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金鹰蓄电池报价

发布时间:2016-05-27 09:15:18 产品编号:GY-5-83767357 分享

价格:1.00/只
品牌: 金鹰蓄电池
起订:1只
供应:1只
发货:3天内
信息标签:金鹰蓄电池报价,供应,能源,电池

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尊敬的客户：

愿与您真诚合作、共创辉煌！

产品质量保证承诺

1、售前技术咨询：可帮助用户设计，无偿提供技术咨询。

2、交货日期及交货地点：保证在规定时间内按时送货到用户指定地点。

3、安装督导：按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。

4、产品的初验、试运行、终验：积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作，并可根据用户的要求对产品的性能进行测试，保证设备

正常运行。

5、产品保修期：保修3年，在保修期内，我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在买

方无法处理的主要问题上，免费提供更换服务，及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。

金鹰蓄电池资料服务：

1、随产品提供产品使用说明书及安装说明书。

2、根据用户要求设计安装，并提供产品设计安装图纸。

3、根据用户要求提供产品的有关性能资料及各种特性曲线。

4、提供培训用户所需的培训教材及相关资料。

技术支持服务：

本公司提供的技术服务包括电话支持及现场支持两种，用于协助用户设备故障及时得到解决，保证设备可靠、稳定的运行。

1、电话支持服务

A、用户在维护过程中，出现由于设备引起的技术故障，而导致无法正常工作，可通过电话向本公司提出服务要求。

B、维护工程师组成电话支持小组，以**的时间响应用户的服务要求，回答用户提出的问题，协助与指导用户制定解决的方案。

2、现场支持服务

A、在电话支持无法妥善解决问题的情况下，我方将在48小时内派技术人员到达现场协助用户排除故障。

B、对于在保修期内的产品，在保修期内，我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在

买方无法处理的主要问题上，免费提供更换服务，及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。

C、对于保修期满的产品，我方仍按买方的要求提供对任何出现故障的设备进行维修服务，修理不好的产品及时以**惠的价格更换。

金鹰蓄电池性能特点：

1.自放电小：因电池采用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，所以自放电极低。2.密封可靠?采用进

口树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性极好，因此确保不漏酸。3.内阻小?极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻也

极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。4.恢复性能好?**的板栅合金，优良稳定的工艺，独有配方的电解液添加剂使得电池深放

电后只要充分充电，电池容量基本不降低。5.产品安装方式?产品可根据用户需要采用柜式、立架式、卧式、地面摆放及与其它柜内置式

使用等各种形式。6.使用条件?较佳环境温度15~25℃可以获得较长寿命；（我常电池可在-℃条件下工作）?充电设备应具有恒压充电功能

，给充电时，稳压精度达到0.01；?电池可以立式使用，也可卧式使用。

金鹰蓄电池性能优越性：

1.负极板（负极活性物质）在铅酸蓄电池里，为了供负极活性物质充分与电解液发生反应，故将铅制成多孔海棉状，又称为海绵铅，在

放电时，铅给出外线路电子形成 Pb+2 与溶液的硫酸根结合生成硫酸铅，充电时，部分PbSO4首先溶解成Pb2+与SO4。Pb+2接受电子还原

成铅进入负极活性物质晶格。 2.电解液硫酸是铅酸蓄电池电解液中的重要原材料之一，市场上浓硫酸一般分为两种：一种是工业用浓硫

酸，纯度较低，不适用于铅酸蓄电池；另一种为纯度较高的分析纯，较适合于铅酸蓄电池，硫酸的分子量为98，浓硫酸中硫酸含量为98%

是无色透明油状液体，具有很强的吸水性和腐蚀性，与水结合后，可放出大量的热。所以在电解液配制过程中，一定要注意防护，以免出

现危险，配制时，千万不要把水加入浓硫酸中，而是将浓硫酸缓慢加入水中。铅酸蓄电池电解液配制过程中，对水的要求较高，水中含

杂质的多少，直接影响电池的质量。铅蓄电池用水外观是无色透明的，残渣含量应小于0.01%。

金鹰蓄电池内阻的测量：

在同类型电池中，一般说来，内阻低的电池其电压特性也较好。光宇蓄电池内阻测定的等效电路是Rn为电池的欧姆内阻，Rf为电池的极化

电阻，Cd为两极板双电层电容。如直流伏安法、短路电流法等，通常忽略双电层电容的影响，将电路进一步简化为纯电阻电路。光宇蓄电

池内阻与普通电阻元件不同，它是有源元件，不能用普通万用表测量，必须用特殊方法测量，包括方波电流法、交流电桥法、交流阻抗法

、直流伏安法、短路电流发、脉冲光宇蓄电流法。电池内阻是指电流通过电池时所受到的阻力，光宇蓄电池包括欧姆电阻和电极在电化学

反应时所表现的极化电阻。欧姆电阻主要由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻构成，内阻的高低直接决定了光宇电池

