友联直流屏蓄电池
友联直流屏蓄电池公司位于英国曼彻斯特工厂的质量检测中心,是英国国家物理实验室及英国国家测量鉴定中心(NAMAS
)授权并指定的英国电池质量标准制订和检测机构,也是产品保持**依靠地位的保障。该实验可对
任何品牌的电池进行测试并给出合格证书,其证书得到国际承认。20世纪七十年代,随着**通讯技
术不断革新和发展,对通讯后备电源电池的要求也不断提高。在英国电信的配合下,霍克电池集团于
1982年用其专利注册的R.E.(友联直流屏蓄电池)再化合技术成功地生产了阀控式密封铅酸
蓄电池并投向市场。随着近百年来技术的不断改进和提高,其产品超能系列(SuperSafe)阀控电池已
在欧洲、美洲、亚洲各国的通讯、电力、石油化工、海洋工业等方面得到了广泛的使用。2002年4月霍
克电池集团重组为Enersys集团,年产值超过600亿美元,成为全球**的电池供应商。Enersys的办事
机构遍布全**,位于深圳的办事处为中国的用户提供**直接的、**的售后服务。
公司产品介绍:德国阳光蓄电池、松下蓄电池、阳光蓄电池、汤浅蓄电池、赛特蓄电池、**蓄电池
、奥特多蓄电池、友联蓄电池、梅兰日兰蓄电池、山特蓄电池、圣阳蓄电池、鸿贝蓄电池、非凡蓄电
池、NPP蓄电池、耐普蓄电池、劲博蓄电池、泰力克蓄电池、山顿蓄电池、滨力蓄电池、OTP电池、大
力神电池、**电池、汤浅电池、理士蓄电池、友联电池、CSB电池、CSB蓄电池、山顿电池、GNB电池
、星怡电池、山特电池、奥克松电池、博尔特电池、OTO电池、直流屏电池等高质量的ups电池及ups电
源、eps电源、山特ups电源、山顿ups电源、艾默生ups电源、梅兰日兰ups电源、apc ups电源等。
由于这台UPS已经运行了两年多时间,蓄电池属于国产普通品牌,起初怀疑蓄电池性能弱化,首先对UPS做
了一次放电试验,以检验蓄电池的放电特性。
在放电过程中测量蓄电池连接线温度,有明显的发热现象。经在线测试了蓄电池端电压和内阻均正常,
怀疑蓄电池连线可能存在较大的线路耗损。为了证实蓄电池性能的优劣,对蓄电池充电一周后,尝试将
UPS主机移至蓄电池柜旁边,缩短主机与蓄电池连线至2m左右,重新连接好输入输出电源线。于当日
11:30开始对蓄电池再次进行放电测试,15:30停止放电,放电历时4个小时。测试数据见表2。
对比两次放电情况,效果截然不同:上次放电不到3分钟时间,蓄电池容量就迅速降至20%电量,本次放电4
小时,蓄电池容量还有70%电量。
1.4 处理结论
通过对比分析可以确定:蓄电池性能良好,其连接线路存在很大的线路损耗,造成了蓄电池放电时间的缩
短。因此,UPS主机与蓄电池连接导线的阻抗不容忽视,要选用质量好,载流量合适的导线。由此可以引
伸,UPS输出电缆截面积的选择,不仅仅要考虑安全载流量,还应考虑线路损耗压降。
——UPS装置距负载较远时(大于100m),如按持续允许载流量所选电缆截面积,会造成压降偏大,应按UPS
对线路允许电压损失的基本要求来选择截面积,条件为小于2.5%Ue(额定电压)=5.5V来定。比如,据有关
试验证实,输出电流为200A的三相UPS,距离100m之内,选用120mm2的铜电缆的线路压降为3.2V,但距离
200m时,选用120mm2电缆的线路压降为6.4V,已经不能满足小于5.5V的要求,须改选150mm2的电缆。
——三相UPS负载不平衡情况下,零线电流较大,零线面积的选择也应与相线的截面积相同。或者零线采
用多芯小截面电缆并联,总截面积与相线截面积相当,有利于减少集肤效应和交流阻抗。
——UPS输入输出零线绝不能断开,也不能经过开关或保险丝。若零线中断,负载若不平衡会造成输出电
压严重不平衡。UPS前端电力变压器的零线中断造成用电事故也屡见不鲜。
友联直流屏蓄电池 基本情况
某数据机房两台UPS并机,单机容量80kVA,蓄电池后备时间30分钟,运行方式为“1+1”并联冗余。
2.2 故障现象
1号机、2号机均能够单独正常开机,但进行系统并机时不能实现并机。
2.3 处理过程
测量系统UPS输出电压。1号UPS:UA1=222V,
UB1=221V,UC1=221V;
2号UPS:UA2=221V,UB2=223.5V,UC2=224V;
用钳型电流表测量UPS并机系统的输入和输出参数,可以得到UPS并机系统的工作特性如下:
——两台UPS的输入功率和输出功率之间存在明显的不平衡度;
两台UPS的A相输出电流之间的电流不平衡度:±10.7%;
两台UPS的B相输出电流之间的电流不平衡度:±13.5%;
两台UPS的C相输出电流之间的电流不平衡度:±15.7%;
——两台UPS之间的“环流”偏大(“环流”是指在两台UPS之间相互流动的电流);
两台UPS的A相输出电流之间的环流:5.6A;
两台UPS的B相输出电流之间的环流:9.8A;
两台UPS的C相输出电流之间的环流:3.9A;
蓄电池应用领域:
不断电系统
不断电系统是由电池组、逆变器和控制电路组成,一端连接市电另一端连接电器负载。在市电电压正
常的情况下,不断电系统利用电网电源为自身充电,在市电出现异常的时候,不断电系统将存储於电
