电池
科电蓄电池厂家
发布时间:2016-05-25 12:04:39 产品编号:GY-5-83514024  分享
价格:1.00/只
品牌:科电蓄电池
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信息标签:科电蓄电池厂家,供应,能源,电池

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 科电蓄电池厂家



 科电蓄电池详细说明
科电蓄电池电动汽车产业链初现端倪
      电动汽车替代传统燃料汽车,也许只是时间问题。在本届汉诺威工业展可以看到电动汽车相关领域的进展,从马达、蓄电池设计到
全球**款商用电动车,再到全国范围充电站的建设,电动汽车产业链初现端倪。
在4月20日开始的汉诺威工业展上,电动汽车成为耀眼的主角。在汽车制造商、技术服务商、能源供应商等各类公司展台上,与电动汽
车相关的产品层出不穷。
      目前,全球主要汽车制造商都已开始开发电动汽车。在本届工业展上,宝马公司展示了迷你E系列电动汽车。该款车装备了输出功
率高达204马力的电动马达,由高性能可充电的锂离子电池组提供电能,实现了零排放。
      日本三菱展示了全球**款批量生产的电动汽车,该款电动车2009年将生产2000辆,2011年产量将达2万辆。
      本届工业展上一项具有划时代意义的成果,就是电动汽车通用充电插头问世。大众、通用、三菱等全球主要汽车厂商和电力公司,
已就电动汽车通用充电插头的标准达成初步一致,这为电动汽车量产铺平了道路。目前各公司在进行**后谈判,这种统一的三相、400
伏特插头即将成为工业标准。
      **们指出,要推动电动汽车在全球的普及,除了技术突破和标准统一外,相关基础设施建设也必须同步开展,同建设加油站一样
,各国必须尽快建立高效的“汽车充电站”网络。在本届工业展上,德国电力设备制造商Rittal公司展示了自己的“汽车充电站”
方案。
      汽车耗能方式的转变将为全球节能起到决定性作用。不过,这同时需要依靠各国政府的政策支持。
      德国可再生能源协会主席比约恩·克吕斯曼在接受新华社记者采访时表示,“可再生能源是电动汽车行业发展的重要基础,它**终
能使汽车摆脱对石油的依赖”。
      德国政府希望,到2020年德国的电动汽车保有量超过100万辆,可再生能源占全部能源消耗的47%。在今年年初德国政府
通过的500亿欧元经济刺激计划中,相当一部分资金用于电动汽车研发、汽车充电网络建设和可再生能源开发。英国政府也已宣布,将
从2011年起为电动汽车买主提供一定补贴。
      除电动汽车外,生物燃料汽车、氢燃料汽车及太阳能汽车等其他新能源汽车也在本届工业展上亮相,透露出未来绿色汽车时代的曙
光。
一个真实的**范例
 作为一个现实**的例子,平均UPS由三至二十阀控式密封铅酸电池的使用,一个在西南收费公路公司将需要许多UPS单元安装在收费亭
,在拥有成本过高造成的。 同样是真实的生产应用,在那里部署了数百名UPSes之间的所有类型的电池更换电池的成本和每隔一年耗费资
源成为一所涉及的人手。 讽刺的是,UPS是应该提高了系统的供电,但它是一个弱的电池可以带来灾难的可靠性。
 阀控式密封铅酸蓄电池的使用寿命,可进一步缩短过度放电和充电周期。 离线和在线互动式UPS的模型可以切换到电池模式过度的地点
,如果市电电压或频率调节差安装。 这是不是与案件有关双转换在线式UPS机型,因为它们只从电池吸取功率,当市电电压过低,或者是
完全丧失。 由于在线式UPS的成本一般多一点,电池充电器往往是一个更好的设计和更好地保持电池充电状态,在一个较长的使用寿命。
 阀控式密封铅酸蓄电池技术的发展,所以找的UPS公司,提供产品采用全新设计的电池具有较高温度等级和多达12年的使用寿命。 这些
电池不仅减少了更换电池时数到77华氏度安装(25℃)环境中,但每生产厂家的规格,电池将有4年的服务寿命当在122华氏度(50 ° C
使用)环境。 标准电池持续在这个温度比上年减少。 这些电池是理想的高温应用。
 一些制造商已经采取了UPS的热绝缘内的一个塑料外壳厚壁他们这些电池一步落实。 这种热绝缘电池,增加其使用寿命。封闭的设备机
架里面常常挤满了产生热量的设备,可以提高机架的内部温度非常高的水平。 大多数机架式UPS的使用而设计的产品,确保其内部UPS电
池直接对UPS的机箱底面。 由于内部机架温度的增加,提升了机箱的金属表面,然后将其直接进行内部电池温度,降低其使用寿命。
 正确的UPS存储
 正确的UPS存储是另一个因素是影响电池寿命。 当UPS断开,而不是数个月内使用,内部阀控式密封铅酸电池会自放电。如果存放超过六
个月,就可以成为过度排放到他们不能再充电,电池需要更换点过早。 这是一个很好的做法时,存储UPS,以插上电源,充电电池每四个
月要防止出现此问题。
 **后,当更换所有阀控式密封铅酸蓄电池始终处理或回收所有地方和联邦法律和法规规定的废电池。 阀控式密封铅酸电池被列为危险废
物,但好消息是,他们几乎可以完全回收利用。