工作电的高低。跨接连板将光宇蓄电池（组）的正极和邻近蓄电池组的负极相连，依此按顺序进行，**后剩下正、负两个极柱。光宇蓄电

池组与充电装置连接时，将检查试验好的充电装置的正极与光宇蓄电池的正极相连，充电装置的负极与光宇蓄电池的负极相连。无论是光

宇蓄电池正极与负极之间的连接，还是充电装置与光宇蓄电池的连接，注意极性不许接错，如果不慎，极性接错会造成光宇蓄电池组的反

向充电，造成烧毁极柱和光宇蓄电池槽因受热而膨胀变形或裂开。

电动车蓄电池 - 怎样消除解决电动车蓄电池的硫化

每三个月定期到专业维修点检修电池，及时补水。这些方法简单易行，经济成本很低，但要严格遵守却有一定难度。可以使用专门的设备

进行除硫维护，这些方法有：

1.使用台式**除硫设备

台式**除硫设备的工作原理是高电压大电流脉冲充电，通过负阻击穿消除硫化。这种方法速度快，见效快，可以获得暂时的消除硫化的

效果，但是，高电压大电流能击除硫也能除活性物质,在消除硫化中带来严重失水和正极板软化的问题，对电池产生致命的损伤，经过这

类设备除硫两次后的电池基本都会报废。

目前的专业维修点进行一次除硫收费基本在60~80元之间，**多能延长电池寿命半年，并没有为用户来显著的经济利益。市场上的专业电

池维护店主都已经明白了这种方法的危害。于是,又出现了脉冲放电除硫的设备，根本原理并没有变，只是从恒高压恒大电流变成了瞬时

峰值高压,还是会损伤极板活性物质。

2.选择可除硫充电器

目前可除硫充电器有三种工作原理。

一种是类同于台式**除硫设备的工作原理，采用高电压大电流脉冲充电，通过负阻击穿除硫，上面已经说明了这种方法对电池寿命会构

成致命伤害，已被市场否定。

第二种是采用**的脉冲前沿的充放电脉冲，利用瞬间峰值，在充电过程中干扰电池的硫化。

另一种是周期性的采用10%～20%的过充电的方法，还原电池的硫酸铅结晶。这两种充电器都可以在充电时除硫，但会造成欠充或过充，也

忽略了电池放电过程才是**主要的硫化过程这一事实，所以，效果并不理想，大部分用户在具备电动车配备的充电器后会放弃这种重复投

资的除硫方式。

3.使用在线式铅酸蓄电池延生器

在线式铅酸蓄电池延生器与电池并联，可二十四小时阻止及消除电动车电池的硫化。

这种方法修复比较慢，修复时间比较长，往往在120小时以上，但无论是充电还放电过程都能阻止和消除硫化，修复效果很好。因为采用

低电压低电流，延生器不会对电池极板产生强大冲击而导致失水和软化，这是一种可以持之以恒的维护方式，特别是对于质量较好的新电

池，可延长电池寿命2~5倍，延生器可以持续使用，能给骑友朋友们节约大量的经济成本。如果一年更换一次电池，一组电池400元，用户

10年就要花费4000元在电池的更换上，就保守的计算，如果使用延生器延长电池寿命两倍，10年也可节约近一半的电池费用。

电动车蓄电池 - 不均衡故障现象

串联蓄电池组的均衡性是一个共性的难题，使用过程中总会有“落后”蓄电池存在。其原因是多种多样的，有生产原因，也有原材料的原

因和使用的原因等。

检查处理

首先将电池进行一般性的维护充电，然后用2h率电流放电。放电过程中不断地测量电池的电压，将放电容量不足的“落后”电池选出来给

予处理。先补加1.05g/cm3的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现，再继续充电12~15h.。充电时注意电池的温度不要超过50度。充电结束