池中的电能释放,供负载使用,以防止计算机数据丢失,电话通信网路中断或仪器失去控制。
UPS解决方案
保全消防等备用电源应用
当电池使用於紧急安全疏散标志、警示标志与灯具及保全系统等,因火灾,地震等灾害导致市电离线
时仍能提供其於一定时间内运行不间断,以确保人身财产安全。
保全消防解决方案
循环应用
无内燃机之机器设备需利用外部电源将电力储存於二次电池,在机械运作时其动力完全由电池供应。
故其表现主要取决於电池设计的额定容量高低与循环寿命长短。
高放电需求解决方案
汽机车起动应用
除基本的汽机车引擎起动外,现今新式汽机车之电子配备负载皆愈来愈吃重,因此需要高起动能力与
低自放电的电池以帮助车辆正常运作。
汽机车解决方案
电信基地台
采用蜂巢式网路之电信设备基地台,提供后端网路与使用者手机间之沟通管道;包含无线电收发机及
天线等设备。通讯业者需视地形及地貌等因素,规划及建置基地台以增强涵盖范围并提供用户优秀的
通讯品质。因此电信基地台需以备援电力来维系通讯品质之顺畅与信赖性。
通讯需求解决方案
其他
因本公司产品种类繁多,且应用领域复杂。若您有任何其他不同的放电需求,或搜寻不到合适的电池
规格,请参考我们的完整型录。如未能满足您的需求,或对本公司的规格资料有兴趣或欲知道更多的
相关资讯者,我们很乐意协助您。
电池**的设计理念:
1、维护简单:由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液养活
现象,不需要象一般蓄电池那种补水和均等充电,维护简便(但有必要进行定期检查总电压及外观)。
2、持液性高:电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以正常的操作情况下,即使倒下也
可使用(倒下超过90度以上不能使用)
3、安全性能优越:由极端充电操作失误引起产生过多的气体时,一定程度上可以放出,防止电池的破
裂。
4、自放电极小:使用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小,可以长期保存。
5、寿命长、经济性好:使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅,拥有较长的浮动寿命。正常浮充
电时产生的气体,可以很好地被吸收,所以正常操作情况下,不会因电解液减少出现容量降低现象。
特殊隔板能保持住电解液,同时用强力压紧正板活性物质,防止活物质脱落,所以寿命长,另外深放
电时也有较长循环寿命,是一种很经济的蓄电池。
6、内阻小:由于阻小越是大电流放电,特性越好。
处理方法
对系统并机参数重新进行设置,使两台UPS输出电压差△≤2V。局部调整其他并机参数使之与负荷相对
匹配,使环流减小至3A以内,再次进行系统并机操作,并机成功,系统运行正常。
2.5 故障分析
——单机相电压不平衡,偏差在5%内属于正常范围,计算机负载要求苛刻一些,三相电压偏差率可以在3%
之内。虽然2号UPS的C相与A相有压差,但在允许偏差范围之内,不影响开机。
——两台主机输出之间压差**值为224-221=3V,不能正常并机,当调整输出压差为2V时,并机成功,说
明此品牌的两台主机并机的压差要求较为苛刻。
——两台UPS的输入、输出功率存在明显的不平衡,相互之间环流偏大,UPS输入电流的谐波分量增大,也
影响该系统的并机运行。
——正常情况下,两台或多台UPS并机要求的条件是:
· 相位和幅值相同,保证UPS之间无破坏性环流;
· 电流不平衡度:并机后每台UPS输出电流为总负载电流的一半;“1+1”、“N+1”并机系统的电流不
平衡度应小于5%。
· 并机系统的过载及其恢复:若并机系统过载(在保护范围内),系统内所有机器统一跳旁路;当并机系
统过载消失,系统内所有机器自动恢复逆变供电状态。
· 并机系统的故障关机及故障恢复:当并联的UPS系统中任何一台故障(主要为逆变器故障,包括过载、
短路、蓄电池过放电等),该机自动关闭输出,自动退出并机系统,不能将本身负载单独转到旁路,而是
将负载均分到与其并联的其他UPS上,待**后一台UPS故障后,才转到旁路上。当故障排除后,则需按照
操作步骤将该UPS并入并机系统。
· 空载环流:指并机系统中任意两台UPS对应输出各相之间产生的无功电流分量。“1+1”并机系统和
“N+1”并机系统的空载环流要求均小于3A。
2.6 处理结论
UPS并机系统以其扩容方便、节约投资、可靠性高而逐渐被广泛采用,并深受用户欢迎。从上述检测数
据表明:其并机性我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联
系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经
验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!
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