长寿命电池
自放电率极低,适合长时间独立存放达两年以上(20℃)
依据IATA,DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制
阀控式密封胶体蓄电池引进德国**的、采用欧洲进口的关键原材料,使用欧洲进口关键专用生产设备生产。富液式设计、厚极板技术和
独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命;具有超长的服务寿命和很高的可靠性,可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电
力条件。
 科电蓄电池应用:
该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。
质量指标科电蓄电池性能般通过以下几个方面来评价
(1)容量科电蓄电池皆量是指在充放电条件下,可以从蓄电池获得的电量,即电流对时间的积分,一般用曲或m曲来表示,它直接影晌到
科电蓄电池的**工作电流和工作时间。
(2)放电特性和内阴的放电特性是指蓄电池在一定的放电制度下,其工作电压的平稳性,电压平合的高低以及大电流放电性能等,它衷
征德国科电蓄电池带负载的能力。蓄电池内阻包括欧姆内阻和电化学极化内阻,大电流放电时,内阴对放电特性的影晌尤为明显
(3)工作温度范围用电器的工作环境和使用条件要求胶体科电蓄电池在特定的温度范围内具有良好的性能
(4)贮存性能科电蓄电池贮存一段时间后,会因某些因素的影晌使性能炭生变化,导致科电蓄电池自放电:电解液池漏;蓄电池短路等
(5)循环寿命一次,循环寿命是指一次科电蓄电池按照一走的制度进行充放电,其性能衰减到某程度例如,容量初始值的4%循环次数。
(6)内压和耐过充性能一次蓄电池对干m划,M日m等臣封型一次蓄电池,大电流充电中蓄电池内部压力能否达到平衡,平衡压力的高低,
科电蓄电池耐大电流过充性能等都是衡翼科电蓄电池性能优岩的重要指标,如果科电蓄电池内部压力达不到平衡或平衡压力过高,就会使
科电蓄电池限医装置如防爆球,开岩而引起科电蓄电池池气或漏液,从而很快导致科电蓄电池失观如果限压装置失效,则有可能会引起科
电蓄电池壳体开裂或爆炸。
 产品特性:
 1、  免补水、维护简单
 采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间完
全无需补水,维护简单。
 2、  密封安全、安装简单
 电池内没有流动的电液,电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安
装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。
 3、  使用寿命长
 采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。
 4、  高功率放电性能好
 采用了内阻值很小的**极板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率
比常规电池可高出15%左右。
 5、  安装使用方便
 电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。 
产品优点:
 1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。 
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。 
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。 
应用范围:
 ⑴ 电话交换机            ⑺ 办公自动化系统
 ⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表   ⑻ 无线电通讯系统
 ⑶ 计算机不间断电源         ⑼ 应急照明
 ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明   ⑽ 便携式电器及采矿系统
 ⑸ 消防、安全及报警监测       ⑾ 交通及航标信号灯
 ⑹ 汽车电池及船用起动 
士达蓄电池产品特点: 
1、 免维护电池: 
采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)技术。不必定期补液维护。减少用户使用的后顾之忧 
2、 安全可靠性高: 
采用自动开启、关闭的安全网(VRLA),防止外部气体被吸入蓄电池内部而保护蓄电池性能,同时可防止因充电等产生的气体而造成内压
异常是蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充情况下不会有电解液及酸雾排出,对人体无害。 
3、 使用寿命长: 
在20°C环境下,FM系列电池浮充寿命可达3-5年,FML系列电池浮充寿命可达5-8年,GFM系列电池浮充寿命可达10-15年。 