后，静置0.5~4h,重做2h率放电。放电过程中，测量单格电压的数值，若放电时间达不到标准或单格电压到了1.6V，放电时间与正常单格

电池相差较大者（出厂三个月相差5分钟以上，六个月相差8分钟以上，九个月相差10分钟以上，十三个月相差15分钟以上），则还需重复

上述充放电程序操作，直到符合要求为止。

若是重复充放循环后，电池容量无明显上升或仍为0V左右低压，这种电池一般有短路存在，或活性物质严重脱落软化，严重不可逆硫酸盐

化等，无法修复，应作报废处理。对符合要求者可以继续使用电池，应在恒压15V/只的充电条件下，抽尽流出的电解液，擦干净电池表面

，安上帽阀，用PVC（或氯仿）黏合剂将面板粘和好。

电动车蓄电池 - 单格短路故障现象

现象是突然失去启动能力；启动时，短路单格有电解液喷出。其原因是：单格短路后，使蓄电池阻力增加，电压降低，不能供出强大的电

流，同时在短路处产生高温使电解液急剧受热而喷出。

故障原因

（1）活性物质脱落。

（2）使用的电解液有杂质。

检查处理

检查方法可用一根细导线各格的正、负极打火，无火花或火花较弱的单格，即为短格，需送修。

蓄电池的补水

（1）准备工作。用纯水和分析纯硫酸配置硫酸溶液电解液，比例是：500ml纯水，加入0.5ml纯硫酸。准备标准的橡胶排气阀备用。工具

：起子、吸管（可以用一次性针管代替），透明聚乙烯管，直径要适合吸管（针管）吸口，ABS胶。

（2）顺着排气孔撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是搭扣连接的。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。

这是可以看到6个排气阀的橡胶帽。

（3）打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀是可以旋开的，一些电池的橡胶帽周围还有一些填充

物，注意保管填充物。

（4）用滴管吸入配置好的电解液由排气孔注入电解液。电解液要恰好覆盖极板1mm.

（5）把注好电解液的电池用偷情的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔，静置12-24小时，以便电解液充分渗透。再次观察排气孔

