德国阳光蓄电池本文从基本概念出发，通过分析和实例来说明UPS在带不同负载时的不同效果效果。

　　关键词：结构互补逆变器负载输入功率因数负载功率因

　　随着IT技术的发展和国际节能减排要求的提出，作为UPS负载设备的性质也在改变，即，IT设备的内部电源输入功率因数由原来的0.7向1靠近，目前已都在0.95以上。这种改变导致了一些故障现象，多处发现在负载端既不过载也不短路的情况下UPS逆变器频频“无缘无故”地过温保护或被烧毁。是供电设备有问题还是设计不合理？而且这种故障是在UPS运行过程中出现的，即，一开始UPS工作正常，带载量也不超过60%~80%，属“正常安全范围”，逆变器功率管的过热或烧毁是在无任何故障征兆情况下发生的。使人们一时陷入迷雾之中。

　　UPS逆变器难道真的是在“正常安全范围”内“无缘无故”地飞来横祸吗？如果是这样，那么这个横祸又来自何方？不弄清这个问题和采取相应的措施，同样的故障就还会重复出现。本文就这个问题进行讨论。

　　一、功率因数的由来

　　自从伏特发明伏打蓄电池以后，直流供电的负载性质是**的，即都是电阻性的。原因是负载上的电流电压是同相的，所以负载上的功率都是有功功率。正弦波交流电的出现在使用中非纯电阻负载时就发现电流和电压正弦波不同相了，出现了相位差q，如图1所示。而且
 

　　图1 电压电流不同相的情况

　　还发现在这种负载上的实际功耗比纯电阻时小了，有一部分功率被储存起来了。这很像力学中的垂直移动做功而水平移动不做功一样。并研究发现这种实际功耗P是由相位差q的余弦决定的：

　　P=uicosq(1)

　　Q=uisinq(2)

　　而电流乘电压乘q的正弦就是储存的能量Q，此二者的和输入总功率S的关系也正是直角三角形购股弦的关系，即：

　　(3)

　　为了区别这种负载与电阻负载的区别，就起了一个“阻抗”的名字，即消耗功率的部分是电阻，储存功率的部分称为电抗。

　　尤其是在纯电感和纯电容负载上这种相位差达到了90°，纯电感和纯电容上不被消耗的功率，全部储存载器件里面。如果后面接上电阻，这些储存的功率就会像电源一样将能量供出去，于是就把这种储存在储能装置中的功率称作无功功率。可以看出，在电子器件中有三种性质的形式：电阻、电容和电感。电阻是消耗功率的，电感和电容则是储存功率的。而且还发现电容上的电流是**电压的而电感上的电流是滞后于电压的，如图2所示。这样一来

　　图2 电容和电感负载上的电流电压相位情况

　　电容和电感负载上的电流就相差180°，这从图2中也可以看出。这个特点就赋予了二者的互补特性，即二者的电流和电抗可以直接相减(抵消)。为了两种功率因数有所区别，一般作了这样的规定，在电流**的功率因数(容性)前面冠以“+”号，电流滞后的功率因数(感性)前面冠以“-”号。在早期的进口UPS中的负载功率因数前面都有一个“-”号。

　　二、功率因数的作用

　　如前所述，功率因数是表征负载性质的，一个电路，一个设备做好后，它的性质也就定了。即对前面的电源来说它是什么性质的都用输入功率因数来表示，因此一个电路或一个设备只有一种性质，就像每个人的身份证号码一样是**的。所以对UPS或其他电源来说也只有输入功率因数一个量，并不存在什么“输出功率因数”。一个参数的规定都是有条件的，这个条件就是它的操作性，即，是可以测量的。任何负载的输入功率因数都是可以测量的，

　　又有谁可以测得出输出功率因数呢!即使能测得电源输出端的功率因数，那完全是后面负载的输入功率因数，附在不同测得的数值也不同，难道UPS输出功率因数是多值的吗？那就意味着UPS是多重性质的，这种情况是不存在的。所以应该称为负载功率因数才符合实际情况，因为它从来就不属于UPS。