4、 安装使用方便: 
全新的顶部和侧位连接方式,方便用户以各种方式连接电池,极大的减少安装的工作量和危险性 
5、 自放电率低: 
采用**的铅钙多元合金,降低了蓄电池的自放电率,在20°C的环境温度下,Kstar蓄电池在6个月内不必补充电即可使用。提高电池的
使用效率 
6、 适应环境能力强: 
可在-20°C--+50°C的环境温度下均使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源 
7、 放置随意性强: 
特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。 
8、 绿色无污染:蓄电池房不需要有耐酸防腐措施,可与电子仪器设备同置一室。 
9、全新FML系列电池有更长的使用寿命 
采用铅锡多元特殊正极合金,比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿命更优越。 
优化珊格放射形设计,具有更强劲的输出功率。 
独特的铅膏配方及制造工艺,充分利于4BS的形成,确保电池具有较长的5-8年浮充使用寿命。 
添加剂的合理使用。使PCL(容量早期损失)得以更好的解决。 
铜芯镀银端子及特别设计,更加方便连接,保证**的电气性能。
欢迎向了解北京科电蓄电池的朋友与我们进行资讯,我们也会为科电蓄电池咨询的朋友提供**全面的解决方案和报价方案。
大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计,它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状
态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时,表明充电已足,蓄电池正常;当指示眼绿点很少或为黑色,表明蓄电池需要充电;
当指示眼显示淡黄色,表明蓄电池内部有故障,需要修理或进行更换。   免维护蓄电池也可以进行补充充电,充电方式与普通蓄电池
的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2.3-2.4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水,充电时充电电流应稍小些
(5A以下)。不能进行**充电,否则,蓄电池可能会发生爆炸,导致伤人。当免维护蓄电池的比重计,显示为淡黄色或红色时,说明该蓄
电池已接近报废,即使再充电,使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。   有条件时,对免维护蓄电池可用具有电流-
电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电,又可避免过充电而消耗较多的水。   一般这类免维护电池从出厂到使用可以
存放10个月,其电压与电容保持不变,质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的,当场就可
以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求,若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好,那么电池的质量肯定也不行
,有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。
 凤凰电池电池安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 
2、电池耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正
常。
 4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%
以上.
 6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%
以.
 7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
 8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。
 9、内藏防爆装置,采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。
 详细参数:
 特点:
免维护无须补液 内阻小,大电流放电性能好 
适应温度广(-35-45℃) 自放电小 
使用寿命长(8-10年) 荷电出厂,使用方便 
安全防爆 独特配方,深放电恢复性能好 
无游离电解液,侧倒90度仍能使用
 100%原装**,3年质保,三年之内如有任何质量问题,都由本公司自己全部承担。

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