内部的电解液，应该有流动的电解液（游离酸），否则要补充电解液。

（6）在排气孔没有覆盖的条件下，进行16.2伏恒压限流充电。充电时**把电池放在耐酸的容器内，防止溢出的电解液污染环境。在电

池充电电流降到400~300毫安，或者电压达到16.2V三小时以上，认为电池初次充电充满。

（7）初次充电结束以后，检查电池极板表面是否还有电解液，如果没有电解液，应该补充电解液后，再次进行恒压限流充电；如果6个格

里边还有电解液，用吸管吸出多余的电解液。

（8）采用14.8V恒压限流充电，一直到充电电流下降至300mA。

（9）盖上排气阀以后，注意恢复填充物。盖上电池盖板，如果是胶接的，应该涂胶粘接。在电池盖板上压上重物，待胶完全凝固，再次

进行4.8V恒压限流充电，一直到充电电流下降至300mA。

（10）再次测试电池容量，判断电池容量是否恢复。电池维修后效果不理想的原因（容量上升不大，或者没有达到标称容量的70%以上）

如下：

1、电池正极板软化，其显著表现是：在上述第（7）步骤时，会发现吸出的多余电解液中有黑色杂质，如果黑色杂质比较多的时候，就是

正极板软化排出的，这样的电池基本上无法修好，只能够报废。

2、电池硫化，可充电后对电池进行电子脉冲修复24小时，再次测试。

3、充电以后30min，测试电池电压，还低于12V，可能是电池内部断路，电池应该报废。

电动车蓄电池 - 维护合格的电动车蓄电池经蓄电池厂家出厂后，电池的寿命和性能在某种程度上取决于消费者的使用和维护。

（1）充电器和电池的匹配。

电动车蓄电池是被充坏的，而不是用坏的，可见充电器和蓄电池匹配的重要性，这里有两种情况：一是新充电器本身和蓄电池厂家提供的

参数不匹配，充电电压过高，电池失水加剧，寿命缩短，更为严重的是充电电流降不到设定的转换电流值，电池温升、充电电流进一步增

大，温升厉害，产生热失控，电池膨胀变形，反之充电电压过低，电池长期处于欠充状态，一部分PbSO4始终得不到转换，产生硫酸盐化

，电池容量下降，电动助力车续行里程缩短。二是充电器本身的元器件质量差，刚开始使用时，还算匹配，随着消费者充、放电循环使用

。充电器本身由于温升，元器件老化，致使充电电压和转换电流产生漂移，电池受到损坏。这里建议消费者和电动车厂家**购买蓄电池

厂家配套的充电器，不要因为贪一时的便宜而充坏了电池，反而得不偿失。

（2）经常、及时补充电。

消费者使用说明书所标称的循环使用寿命通常有一种误解，认为充一次电，电池的寿命就减少一次，所以每次都等电池的电能消耗至控制

器的保护电压31.5V才开始补充电，殊不知这样不仅保护不了电池，而且缩短了电池寿命。因为正极活性物质PbO2本身的相互结合不牢，

而PbO2和PbSO4的摩尔体积有很大差异，放电深度越浅，收缩、膨胀的程度就越低。所以提醒广大消费者，在可能的情况下，应及时给电

池补充电。

（3）严禁指示灯显示欠压情况下继续骑行。有些消费者骑行在半路上，指示灯显示欠压的状况后，采取歇一会再骑行一段的方式，这样

对电池的危害很大，严重的过放电会使电池盐化或生成铅枝晶，使电池短路，影响寿命。

（4）电动车刚起动、爬坡、超载应尽量助力。

（5）雨天骑行，应尽量避免开关和接头淋湿，防止漏电。

多了解一些关于电池方面的知识对于电动车铅酸电池的维护和保养具有积极的一面，通过技术改进尤其是胶体技术的改进，铅酸电池的性

价比与其他电池相比具有很大的优势。

电池维护

[2](1)严禁存放时亏电

在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态

闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

(2)避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从

而损害电池极板的物理性能。

(3)定期检验如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活

性物质脱落等现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，**程度地节省开支。

（4）正确掌握充电时间一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电**，

实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

（5）防止暴晒温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是引发电池活性下降，加速极板软化

，充电时造成壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

（6）避免充电时插头发热充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损

害充电器，带来不必要的损失。

电动车蓄电池 - 虚标判断

1看电池的重量12AH的一只有没有在4.2KG以上。20AH的有没有7KG一只。

2在蓄电池上面有没有厂家和生产日期是否是一个月之内的产品。

3看有没有联系方式。

4保修时间是否是12-15个月不等。要**或收据。

5放电测试5-35度。标准12AH的是5A放电145分钟以上，20AH的蓄电池是10A放电在120分钟以上为合格产品。

电动车蓄电池 - 安全性能

所以是一种寿命长、经济的电池。

6、内阻小

由于内阻小，大电流放电特性好。

7、深放电后有优良的恢复能力

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金鹰6-gfm-65阀控密封铅酸蓄电池是专为通信、电子应用的高耐久性而设计。在电池外部连接上使用前端子设计，使电池的

装卸十分的简便，从而使其成为高级ups电源的**选择。该电池系列采用了狭长型结构，电池的长宽比例达到3.75～5.00，

这就使得电池具有优良的散热性能，大大减少了电池发生热失控的可能性。在电信、不间断电源、发电厂、变电站、控制系

统、微波中继站、遥测设备、太阳能和风能发电储能等各个领域都可以广泛应用。

1.gfm 、6fm系列蓄电池可以立式安装，也可以卧式安装。

2.蓄电池均荷电出厂，再运输安装过程中谨防短路。

3.多组电池安装时，请分清组号，按组号安装。

4.电池组电压较高，在安装使用及维护中使用绝缘工具，防止点击。

5.当负载变化范围为0~100%时，电设备应达到±1%的稳压精度。

6.蓄电池在连接前，先用细丝钢刷将极柱端子刷至现金属光泽。

7.连接电缆应尽可能短，以防产生过多压降。

8.在安装末端连接件和导通电池系统前，检查电池系统总电压及正负极，以保证安装正确

金鹰蓄电池的质量保证承诺：

1．严格按合同要求提供符合设计规定、质量合格的产品。

2．严格控制和检查进厂原材料、配件的质量。

3．保证提供的电池是工艺完善、检测手段完备、决无缺陷的产品。

4．对电池的性能、包装、运输、技术支持、服务等方面负全责。

5．按合同提供相关的安装图纸和质量标准，为安装使用提供便利。

6．检查发现电池有质量缺陷，保证及时向客户通报决不隐瞒。在安装和运行中出现故障以保证用户正常使用为前提，先解决现场问题，

恢复系统运行，再研究分析责任归属。

7．客户收货时发现外观缺陷和配件缺失，我厂将负责尽快免费补齐缺失部件及更换缺陷电池。

8．在保证电池品质的前提下，保证提供完善的售后服务、技术支持和客户培训。

社会责任方针

尊重和维护员工权利，承诺不断进行改善，致力于成为**的遵纪守法、遵守SA8000条款、用于承担社会责任的企业。

核心价值观

精诚团结、锐意创新、履行承诺、客户至上。

质量方针

严选材、精制造、高技术、诚服务。

环境方针

致力于企业、环境的和谐共存与持续发展。

安全方针

以人为本、以法为准、预防为主、安全和谐。

公司宗旨不断地为客户、股东、员工、社会创造价值

　　1. 整机三个月内包换，一年内免费保修，三年内有限维修。

　　2. 部件损坏免费保修两年。

随身手机和QQ等跟我们联系；

或电话联系18001283863

联系方式

公司:北京金业顺达有限公司
状态:离线发送信件
姓名:叶小乐(先生)
职位:经理
电话:4006025167
手机:13522683821
传真:010-89781582
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邮编:100000
QQ:773182030
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商铺:http://m.ceoie.com/liu123xinzhong/

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