电时若为1倍,则当完全放电时,即会增强2~3倍。
用于起重时之电瓶电压之所以比用于行走时的电压低,乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大,因此放电流大,则上式的I.R亦变大。
销售:王浩
电话:18001283863
梅兰日兰蓄电池:www.meilandianchi.com
联系方式
公司:北京金业顺达 有限公司
状态:离线 发送信件
姓名:叶小乐(先生)
职位:经理
电话:4006025167
手机:13522683821
传真:010-89781582
地区:北京-昌平区
地址:北京昌平区回龙观镇
邮编:100000
QQ:773182030
阿里旺旺:莫晨心灵
商铺:http://m.ceoie.com/liu123xinzhong/
去北京金业顺达 有限公司怎么走?上图中的红点是北京金业顺达 有限公司在昌平区的具体位置标注,操作左上角地图工具可以放大缩小哦。
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