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八马蓄电池价格

发布时间:2016-06-02 09:18:57 产品编号:GY-5-84565568 分享

价格:1.00/只
品牌: 八马蓄电池
起订:1只
供应:1只
发货:3天内
信息标签:八马蓄电池价格,供应,能源,电池

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八马蓄电池价格

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八马蓄电池SB产品介绍：

设计

－极柱及密封系统：八马电池采用特殊镀层,迷宫式极柱,高防腐蚀。

－防爆型安全阀；

－正、负极板：八马正极板, 有效防止活性物质脱落，延长蓄电池使用寿命,能保证循环次数700-800

次。

－分隔板；

－电解液；

－外壳及密封系统：蓄电池外壳应采用强化聚丙烯制成，并满足以下要求：

抗失水性能高，防止电池电解液流失；抗氧气渗透性好，防止阳极氧化；

机械强度高，能够长时间承受蓄电池内、外压差的压力和运输过程中的外力撞击。

极柱及密封系统

采用有螺纹的铜质极柱，可承受大电流（包括电池短路电流）的通过，当以30I10放电3min时，极柱不

应熔断，其外观不应出现异常。

极柱采用氩弧焊接方式，充分保证极柱根部周围密封良好，避免由于密封不严造成日后运行中出现极

柱渗漏现象。

蓄电池的正、负端子便于连接，并有明显标志。蓄电池端子应采用螺栓、螺母连接，蓄电池之间的连

接电压降△U≤10mV。

防爆型安全阀

八马电池开阀压力在11 kPa～18 kPa范围内，闭阀压力应在5.6 kPa～8.7 kPa范围内，可靠性不小于5

万次。排气阀动作更加灵敏。

正、负极板

如果LG电芯因为无法进入准入目录，上汽等自主品牌无奈切换，那么《通知》在鼓励本土电池企业的

同时，同时打压了追求高性能的本土新能源汽车，使这些原本具备国际竞争力的产品，只能被动降低

竞争力。

　　 八马蓄电池价格

本报记者俞凌琳上海报道

　　“即便我们愿意花精力和成本去切换电池，现有25家进入目录的电池企业中，也不一定有意愿或

有能力与我们合作的。”5月22日，国内某新能源车企高管对21世纪经济报道记者感叹道。

　　4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，加之此前公布的两批，

共有25家电池企业入围。按照规定，采用没有进入目录的电池的新能源汽车产品，从今年5月1日开始

，将不进入新能源汽车推广目录，从而无法获得补贴。这意味着一批在新能源汽车上走得比较早并且

追求新能源产品性能，因为采用LG三星等韩系电芯的本土新能源汽车企业，会遇到很**烦。

　　虽然此后又有消息称：工信部正在修订《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（修订版征

求意见稿）中，将放宽对在售车型限制，已经获得目录的，将给出一年调整时间，但这仍不能从根本

上解决本土新能源企业高端化的障碍。

　　当年为了打造高性能新能源产品而对电池精挑细选，如今却因为一纸政策面临不能销售的尴尬。

以国内**的汽车企业上汽集团(20.210, 0.00, 0.00%)为例，采用的A123和LG电池，恰恰不在《通知

》要求的范围内。如果LG电芯因为无法进入准入目录，上汽等自主品牌无奈切换，那么《通知》在鼓

励本土电池企业的同时，同时打压了追求高性能的本土新能源汽车，使这些原本具备国际竞争力的产

品，只能被动降低竞争力。

　　切换不仅是时间问题

　　“至少一年时间才能把现有的电池换掉。”上汽某负责新能源技术的相关人士对记者说，如果加

上产品的升级换代，需要两年过渡期。

　　关键的问题还不在于时间，实际上，上汽现有的新能源车型，至少有三年研发周期，如采用LG电

池的荣威950，电池不是说换就换，还有大量的整车开发、验证工作。

　　在现有25家已经通过目录的电池企业中，目前几乎没有企业有插电式强混类型的电池产品。相对

于纯电动，插电式强混对电池的要求更高，而上汽的要求还要更高一些。

　　“25家企业中是否能有企业满足我们的要求，即便能够满足要求，是否有意愿、有合适的产品为

我们配套。”江淮汽车(11.030, 0.00, 0.00%)内部人士也这样担心。

　　“现在高性能电池远远不能满足市场需求，之前还因为电池产能不够，电动车大面积缺货。”一

位新能源**对记者说。

　　荣威950这样进入销售目录的车型还不是问题**的，问题**的是马上上市销售的车型。

　　如上汽**的一款新能源汽车，同时也是**互联网汽车荣威RX5的插电式强混版本eRX5，按照原

计划，11月即将上市，而《通知》规定从7月1日起，未进入**目录的就不再享有国家和地方的补贴

。如果无法获得补贴，整车就会毫无竞争力，上汽数亿的投入都可能打了水漂。等切换电池以后再上

市，恐怕已经贻误了销售良机。

　　并非完全依赖韩国电池

　　提起为何当年会选择LG的电芯，上汽一位负责新能源技术的工程师告诉记者，实际上这是**早进

入新能源汽领域的上汽当年**的选择。上汽是国内**早进入新能源汽车领域的车企之一，2009年上

汽新能源汽车就开始进入产业化阶段产业化。

蓄电池售后服务承诺

将服务理念贯穿于供货的全过程。从技术咨询→订货→生产→品检→运输→安装→调试→运行维护

检查的全过程。

售前服务：让客户了解我厂电池的性能、适用范围、适用条件。帮助客户选型，支持客户投标的文

件准备，接受用户的考查、咨询。

售中服务：与客户建成良好的沟通，按合同条款生产品质优异的产品，按合同条款为客户定制包装

、运输方式。充分满足客户要求，及时安全的将产品送达用户现场。合同签订第二天起计，现货1-3天

；期货10天，**短7-10天，特殊情况15天内交货。

售后服务：我厂设有售后服务部专门负责售后服务工作，由资深工程师负责为客户排忧解难。用户

对我厂产品质量的投诉，在半个工作日之内（4小时）提出处理意见。如情况需要，我厂在除不可抗力

的情况外将于24小时之内抵达现场处理。

我厂对售出产品负责终身维护服务，对用户提供**技术支持。

自发运之日起，小型密封电池一年（17ah以下），中型密封电池三年（12v200ah以下），大型密封电

池五年内（2v系列）。由于电池本身的质量缺陷而引起的故障，我厂将免费维修，质保期后的维修只

收成本费。

蓄电池质保规则

供方责任：

38ah(含38ah)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同

型号规格的蓄电池.

非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形

等.

客户责任：

1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派

发指定型号的蓄电池.

2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.

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联系人：（王浩）

电话：18001283863

联系方式

公司:北京金业顺达有限公司
状态:离线发送信件
姓名:叶小乐(先生)
职位:经理
电话:4006025167
手机:13522683821
传真:010-89781582
地区:北京-昌平区
地址:北京昌平区回龙观镇

邮编:100000
QQ:773182030
阿里旺旺:莫晨心灵
商铺:http://m.ceoie.com/liu123xinzhong/

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