　　既然负载功率因数与UPS无关，要它何用？它何其他产品一样，负载功率因数是当代规模化生产和市场经济的产物。比如衣服，以前是个人经济，各家各户自己做衣服穿。现代人们可以到市场上现买现穿，那么如果市场上没有厂家预先做成的产品摆放在那里，我们就没有这个方便。那么厂家根据什么来定服装的款式呢？这些资料都来源于社会，男人大概有几种尺寸，女人有几种样式等等，综合这些资料作出一批男女服装，有S、M、XL等等，供人们选择。UPS也是这样，也要预先作出一批供用户选择，负载功率因数就是根据当前普遍负载的性质而定的，在早期一般负载的功率因数为-0.8，因此那时的UPS负载功率因数几乎100%都按这个值设计和生产。现在负载设备的输入功率因数普遍提高了，很多厂家就推出了0.9功率因数的产品。就是说设计规定按这个功率因数值出厂的UPS在与负载输入功率因数相匹配时就可以输出**的功率，如图3所示。就像37码的鞋穿到37码的脚上**合适，否则就难受了。UPS也是这样，如果负载的输入功率因数和UPS的设计不相符，

德国阳光蓄电池使用方法：

(1)切勿短路电池。当蓄电池的正负极通过外部物质实现电接触，电池就短路了，例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路。
(2)正确安装电池，使电池的极性标记(“+”和“-”)和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中，则可能发生短路或充电，导致电池温度的迅速升高。
(3)不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电，会使电池内部产生气体和热量。
(4)不要对电池强制放电。电池被强制放电时，其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。
(5)不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时，热量会造成电池内部发生短路。
(6)不要拆解电池。电池被拆解或分开时，电池组分之间有可能发生接触，从而导致短路。
(7)不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时，应同时用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时，由于不同电池之间电压或容量的不同，部分电池会发生过放电。
(8)不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤，这些滥用往往会导致电池发生短路。
(9)不要将电池放入火中。将电池放入火中时，热量的集聚会导致爆炸和人身伤害，除了合适的可控制的焚烧处理方式外，不要试图烧毁电池。
(10)不要让儿童接触电池或是在没有成人监督的情况下更换电池。那些有可能被吞咽的电池应尽量避免让儿童接触，特别是那些能放入图中所示的摄食量规内的电池。一旦某人摄食了电池，应立即寻求医生帮助。
(11)不要密封或改变电池。密封电池或是其他形式的改变电池，会使电池的安全阀被堵塞，从而当电池内部产生气体时不能及时排出。如果认为必须改变电池，则应尽量获得制造商的建议。
(12)对于不用的电池，应以它们的原始包装进行保存，并尽量远离金属物质，如果包装已打开，则应有序排放，不要混乱堆放。无包装的电池和金属物质混放在一起时，有可能使电池发生短路。避免这种情况发生的**办法就是使用它们的原始包装来保存不用的电池。
(13)除非是用于紧急情况，对于长期不用的电池应尽量从用电装置中取出。当一个电池达不到满意的效果或是可以预计长期不使用，则将其从装置中取出是有益的，尽管目前市场上的电池都带有保护性外壳或是以其他方式来控制漏液，但是一个部分或是完全用完的电池还是会比一个没用过的电池更容易漏液。

指挥调度中心作为一个远程视讯系统的信息枢纽和决策中心，越来越多的依赖于多媒体信息的实时沟通和数据存储检索。“守望者”应急会商调度指挥系统真正实现统一平台集中管理，集中指挥调度，在一个系统中完成了视频监控、视频会议及指挥调度的所有功能，实现了视频监控、视频会议和调度电话等系统的有机融合。

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系统主要设备

CSB蓄电池：www.csbdianchiwang.com